商企動態(tài)頻道  您所在的位置:紅商網(wǎng) >> 商企動態(tài) >> 供貨商動態(tài) >> 正文
比亞迪25%職員被責(zé)令分流 被疑變相裁員
http://m.ssvihum.com 2012-04-11 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  紅商網(wǎng)訊:昨日,多名來自比亞迪第三事業(yè)部的員工向深圳商報(bào)反映,他們今年2月24日前后接到公司口頭通知,整個(gè)事業(yè)部25%的職員要被分流至惠州大亞灣附近,不愿意服從調(diào)配者將被視為自行離職,而留下的部分職員也面臨績效工資下降的情況。在職員們看來,比亞迪公司此舉與變相裁員無異,深圳商報(bào)記者就此采訪比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人被婉拒。

  四分之一職員被責(zé)令分流

  “我們很多職員在公司干了少則兩三年,多則七八年,怎么說也有了一定的感情,現(xiàn)在突然說走就走,一時(shí)半會兒真的叫我們無法接受!”在比亞迪第三事業(yè)部工作長達(dá)六年半的任小姐,和深圳商報(bào)記者聊起比亞迪公司違背員工意愿、強(qiáng)制實(shí)行人事分流一事時(shí),不禁幾度哽咽。

  連日來,多名來自比亞迪第三事業(yè)部的職員向深圳商報(bào)反映,稱他們2012年2月24日左右正常上班時(shí),突然接到公司負(fù)責(zé)人的口頭通知,說是即將在整個(gè)第三事業(yè)部實(shí)行人事調(diào)動,約四分之一的職員將被分流至惠州大亞灣附近。職員們告訴深圳商報(bào)記者,在驚聞這一“晴天霹靂”后,還沒等他們思考是去是留,事業(yè)部各科室負(fù)責(zé)人旋即宣布了具體被分流至惠州的職員名單。品質(zhì)部任小姐、工程部蔡小姐等人不幸上了名單。

  任小姐、蔡小姐等人紛紛找到各自主管,希望能“通融通融”幫忙留在深圳,不過得到的答復(fù)卻是“去也得去,不去也得去”。任小姐告訴記者,他們第三事業(yè)部至少有一萬名職工,按照公司提出25%的比例來計(jì)算,具體被分流至惠州的職員將近有兩千人。

  部分被分流職員憤然辭職

  在比亞迪任職六年多的任小姐介紹,他們品質(zhì)部總共有70多名職員,此次總共有16名職員名列人事分流名單,“因?yàn)闊o緣無故要被分流走,我們面子上一時(shí)半會都掛不住,剛開始覺得主要是自己技不如人,直到后來才發(fā)現(xiàn)并不是這么一回事,完全是公司想通過這種方式來變相裁員。”任小姐說,在公布人事分流的通知后,主管們接下來的工作就是每天不停地催促這些職員,要求這些被分流的職員盡快在人事調(diào)令上簽字。因?yàn)椴粍倨鋽_,同時(shí)也因?yàn)闊o法接受公司強(qiáng)制實(shí)行人事分流的做法,任小姐和她品質(zhì)部的16名職員,無奈之下于3月初向部門領(lǐng)班遞交了辭職單。

  而來自工程部的蔡小姐也告訴記者,他們部門同樣有很多被分流的職員提交了辭職信。另據(jù)蔡小姐透露,即便是有幸留下來的職員,日子其實(shí)也不好過,其中,部分職工的績效工資較之前下降了18%。

  比亞迪公司拒絕接受采訪

  深圳商報(bào)記者通過查閱公開資料了解到,比亞迪寶龍第三事業(yè)部成立于2002年底,主要代理加工手機(jī)零部件等業(yè)務(wù),依托的恰恰是中國的勞動力資源。那么,此次人事變動究竟是什么原因呢?多名來自比亞迪第三事業(yè)部的職員告訴記者,比亞迪取得一定的市場份額很大程度上依托于他們的代工業(yè)務(wù),而此次人事變動可能跟第三事業(yè)部的效益有關(guān)。

  昨日下午,深圳商報(bào)記者先后兩次致電比亞迪第三事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人姜先生了解相關(guān)情況。姜先生第一次接受記者采訪時(shí)稱自己剛進(jìn)公司,對記者提到的相關(guān)情況都不太熟悉,半小時(shí)后,深圳商報(bào)記者再次撥通姜先生電話,對方稱自己很忙后隨即掛掉了電話。隨后,記者又編輯了一條短信,其中,提到希望對方能抽空接受采訪,但是,截至昨晚發(fā)稿前,深圳商報(bào)記者未接到比亞迪第三事業(yè)部方面給出的任何答復(fù)。

比亞迪擬發(fā)60億公司債 或?qū)⒕徑赓Y金壓力

比亞迪轉(zhuǎn)投商業(yè)地產(chǎn) 或首下深圳一寫字樓

比亞迪面臨現(xiàn)金流困境 稱將壓縮資本開支

比亞迪或放開終端定價(jià) 欲贏回經(jīng)銷商信任

比亞迪F3安全氣囊遭質(zhì)疑 廠家堅(jiān)稱產(chǎn)品無問題

拿什么來拯救你,負(fù)面頻頻的比亞迪?

比亞迪氣囊事件懸而未決 車主期待廠家直面真相

報(bào)道稱比亞迪陷入污染門

暴漲到暴跌:比亞迪市值蒸發(fā)近350億元

比亞迪繼“裁員門”后 又陷入污染漩渦

4S店路測測出開F6的“痛苦經(jīng)歷” 這臺比亞迪10公里路17次熄火

比亞迪F3兩項(xiàng)碰撞試驗(yàn)指標(biāo)“吃鴨蛋“司機(jī)胸部、腿部最不安全

比亞迪陷“污染漩渦“ 三天出報(bào)告為獲補(bǔ)貼

比亞迪陷“污染漩渦” 三天出報(bào)告為獲補(bǔ)貼

比亞迪瘦身背后:發(fā)展模式或是最根本的危機(jī)

比亞迪再傳裁員 巴菲特光環(huán)褪色

比亞迪再曝“裁員門”:巴菲特光環(huán)褪色

小區(qū)業(yè)主搬離 只因比亞迪工廠排廢氣?

比亞迪陷環(huán)保污染漩渦 3天出環(huán)評報(bào)告為獲補(bǔ)貼

比亞迪與瑞銀推向風(fēng)口浪尖:被疑演雙簧

搜索更多: 比亞迪

來源:深圳商報(bào)   責(zé)編:寄瑤