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對于中石化來講，賣咖啡，開便利店都是它推進非油化業(yè)務的一角。而它涉足非油品領(lǐng)域的時間，則要追溯到2008年。早在2008年，中石化就開始介入非油品業(yè)務，成立了易捷。催促中石化加快非油化業(yè)務的動力，除了國外“加油站+便利店”的非油品業(yè)務極高的毛利貢獻率外，還有它自己不亮眼的財報。
自成品油差異化越來越小之后，中石化的財報數(shù)據(jù)增長就逐年放緩，令人焦慮。有人評論稱，“守著一座大金山，還虧錢了怎么行？”
這時，中石化接觸到了“加油站+便利店”的復合經(jīng)營模式，接觸到了非油業(yè)務，才明白了自身目前遇到的問題：成品油發(fā)展瓶頸。于是零售品牌“易捷”應運而生，便利店一座座拔地而起。
自2012年便利店業(yè)務營收破100億以后，后續(xù)都以幾乎100億/年的幅度在增長，2018年全年營收達到了600億。不過值得注意的是，對于擁有2.7萬家便利店的易捷便利店來說600多億的營收并不高。根據(jù)2.7萬家門店的統(tǒng)計，易捷便利店的日均銷售額超過了6000元。然而，與711、羅森和整個家族相比，單店銷售額要低得多。平均每天711的銷售額已經(jīng)超過2萬元，是易捷的三倍左右，差距仍然很大。
2019年中石化發(fā)布的半年報顯示，它的營業(yè)利潤為492億元，同比減少了27.6%，凈利潤為313億元，同比下跌24.7%。
更有危機感的是，民營油站巨頭正在崛起，外資石油巨頭也在小步進入國內(nèi)成品油市場。
所以，發(fā)掘更多的盈利點成為了當務之急，這就是易捷咖啡的由來。
在利潤方面，相比國外加油站動輒30%-60%的非油品業(yè)務毛利貢獻率，目前國內(nèi)大部分加油站的非油品業(yè)務只貢獻了整個加油站毛利率的5%-10%，還有足夠多的上升空間有待挖掘。
2020年中國咖啡市場規(guī)模將或破3000億大關(guān)
另一方面，中國咖啡市場也有很大發(fā)展空間。
《2019年-2025年中國咖啡行業(yè)市場供需預測及發(fā)展前景預測報告》顯示，2018年中國人均咖啡消費量為6.2杯。隨著我國人民生活水平的提高和對咖啡文化認知程度不斷增長，加之巨大的人口紅利，刺激國內(nèi)咖啡消費，預計到2019年末，中國人均咖啡消費量達7.2杯；到2023年，達10.8杯。
與此同時，《2019年中國咖啡行業(yè)市場前景研究報告》顯示，2018年中國咖啡市場規(guī)模突破2000億元，隨著人們消費觀念的轉(zhuǎn)變，預計2020年市場規(guī)模將有望突破3000億元大關(guān)。
咖啡行業(yè)高歌猛進，帶動中國咖啡廳數(shù)量迅猛增長。數(shù)據(jù)顯示，中國咖啡廳數(shù)量從2007年的1.59萬家，快速增長到2012年的3.18萬家，再到2018年的14萬家，預計2019年咖啡廳市場規(guī)模突破350億。
中國千億咖啡市場，如火如荼。
1998年雀巢所代表的速溶咖啡打開了中國咖啡消費的大門；1999年星巴克進入中國，2 0年后，中國咖啡市場中的咖啡品牌多樣，比如瑞幸咖啡、太平洋咖啡、上島咖啡等；與此同時，咖啡零售服務形式也多樣化，比如連鎖咖啡館、便利店咖啡、自主咖啡機等。
參考其他咖啡成熟國家的消費頻率，中國消費者咖啡消費隱藏很大的提升潛力。
加油站咖啡問世，攪局者并非中石化一人，中石油作為中國“兩桶油”之一，也大舉進軍咖啡市場。
2018年中國便利店TOP100中，中國石油昆侖好客便利店穩(wěn)居第二，并且已經(jīng)在咖啡行業(yè)試水，開發(fā)了自有連鎖咖啡品牌——好客咖啡，價格集中在18-33元。
事實上，如今，咖啡業(yè)務正在成為很多石油公司便利店新的業(yè)績增長點，“石油系”咖啡正在崛起。跨國石油公司BP也在中國推出了自有咖啡品牌”wild bean”。
就連殼牌集團執(zhí)行副總裁、零售業(yè)務總裁柯一凡去年在接受媒體采訪時也曾表示，殼牌的優(yōu)選便利店每年能夠售出約2.5億杯咖啡，“咖啡比油的利潤率要高得多”。一杯咖啡的生意，市場很熱鬧。不管是國內(nèi)還是國外的咖啡市場都硝煙彌漫，萬億爭奪戰(zhàn)的序幕才開始。
來源：中新經(jīng)緯 喬麥 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 咖啡 |
