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“同程旅游大度假板塊在去年提出“大數(shù)據(jù)+人”的戰(zhàn)略后，這一年發(fā)展迅速，實現(xiàn)了全國近200個城市的布局，線下直營體驗店超過300家，員工人數(shù)超過1萬人。”吳志祥在內(nèi)部信中用同程的線下布局表明了合并萬達旅業(yè)的信心與對未來的預期：“2018年集團營收將超500億，凈利潤超20億。”
同時吳志祥也在接受媒體采訪時坦言了可能面臨的壓力：“同程整合萬達旅業(yè)的確存在很大挑戰(zhàn)，雙方的業(yè)務模式有所不同，而且萬達系的旅行社定位有差異，有些是批發(fā)型，有些是零售型，如何統(tǒng)一也是問題。當然還有協(xié)同問題，雙方的企業(yè)文化也不同。”
在線旅游重回線下
雖然整合過程充滿挑戰(zhàn)，但在各大玩家都在搭建線下入口、整合線下資源之際，萬達旅業(yè)的并入也可給同程一臂之力。
據(jù)勁旅資訊數(shù)據(jù)，2015年中國旅游市場總的交易規(guī)模達到4.13萬億元，在線滲透率為13.1%，仍有大量的消費發(fā)生在線下。線上企業(yè)向線下發(fā)展挑戰(zhàn)較大，線下旅行社布局線上又缺乏相關經(jīng)驗，所以以互聯(lián)網(wǎng)起家的同程也要返回線下。從2015年第四季度起，同程開始“落地戰(zhàn)略”，到今年3月已經(jīng)成立了華南、華北、華東、華西、華中、華北6個區(qū)域運營中心，以及在全國近30個地級市設立城市運營中心。
其他在線旅行玩家也加入以收購旅行社、設立門店和服務中心為主的線下戰(zhàn)爭。
今年4月，攜程宣布30億入股東航集團，雙方將探索在低成本航空、航空保險、IT和電子商務等方面開展股權合作。同時在成都啟動“移動互聯(lián)網(wǎng)+門店”計劃，與成都1200家旅行社門店合作，開放平臺支持傳統(tǒng)門店，可網(wǎng)上購買旅行社服務。途牛則在2015年收購了中山國旅和經(jīng)典假期兩家旅行社，截至擁有170家國內(nèi)區(qū)域服務中心以及8家海外目的地服務中心。2015年驢媽媽也在全國64個城市成立了子公司，開設近千家門店。
線上資源日益昂貴的今天，重回線下已成為一種時尚。
�。� 來源：鳳凰科技 王玄璇） 共2頁 上一頁 [1] [2] 同程宣布合并重組萬達旅業(yè) 完成后同程市值將超200億 萬達旅業(yè)將并入同程 或加速同程IPO進程 萬達旅業(yè)上半年收入增147% 國內(nèi)設14家萬達文華酒店 萬達旅業(yè)并購賬單：2014年總營收超75億 萬達旅業(yè)并購賬單：2014年總營收超75億 平均增長30% 搜索更多: 萬達旅業(yè) |
