按照臺灣媒體的報告，鴻海集團將以子公司廣宇為旗艦，搭配其與德國商業(yè)巨頭麥德龍的合作計劃，計劃在未來兩到三年內(nèi)在大陸投資100億元新臺幣打造1萬家3C連鎖門店。

　　與此同時，將現(xiàn)有的賽博數(shù)碼廣場從原來的40家擴張到數(shù)百家。

　　據(jù)悉，“萬馬奔騰”計劃將是鴻海集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，也是其2010年的投資重心，“臺灣首富”、鴻海集團掌門人郭臺銘將親自督導。在金融危機沖擊下電子代工主業(yè)受到重創(chuàng)，為了避免業(yè)務過于單一帶來的運營風險，鴻海集團計劃大舉轉(zhuǎn)型，從研發(fā)、制造至量產(chǎn)的“以量取勝”的環(huán)境管理模式，轉(zhuǎn)至“渠道為王”的經(jīng)營理念，將在兩年內(nèi)大舉擴展大陸渠道，并爭取一線3C客戶的直接授權(quán)，成為首家3C產(chǎn)業(yè)“一條龍”的最新產(chǎn)銷模式。

　　2003年鴻海集團第一次布局大陸3C渠道，當時以賽博數(shù)碼、數(shù)碼捷豹和鴻利多數(shù)碼量販作為其大陸3C渠道的“三駕馬車”，但是經(jīng)過幾年的發(fā)展，數(shù)碼捷豹已經(jīng)銷聲匿跡，而賽博數(shù)碼并沒有實現(xiàn)當初500家門店的宏愿，鴻利多也面臨被賽博數(shù)碼整合的命運。

　　鴻海此番大規(guī)模卷土重來勢在必得。但事實上，對大陸3C渠道市場虎視眈眈的何止鴻海和麥德龍，美國的百思買和日本的山田電機已經(jīng)有所布局，而國內(nèi)的制造商也同樣瞄準了三四級市場，如海爾的日日順和剛剛出現(xiàn)的“順德家電”連鎖，加上在網(wǎng)購渠道布局的京東商城、淘寶等，鴻海“萬店計劃”也面臨多重挑戰(zhàn)。

　　與此同時，中國大陸3C渠道市場即將出現(xiàn)一場大變局，國美、蘇寧等電器連鎖巨頭今后是否能保持今日的壟斷地位？誰又將在這輪變局中占據(jù)上風？

　　鴻海“二出祁山”

　　據(jù)介紹，鴻海已與麥德龍集團簽訂合作備忘錄，雙方將于2010年初在上海合資成立上海安心購商貿(mào)有限公司，并將麥德龍在歐洲已經(jīng)廣泛布局的Media Market的模式復制到中國，計劃二年之內(nèi)將開設超過萬家Media Market門店。

　　根據(jù)鴻海集團公告，該公司透過子公司富士康（遠東）間接投資太平洋國際有限公司，初期投資金額達5000萬美元，透過后者投資上海安心購商貿(mào)有限公司，發(fā)展大陸3C及家電零售渠道。

　　對于鴻海其在大陸3C渠道的“二出祁山”，大陸的同行似乎并不看好。

　　蘇寧電器總裁孫為民認為：“中國未來20年國內(nèi)市場的增長是吸引眾多資金來到中國的重要原因，但是否所有的投資方都能如愿則要看經(jīng)營能力。”

　　的確鴻海布局大陸的3C渠道并非首次，早在2001年底，鴻海集團便通過旗下廣宇科技向臺灣精寶整合行銷和番薯藤收購賽博數(shù)碼廣場60%股權(quán)，并且很激進地把賽博數(shù)碼的開店計劃從原來的50家提高到500家。

　　與此同時，富士康通過轉(zhuǎn)投資的方式在深圳設立了數(shù)碼捷豹商貿(mào)物流公司，并且從亞太第一大渠道商臺灣地區(qū)的“聯(lián)強國際”中挖來不少精英管理數(shù)碼捷豹，其目的就是將數(shù)碼捷豹打造成類似聯(lián)強國際的上游3C配銷渠道模式。

　　此外，鴻海還在2003年在深圳成立了一家鴻利多貿(mào)易有限公司，這是一家3C商品量販公司，它也是由鴻海旗下廣宇科技投資，廣宇科技100%控股鴻利多，當時鴻利多曾宣布其門店數(shù)量計劃在2005年擴充到500家，借此打造大陸規(guī)模最大的3C連鎖專賣店。

　　當時數(shù)碼捷豹、賽博、鴻利多便是這個“鴻海大陸渠道王國”的三駕馬車，而郭臺銘也在2004年6月宣布，鴻海由3C進入6C，即新增加渠道(Channel)、汽車(Car)、內(nèi)容(Content)。