“過(guò)于感人，18個(gè)小時(shí)就到了。由于是新開(kāi)的快遞，配送員騎個(gè)摩托車(chē)給我送了箱烏龍茶。看好哦。”
這份網(wǎng)友好評(píng)，說(shuō)的不是順豐、京東，更不是四通一達(dá)，而是開(kāi)通業(yè)務(wù)不到一周的快遞業(yè)新兵——極兔。極兔是極兔速遞（J&T Express）的簡(jiǎn)稱(chēng)。
極兔被視為中國(guó)快遞市場(chǎng)的“攪局者”，由于誕生在印尼，行事作風(fēng)一直比較低調(diào)，但卻來(lái)勢(shì)洶洶。
從籌劃進(jìn)軍中國(guó)到正式推出快遞服務(wù)，極兔并沒(méi)有對(duì)外披露太多信息，但其與電商巨頭拼多多之間撲朔迷離的關(guān)系引發(fā)了廣泛關(guān)注。再加上，極兔在不到半年時(shí)間里迅速組建起了快遞網(wǎng)絡(luò)，這讓所有人都對(duì)它另眼相看。
選擇在中國(guó)快遞業(yè)激烈廝殺的下半場(chǎng)入局，極兔勇氣可見(jiàn)一斑，而它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)志在必得，目標(biāo)鎖定Top3。
極兔創(chuàng)始人李杰（Jet Lee）此前在致中國(guó)代理的公開(kāi)信中提到：“如果有一天，我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)入行業(yè)Top3，你我的名字也會(huì)出現(xiàn)在J&T品牌的發(fā)展之路上，何等驕傲和自豪！”
江湖險(xiǎn)惡，快遞水深。在中國(guó)快遞業(yè)這片紅海中，極兔與拼多多究竟什么關(guān)系？它靠什么爭(zhēng)搶市場(chǎng)蛋糕？它的出現(xiàn)和發(fā)展，將在多大程度上影響國(guó)內(nèi)電商格局？
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快遞業(yè)新兵
2019年下半年才開(kāi)始籌備起網(wǎng)的極兔，在中國(guó)快遞戰(zhàn)場(chǎng)中顯然還是一個(gè)“新兵蛋子”。
官網(wǎng)資料顯示，極兔速遞最早于2015年8月在印尼雅加達(dá)起步，之后陸續(xù)在越南、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、柬埔寨等國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，服務(wù)人口超5.5億，員工超6萬(wàn)，是一家跨境綜合物流服務(wù)商。
進(jìn)入2019年，這家在東南亞一路高歌猛進(jìn)的企業(yè)調(diào)轉(zhuǎn)方向，開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)專(zhuān)欄作者“驛站老鬼”稱(chēng)，去年上半年開(kāi)始，極兔創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)骨干成員就聚集在上海，一方面招兵買(mǎi)馬、補(bǔ)充團(tuán)隊(duì)力量；另一方面，低調(diào)籌劃，搭建物流網(wǎng)絡(luò)。
直到2019年9月，極兔速遞運(yùn)營(yíng)主體——“上海極兔供應(yīng)鏈有限公司”才正式注冊(cè)成立，公司法人代表為楊路路。但在2020年1月，該公司對(duì)法定代表人、投資人、經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)類(lèi)型等多項(xiàng)重要工商信息進(jìn)行了變更。
天眼查顯示，目前極兔的疑似實(shí)際控制人名為樊蘇洲，其通過(guò)“上海龍邦速運(yùn)有限公司”（簡(jiǎn)稱(chēng)“龍邦快遞”）間接持有極兔99%的股份，極兔另一股東則為吳蓉眉。
極兔速遞股權(quán)穿透圖
而根據(jù)國(guó)家郵政局許可證和年報(bào)信息查詢(xún)平臺(tái)的公開(kāi)信息，龍邦快遞持有國(guó)郵級(jí)許可證，跨省、自治區(qū)、直轄市范圍經(jīng)營(yíng)。這也就意味著，極兔通過(guò)大股東持股龍邦快遞的方式，短時(shí)間內(nèi)擁有了快遞經(jīng)營(yíng)許可。
完成工商登記后，極兔開(kāi)始建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)。
全天候科技從極兔內(nèi)部人士處獨(dú)家獲悉，其物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)采取分批搭建的方式，自3月1日起，首批在山東、安徽、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西等8個(gè)省份的部分地區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；第二批起網(wǎng)工作目前正在緊張籌備中，預(yù)計(jì)4月底、5月初全部開(kāi)通，部分省份如湖南、云南當(dāng)前已處于試運(yùn)營(yíng)階段；第三批起網(wǎng)區(qū)域則集中在甘肅、寧夏、青海、西藏、新疆、內(nèi)蒙古等地，預(yù)計(jì)會(huì)在今年7月正式開(kāi)通。
登記在冊(cè)的極兔系快遞公司（圖片來(lái)源：天眼查）
為了快速組網(wǎng)，極兔在中國(guó)依然延續(xù)了“直營(yíng)+加盟”的經(jīng)營(yíng)模式，在核心區(qū)域建立自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，保障服務(wù)；部分地區(qū)利用加盟網(wǎng)點(diǎn)拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。
