此外,快遞的價格也頗受市場關注。年初至9月,快遞業(yè)一直在渲染降價,特別是一些主要的“產糧區(qū)”(北上廣、義烏等地),6月義烏市場的降價就引來各界對快遞業(yè)運營成本和盈利空間的關注。直至9-10月,伴隨著“雙十一”的到來,快遞業(yè)漲價的告知發(fā)布又引發(fā)各界質疑。
無論是降價、還是漲價,外界對快遞業(yè)都抱有高度的關注。在關注價格調整的同時,對其背后的價格杠桿運用、策略選擇、效果評估與評價等方面的解讀更為關鍵。
對于快遞企業(yè)而言,價格方面有三個要點需要關注。其一,調價區(qū)域的覆蓋性,很多情況下,價格會被平均化,并非所有區(qū)域都出現(xiàn)下降或上升,需要拆解不同區(qū)域進行分析,體系覆蓋率就是一個關鍵性指標;
其次是調價幅度,日益收窄的幅度表明調價空間已經接近臨界,轉化價格競爭為質量競爭將成為新的轉向;最后,調價的緣由,外界常將降價理解為競爭,且多趨向于負面,但伴隨行業(yè)內技術、流程、模式的升級與優(yōu)化,成本推動的價格下降也是一方面,這個是正面的。
筆者認為,從價格維度看,由于下降的空間有限,過往持續(xù)、逐步、單向的調價方式將會出現(xiàn)變化,特定時段、時期內的高頻、高震蕩的雙向價格調整會是一個趨勢,同時,價格的變動還是趨向平緩。
此外,電商對于快遞企業(yè)的成本轉嫁空間也在縮小,主要快遞企業(yè)的價格底部逐漸顯現(xiàn)與穩(wěn)固,這促使電商考慮除價格優(yōu)勢外其他核心競爭力的塑造。
相伴于電商的快遞演化
市場多討論電商與快遞誰成就誰的問題,但實質上,兩者是相伴相隨的關系。需求端和供給端互為影響與變化,需要彼此調整各自的策略來適應對方。有關快遞生態(tài)的未來走向,筆者有以下幾方面猜想:
1、“泛快遞化”對于傳統(tǒng)快遞行業(yè)的革變
從此次“雙十一“商品品類來看,傳統(tǒng)的服裝、化妝品等爆款品類,逐步被家具、電器等商品所趕超?v觀2019年1-10月實物商品網上零售額構成:吃、穿和用類商品分別增長34.8%、7.1%和16.6%。由于線上商品結構變化所觸發(fā)的倉儲模式、運輸方式變化,將會是下一階段的行業(yè)轉向。
過往電商平臺解決的是百貨類商品的在線化,而此輪的變革,則是對于商超商品的介入,包括了快速消費品、生活用品、日常商品等等。其場景或在線上、或是線上+線下的結合,嵌入了更廣的空間內。
商超類商品較傳統(tǒng)的百貨類商品有著諸多體驗性需求差異,這需要有更好的時效、更短的配送、更高的密度,前置倉、同城即配、門店直配等單一模式或模式組合,成為了新的配送模式,這在一定程度上使得原本由快遞單一主體來完成的工作,分散為另一主體或組合模式來實現(xiàn),泛快遞化由此形成。
這一趨勢使得原本的單一市場被進一步細分化、垂直化,這對于現(xiàn)有的快遞業(yè)及快遞企業(yè)而言是一次挑戰(zhàn)。從短期而言,受限于市場體量、模式成熟度等原因,還不會對傳統(tǒng)快遞業(yè)產生直接影響,但伴隨著進一步發(fā)展,后期對整個市場的影響不容小覷,“泛快遞”形式將會嵌入傳統(tǒng)的快遞生態(tài),形成更為多元的補充。
2、技術革新不是選擇,而是必選
每年“雙十一”的脈沖式件量,都會推高快遞件量新高度,其數(shù)值又會成為隔年快遞行業(yè)的常態(tài)化貨量。這類增長是爆發(fā)式的,需要牽動的是人員、場地、設施、車輛等一系列的配合。作為傳統(tǒng)勞動密集型行業(yè),快遞行業(yè)和企業(yè)受限于資源、空間、土地等硬約束要素,尋找新的應對策略成為制勝關鍵。
作為網絡科技較為領先的菜鳥、京東,在涉及物流業(yè)時,切入點均以智慧、科技、技術賦能于行業(yè)革新。目前,整個快遞行業(yè)對于數(shù)據(jù)、技術、系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)出了熱情,自動化流水線、動態(tài)路由規(guī)劃、動態(tài)稱重、自動掃描、AGV(Automated Guided Vehicle,自動引導運輸車)、系統(tǒng)化集成等一系列技術革新等,就是企業(yè)內部運營層面的技術改造。2019年起,有關無人車、無人機、無人柜等,觸及與消費者直接交互的科技化工具也在增多,這類技術有著更廣的覆蓋性。
可以預期,快遞企業(yè)在技術領域的革新將變得更為廣泛與深入,涉及的場景也會更多樣化,不僅停留于業(yè)務流程方面,也會觸及與用戶的交互,有關快遞行業(yè)的技術服務商、設備提供商等一系列的支撐性產業(yè)正在形成。
3、業(yè)務“定位”的延伸性挑戰(zhàn)
從“雙十一”的商品結構來看,大件商品有了較快的增長,這與原本的小件包裹有所不同,這也促使了快遞企業(yè)對現(xiàn)有產品服務的革新與變化?梢钥吹剑骷翌^部快遞企業(yè)早已開始了多元化布局,快遞、快運、倉儲、冷鏈等橫向業(yè)務板塊都有所延展,其目的在于實現(xiàn)對于多元業(yè)務的介入,以及實現(xiàn)對于商家的一站式服務,這相較于快遞企業(yè)在用戶心目中的定位有了更豐富的內涵。
從整體發(fā)展來看,這是較為積極的信號,但從實際操作層面來看,突出業(yè)務板塊間的互補、共享性是關鍵。從部分快遞企業(yè)來看,除了相近業(yè)務的快運較為有優(yōu)勢外,其他各業(yè)務拓展雖有增長,但是體量依然較小,這主要受制于目標市場容量、產品優(yōu)勢、客戶資源、市場成熟度等原因。
因此,對于現(xiàn)有服務產品的篩選與聚焦,將成為快遞行業(yè)及企業(yè)下一階段業(yè)務深化與延伸的重點。可以預期,快遞企業(yè)將會在更多的本業(yè)、跨界領域內產生新服務、新模式,值得關注。
結語
縱觀此次“雙十一”盛宴,在歡慶新紀錄產生的同時,需重新思考電商、消費者、快遞三者之間的關聯(lián)性形態(tài),特別是快遞這一基礎性設施。通過解構件量、價格要素的本質,有助于進一步強化外界對快遞的理解。
當前,行業(yè)正處于關鍵性變革階段,市場格局正在出現(xiàn)新變化,展望未來,面對機遇的同時也有諸多不易,如何應對跨界競爭、技術賦能、業(yè)務優(yōu)化,是其當下急需面對及回應的關鍵要點。
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