|
在2009年初拿到B輪融資后，劉強(qiáng)東迅速提出了“211限時(shí)達(dá)”，即上午11點(diǎn)前提交現(xiàn)貨訂單當(dāng)日送達(dá)，晚上11點(diǎn)前提交的現(xiàn)貨訂單第二天上午送達(dá)。京東物流的高時(shí)效，從這里就開始了。
“211限時(shí)達(dá)”推出的這一年，京東商城市場份額超過3%，一舉成為僅次于淘寶的中國第二大電商平臺(tái)。直到今天，京東物流對時(shí)效的極致追求仍未止步，當(dāng)日達(dá)服務(wù)已成為中國速度的重要標(biāo)準(zhǔn)。
這是京東物流的“速度”，而“服務(wù)”二字同樣離不開“溫度”。“溫度”二字來源于京東物流的上門服務(wù)，來源于春節(jié)期間也送貨，更來源于疫情期間的責(zé)任感與擔(dān)當(dāng)。
京東物流在疫情期間開通救援物資的義務(wù)運(yùn)輸通道，保障醫(yī)療及生活必需品的供應(yīng)。當(dāng)北京再次出現(xiàn)疫情時(shí)，京東物流第一時(shí)間進(jìn)駐河北高碑店農(nóng)副產(chǎn)品基地，確保北京市民的餐桌食材供應(yīng)�；茧y見真情，京東物流用有“溫度”的服務(wù)換來廣大用戶的愛與信賴。
京東物流的抗疫擔(dān)當(dāng)有目共睹，而“武漢大白”無人配送車被國家博物館收藏，作為抗擊新冠肺炎疫情的歷史見證，更是京東物流技術(shù)與服務(wù)雙雙得到認(rèn)可的“代言人”。
志在全球
在技術(shù)和服務(wù)兩個(gè)方面的精雕細(xì)琢，是京東物流多年未改的追求，即便戰(zhàn)略調(diào)整、品牌升級，京東物流仍將堅(jiān)持做“正確的事”。只不過這一次，京東物流瞄準(zhǔn)了全球市場。
京東走向全球，始終無法避免與亞馬遜正面抗衡。亞馬遜作為全球電商巨頭，無疑有著十分強(qiáng)大的航空運(yùn)力，其“Air”飛行隊(duì)規(guī)模已在今年擴(kuò)大至總共82架飛機(jī)，在未來數(shù)年內(nèi)，亞馬遜更計(jì)劃將貨運(yùn)飛機(jī)增加到200架左右。
在京東的全球化視角中，需要將航空貨運(yùn)牢牢掌握在自己手中，這也許是京東物流高效的自營物流網(wǎng)絡(luò)中，唯一的薄弱環(huán)節(jié)。
與遍布全國的倉儲(chǔ)配送體系相比，京東物流在航空運(yùn)力方面的布局與其行業(yè)地位稍稍有些不相匹配，而龐大的航空機(jī)隊(duì)規(guī)模造就了順豐的強(qiáng)大。與跨越速運(yùn)牽手，京東物流有望在一定程度上改變這一現(xiàn)狀。
跨越速運(yùn)擁有11架貨運(yùn)包機(jī)，1.7萬臺(tái)運(yùn)輸車輛，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國32個(gè)省級行政區(qū)域的500多個(gè)城市。11架貨運(yùn)包機(jī)的加入，將會(huì)大大彌補(bǔ)京東物流在航空干線運(yùn)力上的不足，為“出海”增添幾分底氣。
開放給社會(huì)之后，越來越多的客戶正在將物流業(yè)務(wù)交給京東物流，而跨越速運(yùn)的1.7萬臺(tái)運(yùn)輸車輛將會(huì)極大提升京東物流的干線運(yùn)輸能力，由此能夠保障對時(shí)效要求極高的B端和C端客戶的服務(wù)體驗(yàn)，這為京東物流服務(wù)全球客戶做鋪墊。
盡管一波三折，但京東物流始終走在正確的道路上，多年的投入與精準(zhǔn)的并購疊加之下，京東物流不僅孕育出全球化雄心，在實(shí)力方面也已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備，品牌升級時(shí)機(jī)已到。
伴隨著品牌升級，京東物流翻開新篇章，過去8年，京東物流改變了國內(nèi)快遞物流行業(yè)格局，未來8年，京東物流將攪動(dòng)全球市場風(fēng)云。
來源: 電商報(bào) 云合 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 京東物流 |
