其中中免又控股了日上和海免，相當(dāng)于持有3張免稅拍照，具有非常顯著的渠道優(yōu)勢。
其次，議價(jià)能力強(qiáng)。因?yàn)橹忻庖?guī)模大，所以很多品牌商都愿意跟它合作。這就讓中免對產(chǎn)業(yè)鏈上下端都有較強(qiáng)議價(jià)能力，采購成本更低，定價(jià)空間也更廣，成本優(yōu)勢明顯。
再者，高毛利。中免的毛利率可以達(dá)到50%，遠(yuǎn)超于中小免稅商的35-45%的毛利率。
這是因?yàn)橹忻獗P下的免稅店比較多，而免稅店一來賣的都是高客單價(jià)的商品，本身附加值就比較多，二來因?yàn)樵跈C(jī)場的緣故，客流量也會比普通店面更高。
要知道，沃爾瑪?shù)拿室簿椭挥?5%。而中免的免稅生意，明顯是一門更加穩(wěn)賺不賠的生意。
基于免稅店的一本萬利的特色，有不少人就動(dòng)起了將它搬到電商上的心思。那免稅店真的適合電商形態(tài)嗎？
錢都讓外國人賺走了？
實(shí)際上，電商巨頭們已經(jīng)看上了免稅店這門生意。
京東在三亞海旅免稅城開了京東國際免稅實(shí)體店，將來說不定會推出線上下融合的免稅店形態(tài)；阿里則參股了全球免稅巨頭瑞士Dufry。不過他們始終要面臨免稅牌照帶來的限制。
在電商面前，免稅巨頭自己也不逞多讓。
疫情期間，有些免稅店就偷偷在微信開通了會員注冊，組建了免稅店拼購群。每天會有會員在群里發(fā)布免稅店的商品，然后群員回復(fù)購買意向，會員再統(tǒng)一下單。
中免還增加了離島免稅補(bǔ)購功能，離島旅客在180天內(nèi)可在補(bǔ)購線上平臺繼續(xù)選購，還增加線上直郵功能，推出北京、上海日上直郵，cdf會員購等平臺。
在海南旅游的游客，可以先在cdf海南免稅官方商城選購下單，然后在離島當(dāng)日在機(jī)場、火車站、新海港提貨。獲得會員邀請碼的注冊會員，可以在cdf會員購下單，享受直郵到家的服務(wù)。
這里也有一個(gè)問題，就是品牌商的不滿。
這是因?yàn)楹芏嗝舛惿唐芬坏┥暇�，就會沖擊到線上的很多有稅商品。
試問如果同一件商品，在線上免稅店的價(jià)格比普通電商平臺的要便宜，你會如何選擇呢？
品牌商基于價(jià)格管理，渠道管控等原因，自然是不愿意給線上免稅店開放進(jìn)貨渠道的。
不過無論如何，免稅店的電商化仍有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
目前，政府正持續(xù)支持國內(nèi)免稅產(chǎn)業(yè)的持續(xù)崛起，在積極布局市內(nèi)免稅店項(xiàng)目，增設(shè)口岸免稅店。免稅業(yè)務(wù)有望進(jìn)一步爆發(fā)。
這是因?yàn)槲覈M(jìn)一步促進(jìn)海外消費(fèi)回流。
你根本不知道我國居民在海外消費(fèi)的規(guī)模有多大——根據(jù)麥肯錫咨詢發(fā)布的報(bào)告，2018年中國人在境內(nèi)外的奢侈品消費(fèi)額達(dá)7700億元人民幣，富裕家庭中有70%的人都選擇在海外購買奢侈品。
那如果這些消費(fèi)額回流到國內(nèi)，將創(chuàng)造多大的市場空間？提供多少消費(fèi)增長？簡直無法想象。而免稅店無疑是引導(dǎo)消費(fèi)回流的絕佳利器。
比起錢都讓外國人賺走了的現(xiàn)象，每個(gè)人都更希望看到，中國游客也能在自家免稅店大排長龍。
來源：電商報(bào)
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