|
洶涌澎湃的互聯(lián)網(wǎng)大潮正在以摧枯拉朽之勢重塑著傳統(tǒng)且分散的餐飲行業(yè)。
餐飲行業(yè)的上一輪互聯(lián)網(wǎng)化浪潮足以讓人印象深刻。曠日持久、耗金無數(shù)的“外賣大戰(zhàn)”成就了幾個規(guī)模龐大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，拉動了增長態(tài)勢驚人的外賣市場。如今，“補貼大戰(zhàn)”的硝煙剛剛散去，餐飲行業(yè)又將迎來下一輪互聯(lián)網(wǎng)化浪潮。
11月9日，德克士首家無人智慧餐廳在其母公司頂新集團上�？偛康牡讟情_業(yè)，該餐廳由德克士與微信支付合作，主打“無人自助式”的體驗服務。而就在一個多月前，肯德基于深圳開設一家無人餐廳，該餐廳支持刷臉支付，由支付寶提供技術支持。早在去年年底，麥當勞便宣布啟動“未來餐廳2.0”計劃，其中增加數(shù)字化硬件是其中一個相當重要的項目;今年9月底，星巴克宣布全面接入支付寶……
與上一輪浪潮由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主導不同的是，如今的餐飲企業(yè)主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，他們享受著移動支付帶來的便利，希望通過大數(shù)據(jù)更深層次地了解消費者，以降低成本、提升效率。
在這背后，是目前大熱的“新零售”“新商業(yè)”概念的驅動。
國務院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁曾表示，“新商業(yè)時代”需要新商業(yè)基礎設施，這主要通過新支付、新物流以及新信息渠道三個方面完善。中國品牌研究院食品行業(yè)研究員朱丹蓬則告訴時代周報記者，從目前來看，各家餐廳在新支付及新信息渠道上做了很多功課，但在供應鏈領域，尚未出現(xiàn)令人眼前一亮的結果，“還有后廚的問題，這將會成為餐飲行業(yè)未來競爭的重點之一”。
技術驅動
相比于數(shù)量龐大的夫妻老婆店，餐飲巨頭們開通移動支付的時間并不長。
肯德基于2015年6月全面接入支付寶，直到2016年3月才全面支持微信支付;麥當勞也是在2015年9月宣布同支付寶及微信支付展開合作;德克士在2015年10月擴大與支付寶合作，預計明年年初將會有超過一半的門店接入微信點餐;咖啡巨頭星巴克擁抱移動支付的時間更晚，分別于去年年底即今年9月底全面接入微信支付和支付寶。
非現(xiàn)金支付促進了自助點餐的普及。去年年底，麥當勞宣布“未來餐廳2.0”計劃，除雙點式柜臺、臺子餐牌等設備外，增加可以自助點餐的點餐機是這場餐廳升級運動的重點之一。麥當勞希望可以通過自動點餐機的使用降低柜臺點餐的壓力，這樣多余出來的人手可以為顧客提供“送餐到桌”的服務。麥當勞方面認為，這項服務可以增加帶小孩用餐的家長等不便取餐的顧客的滿意度。
截至今年5月中旬，已有超過1000家麥當勞餐廳完成相關升級。
而麥當勞在數(shù)字化建設的下一個重點是APP及微信小程序的推廣。今年4月，麥當勞發(fā)布微信小程序，同月麥當勞APP在上海、蘇州等城市上線，這也將成為其會員制度建設的重要組成部分之一。
一位不愿具名的餐飲界人士向時代周報記者表示，麥當勞此前便已開始搭建其APP應用，但此前承擔該任務的為麥當勞全球的技術部門，“交割儀式完成之后，麥當勞中國的自主權增加，APP的全面推廣會取得新進展。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 餐飲周報：德克士開出無人店 絕味鴨脖低俗營銷惹爭議 德克士在上海開了第一家“無人店”，我們去看了看 收銀員、服務員們正在消失 德克士首家無人餐廳來了 賣炸雞的德克士“返城”成績單：北上廣開店超3位數(shù) 德克士上線檸檬飲加碼健康餐飲 搜索更多: 德克 |