據(jù)悉，目前極兔已經(jīng)接入拼多多、當(dāng)當(dāng)、蘇寧易購(gòu)等電商平臺(tái)，業(yè)務(wù)正穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)極兔方面透露，截至3月末，公司網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1500家，員工數(shù)量超過(guò)15000人。
極兔正在招聘多種崗位（截圖來(lái)源：百度百聘）
物流行業(yè)資深人士李君（化名）向全天候科技透露，目前，極兔快遞定價(jià)介于中通和順豐之間，前期主要是想將OPPO、vivo手機(jī)供應(yīng)鏈上的快遞需求拿下來(lái)，之后再對(duì)外擴(kuò)張。
李君還提到，極兔快遞業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人出自阿里系，名為“后軍儀”，此前曾在圓通總部，擔(dān)任運(yùn)營(yíng)中心高級(jí)總監(jiān)等職，還曾任順豐速遞大區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、在DHL也工作過(guò)。
就此，全天候科技向極兔方面求證，對(duì)方證實(shí)后軍儀確為公司高管，是快遞業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人之一，“加入極兔，屬于正常的職業(yè)變動(dòng)”。
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拼多多系快遞公司？
物流的背后是商流。電商包裹已經(jīng)成為當(dāng)前快遞企業(yè)的重要業(yè)務(wù)之一，而快遞物流對(duì)電商平臺(tái)的重要性也不言而喻。
近年來(lái)，中國(guó)電商龍頭都在搭建自己的物流網(wǎng)絡(luò)。阿里巴巴有三通一達(dá)等組成的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，京東不僅自建京東物流還籌劃了眾郵快遞，蘇寧收購(gòu)了天天快遞，也有蘇寧物流。
而電商新勢(shì)力拼多多則在物流方面一直存在短板。外界紛紛猜測(cè)，極兔將與拼多多合作，助力后者對(duì)戰(zhàn)其它電商巨頭。
這一猜測(cè)很大一個(gè)原因是基于極兔創(chuàng)始人李杰與拼多多創(chuàng)始人黃崢之間千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。
公開(kāi)資料顯示，極兔創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和早期投資均來(lái)自O(shè)PPO，其創(chuàng)始人李杰曾是OPPO印尼創(chuàng)始人。
1998年，從北京科技大學(xué)經(jīng)管學(xué)院營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的李杰加入了江蘇安徽步步高公司，出任AV 事業(yè)部總經(jīng)理；經(jīng)過(guò)10年的打拼，他一路升至OPPO蘇皖地區(qū)總經(jīng)理，在李杰的帶領(lǐng)下，蘇皖團(tuán)隊(duì)綜合打分連年排名前三，銷(xiāo)售貢獻(xiàn)穩(wěn)居冠軍寶座。
2013年，李杰只身趕赴印尼，印尼成為OPPO走向世界的第一站。三年后，OPPO作為自拍手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者成為了印尼家喻戶(hù)曉的智能機(jī)品牌，市場(chǎng)份額達(dá)到了20%，躋身手機(jī)行業(yè)TOP2。
2015年，依托OPPO遍布印尼全境的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，李杰開(kāi)始向快遞行業(yè)進(jìn)軍，成立了J&T Express，并在短短兩年內(nèi)發(fā)展成為東南亞最強(qiáng)大的快遞“黑馬”。
不僅如此，全天候科技通過(guò)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，極兔公司主體的實(shí)際控制人樊蘇洲也曾在OPPO印尼工作，長(zhǎng)居印尼萬(wàn)隆，直到2015年才開(kāi)始進(jìn)入J&T Express。
由此可見(jiàn)，極兔有著極強(qiáng)的OPPO基因。
值得一提的是，OPPO幕后老板段永平也是拼多多的投資人，他不僅是黃崢的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，還將黃崢帶上了巴菲特的飯局，二者關(guān)系非同一般。
創(chuàng)始人之間的這層關(guān)系，使得極兔創(chuàng)立之初就被看作是“拼多多系”企業(yè)。
物流業(yè)資深人士李君透露，極兔初期融資了2000萬(wàn)美元，由印尼國(guó)內(nèi)最大的物流公司投資，拼多多參與了部分投資，未來(lái)，極兔計(jì)劃追加超50億的融資。目前，極兔平臺(tái)業(yè)務(wù)量還比較少，業(yè)務(wù)整體開(kāi)展起來(lái)比較困難，李君稱(chēng)，極兔想借助拼多多平臺(tái)擴(kuò)展業(yè)務(wù)。
對(duì)此，全天候科技向極兔方面求證，對(duì)方稱(chēng)“消息并不屬實(shí)”。截至發(fā)稿，拼多多方面也無(wú)公開(kāi)回應(yīng)。
從目前的工商信息看，極兔與拼多多并無(wú)股權(quán)關(guān)系。僅從創(chuàng)始人關(guān)系似乎也不能完全證明極兔就是“拼多多系”企業(yè)。畢竟從該公司過(guò)往在東南亞地區(qū)的發(fā)展來(lái)看，其與阿里巴巴旗下電商平臺(tái)的關(guān)系也十分密切。
截至目前，阿里巴巴控股的Lazada、螞蟻金服戰(zhàn)略投資的Akulaku、阿里巴巴領(lǐng)投的Tokopedia都是J&T Express在東南亞最重要的合作伙伴。
前述極兔內(nèi)部人士提到，“不論是作為商家還是消費(fèi)者，只要想寄東西都可以，我們不會(huì)挑客戶(hù)。”
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