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科技加碼強化精細化運營
無人零售伴隨著新零售概念走入大眾視野，在一二線城市各種擺滿飲料、餅干、泡面、薯片等零食并貼有二維碼的開放式無人貨架搶奪著辦公場景，然而這股熱浪開始消散，眾多無人貨架企業(yè)受困于高折損率、高運營成本。相較于較為封閉的無人貨柜，掃描無人貨架上的二維碼是消費者的支付方式，而企業(yè)并無外力對消費者取貨支付進行監(jiān)控，因此在眾多零售從業(yè)者眼里，無人貨架的技術含量有限，入門門檻較低。無法做到精準監(jiān)控和實時結算，讓不少無人貨架企業(yè)一直受困于高折損率，本就單薄的利潤空間被不斷地稀釋和壓縮。
一位不愿具名的無人貨架企業(yè)內的市場拓展業(yè)務負責人向北京商報記者透露，公司在最開始鋪設無人貨架時還會對周圍的商業(yè)項目數量、消費力度以及周圍競品品牌數量進行考量，然而隨著入局者快速增加，不斷搶占點位，留給公司緩慢布局精挑細選的點位已經不多，因此公司逐漸陷入“盲目擴張”的局面。今年1月，猩便利被曝出裁員、撤銷網點，被行業(yè)視為處于出局的邊緣。
“點位數”逐漸成為代表無人貨架企業(yè)進展速度的最直接數字，盈利對于部分企業(yè)來說似乎不那么重要。多數企業(yè)對盈利與否緘口不言，甚至明確表示做好不盈利的準備，在追求網點數量和速度上“樂此不疲”，經常被曝出動輒一周過萬的鋪設速度。
上述市場拓展業(yè)務負責人還提到，這類企業(yè)把無人貨架當做流量入口，對入駐企業(yè)的要求相對較低。事實上，對于大部分拼速度的企業(yè)來說，如果入駐的企業(yè)僅是二三十人規(guī)模的小公司或開放區(qū)域，每天僅有十幾筆銷售收入且貨損率居高不下，單個網點很難盈利，也難支撐無人貨架企業(yè)背后在物流、人力、系統(tǒng)搭建等方面投入的成本。因此，無人貨架企業(yè)本打算在點位占據優(yōu)勢后再進行精細化運營的愿景尚未實現時，已逐漸被市場淘汰。
格局分化巨頭輸出資源
在眾多入局無人零售領域的企業(yè)中，一邊是創(chuàng)業(yè)企業(yè)，一邊是商業(yè)巨頭。前者渴求資本，加速布點搶占點位。后者則緩慢入局，手中的資金、供應鏈資源以及物流網絡成為攪動市場的資本。近日，阿里開始試水無人貨架，推出“智選”貨架，北京商報記者從阿里方面了解到，“智選”無人貨架是阿里了解消費數據進行選品的試驗窗口，目前屬于內部測試，暫時不會向市場推廣。去年12月20日，阿里聯手美的落地無人貨架“小賣柜”，阿里為“小賣柜”提供物聯網技術、支付平臺、云計算等方面的支持。
同時，每日優(yōu)鮮已將“便利購”拆分為獨立運營子公司，騰訊再度加持。獵豹移動從去年11月開始運營“豹便利”。“京東到家Go”已覆蓋北上廣深等城市。順豐也悄然上線“豐e足食”。盡管這些商業(yè)巨頭與猩便利、小e微店、果小美等早入局的無人貨架創(chuàng)業(yè)相比，在入局時間和點位數方面較為薄弱，但憑借資源仍舊能與創(chuàng)業(yè)企業(yè)短兵相接。商業(yè)巨頭省去了創(chuàng)業(yè)企業(yè)搭建供應鏈的時間，憑借早已形成的網絡和資源迅速搶奪市場。
在零售業(yè)觀察評論人王利陽看來，當前階段，無人貨架領域的發(fā)展處于草莽期，能夠走到最后的企業(yè)才有獲勝的可能性，最早一批無人貨架企業(yè)所占據的市場已被后入局者逐漸替代。同時，無人貨架的進入門檻較低，無人貨架企業(yè)與入駐的企業(yè)、商場并未形成穩(wěn)定的契約關系，阿里、京東以及蘇寧這些商業(yè)巨頭憑借資本和供應鏈等優(yōu)勢，可以在無人貨架行業(yè)迅速形成氣候，能快速替代在資源和資金方面薄弱的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。
（來源：北京商報 記者：吳文治 趙述評） 共2頁 上一頁 [1] [2] 炮轟友商的正確姿勢：蘇寧要學學盒馬鮮生 電商周報：京東去年GMV破萬億 蘇寧凈利潤增5倍 蘇寧易購2017年凈利潤暴漲五倍，資本價值被低估 北京今年將新開蘇寧便利店 扎根社區(qū)推“包月早餐” 蘇寧懟京東漲運費是無視用戶 承諾蘇寧不漲價 搜索更多: 蘇寧 |
