此外，快遞的價格也頗受市場關注。年初至9月，快遞業(yè)一直在渲染降價，特別是一些主要的“產糧區(qū)”(北上廣、義烏等地)，6月義烏市場的降價就引來各界對快遞業(yè)運營成本和盈利空間的關注。直至9-10月，伴隨著“雙十一”的到來，快遞業(yè)漲價的告知發(fā)布又引發(fā)各界質疑。
無論是降價、還是漲價，外界對快遞業(yè)都抱有高度的關注。在關注價格調整的同時，對其背后的價格杠桿運用、策略選擇、效果評估與評價等方面的解讀更為關鍵。
對于快遞企業(yè)而言，價格方面有三個要點需要關注。其一，調價區(qū)域的覆蓋性，很多情況下，價格會被平均化，并非所有區(qū)域都出現(xiàn)下降或上升，需要拆解不同區(qū)域進行分析，體系覆蓋率就是一個關鍵性指標；
其次是調價幅度，日益收窄的幅度表明調價空間已經接近臨界，轉化價格競爭為質量競爭將成為新的轉向；最后，調價的緣由，外界常將降價理解為競爭，且多趨向于負面，但伴隨行業(yè)內技術、流程、模式的升級與優(yōu)化，成本推動的價格下降也是一方面，這個是正面的。
筆者認為，從價格維度看，由于下降的空間有限，過往持續(xù)、逐步、單向的調價方式將會出現(xiàn)變化，特定時段、時期內的高頻、高震蕩的雙向價格調整會是一個趨勢，同時，價格的變動還是趨向平緩。
此外，電商對于快遞企業(yè)的成本轉嫁空間也在縮小，主要快遞企業(yè)的價格底部逐漸顯現(xiàn)與穩(wěn)固，這促使電商考慮除價格優(yōu)勢外其他核心競爭力的塑造。
相伴于電商的快遞演化
市場多討論電商與快遞誰成就誰的問題，但實質上，兩者是相伴相隨的關系。需求端和供給端互為影響與變化，需要彼此調整各自的策略來適應對方。有關快遞生態(tài)的未來走向，筆者有以下幾方面猜想：
1、“泛快遞化”對于傳統(tǒng)快遞行業(yè)的革變
從此次“雙十一“商品品類來看，傳統(tǒng)的服裝、化妝品等爆款品類，逐步被家具、電器等商品所趕超�？v觀2019年1-10月實物商品網上零售額構成：吃、穿和用類商品分別增長34.8%、7.1%和16.6%。由于線上商品結構變化所觸發(fā)的倉儲模式、運輸方式變化，將會是下一階段的行業(yè)轉向。
過往電商平臺解決的是百貨類商品的在線化，而此輪的變革，則是對于商超商品的介入，包括了快速消費品、生活用品、日常商品等等。其場景或在線上、或是線上+線下的結合，嵌入了更廣的空間內。
商超類商品較傳統(tǒng)的百貨類商品有著諸多體驗性需求差異，這需要有更好的時效、更短的配送、更高的密度，前置倉、同城即配、門店直配等單一模式或模式組合，成為了新的配送模式，這在一定程度上使得原本由快遞單一主體來完成的工作，分散為另一主體或組合模式來實現(xiàn)，泛快遞化由此形成。
這一趨勢使得原本的單一市場被進一步細分化、垂直化，這對于現(xiàn)有的快遞業(yè)及快遞企業(yè)而言是一次挑戰(zhàn)。從短期而言，受限于市場體量、模式成熟度等原因，還不會對傳統(tǒng)快遞業(yè)產生直接影響，但伴隨著進一步發(fā)展，后期對整個市場的影響不容小覷，“泛快遞”形式將會嵌入傳統(tǒng)的快遞生態(tài)，形成更為多元的補充。
2、技術革新不是選擇，而是必選
每年“雙十一”的脈沖式件量，都會推高快遞件量新高度，其數(shù)值又會成為隔年快遞行業(yè)的常態(tài)化貨量。這類增長是爆發(fā)式的，需要牽動的是人員、場地、設施、車輛等一系列的配合。作為傳統(tǒng)勞動密集型行業(yè)，快遞行業(yè)和企業(yè)受限于資源、空間、土地等硬約束要素，尋找新的應對策略成為制勝關鍵。
作為網絡科技較為領先的菜鳥、京東，在涉及物流業(yè)時，切入點均以智慧、科技、技術賦能于行業(yè)革新。目前，整個快遞行業(yè)對于數(shù)據(jù)、技術、系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)出了熱情，自動化流水線、動態(tài)路由規(guī)劃、動態(tài)稱重、自動掃描、AGV(Automated Guided Vehicle，自動引導運輸車)、系統(tǒng)化集成等一系列技術革新等，就是企業(yè)內部運營層面的技術改造。2019年起，有關無人車、無人機、無人柜等，觸及與消費者直接交互的科技化工具也在增多，這類技術有著更廣的覆蓋性。
可以預期，快遞企業(yè)在技術領域的革新將變得更為廣泛與深入，涉及的場景也會更多樣化，不僅停留于業(yè)務流程方面，也會觸及與用戶的交互，有關快遞行業(yè)的技術服務商、設備提供商等一系列的支撐性產業(yè)正在形成。
3、業(yè)務“定位”的延伸性挑戰(zhàn)
從“雙十一”的商品結構來看，大件商品有了較快的增長，這與原本的小件包裹有所不同，這也促使了快遞企業(yè)對現(xiàn)有產品服務的革新與變化�？梢钥吹剑骷翌^部快遞企業(yè)早已開始了多元化布局，快遞、快運、倉儲、冷鏈等橫向業(yè)務板塊都有所延展，其目的在于實現(xiàn)對于多元業(yè)務的介入，以及實現(xiàn)對于商家的一站式服務，這相較于快遞企業(yè)在用戶心目中的定位有了更豐富的內涵。
從整體發(fā)展來看，這是較為積極的信號，但從實際操作層面來看，突出業(yè)務板塊間的互補、共享性是關鍵。從部分快遞企業(yè)來看，除了相近業(yè)務的快運較為有優(yōu)勢外，其他各業(yè)務拓展雖有增長，但是體量依然較小，這主要受制于目標市場容量、產品優(yōu)勢、客戶資源、市場成熟度等原因。
因此，對于現(xiàn)有服務產品的篩選與聚焦，將成為快遞行業(yè)及企業(yè)下一階段業(yè)務深化與延伸的重點。可以預期，快遞企業(yè)將會在更多的本業(yè)、跨界領域內產生新服務、新模式，值得關注。
結語
縱觀此次“雙十一”盛宴，在歡慶新紀錄產生的同時，需重新思考電商、消費者、快遞三者之間的關聯(lián)性形態(tài)，特別是快遞這一基礎性設施。通過解構件量、價格要素的本質，有助于進一步強化外界對快遞的理解。
當前，行業(yè)正處于關鍵性變革階段，市場格局正在出現(xiàn)新變化，展望未來，面對機遇的同時也有諸多不易，如何應對跨界競爭、技術賦能、業(yè)務優(yōu)化，是其當下急需面對及回應的關鍵要點。
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