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無人機還有點遠 亞馬遜送貨還要靠外包小哥

  除了節(jié)省薪酬開支外,亞馬遜的送貨合作伙伴模式還允許亞馬遜為合作伙伴提供一次培訓,然后由合作伙伴承擔招聘、雇傭和培訓投遞業(yè)務員的費用。小時工自主調(diào)班平臺Branch Messenger首席執(zhí)行官阿提夫·西迪奇(Atif Siddiqi)指出,這一成本可能高達每人4,000美元。

  他表示:“目前,招聘和留住人才的成本非常高昂。”“但他們應該不難找到想要創(chuàng)業(yè)和經(jīng)營自己公司的人。”

  去年夏天,布萊克·沃恩(Blake Vaughn)欣然接受了在得克薩斯州沃斯堡(Fort Worth)開設亞馬遜包裹投遞業(yè)務的機會。經(jīng)過幾次電話面試后,他前往西雅圖接受為期一周的培訓,并于10月份正式成立自己的快遞公司Patriot DSP。他擁有50多輛面包車,雇傭了近100名司機,每小時向他們至少支付15美元的薪水,此外還有獎金和福利。作為一名海軍老兵,沃恩從亞馬遜獲得了1萬美元的啟動資金,該公司專門為吸引退伍軍人創(chuàng)業(yè)而設立了100萬美元的專項資金。

  沃恩對亞馬遜為他做的所有基礎工作印象深刻,這讓他能夠馬上著手進行經(jīng)營,而他之前的特許經(jīng)營業(yè)務都需要他自己親自去跑。亞馬遜曾與Indeed就招聘廣告、汽車購置融資和保險、員工和設備的健康福利以及幫助司機導航的無線服務等事宜進行過預先談判,所有這些交易的價格都比他自己能拿到的更好。沃恩表示:“這就是依托龐大亞馬遜架構(gòu)的美妙之處。”

  亞馬遜每個月支付給沃恩每輛車最多1800美元,每個員工24美元的時薪,然后再為每個包裹多付一筆錢,讓其來管理當?shù)氐乃拓洏I(yè)務,同時獲取利潤。沃恩預計,頭三個月營收約為100萬美元,利潤率將達到10%到14% .他表示,一旦自己站穩(wěn)腳跟,利潤率應會有所提高。沃恩每月需要花費3000美元在Indeed上發(fā)布招聘廣告,為此他還聘用了一位有招聘能力和人力資源背景的經(jīng)理。他每月約見大致40名司機,并聘用其中的30名。

  為了灌輸友情,降低人員流動率,沃恩會為司機聚會和保齡球之夜之類的活動埋單。如果員工在同事生病或工作進度落后時付出了額外努力,他們還會獲得獎金,這一切都是為了確保包裹投遞不會延誤。

  “我們一直致力于打造一種司機熱愛為公司工作的文化。”沃恩如是指出,“我認為這是讓小企業(yè)主更貼近民眾的想法。”

  OC&C戰(zhàn)略咨詢公司(OC&C Strategy Consultants)合伙人尼古拉斯·法希(Nicholas Farhi)表示,那些規(guī)模較小的夫妻店往往比大公司所招聘的小時工效率更高。工人們對晚上、周末和假期加班不再那么挑剔,而且他們也不會是工會組織者的一個大目標。工會組織者往往可以將工資提高20%。他說,如果亞馬遜在全國各地雇傭數(shù)千名送貨司機,它將成為吸引工會組織者的磁石。

  法希說:“他們只會多走幾個彎路,但會在兩站之間開得更快,因為這樣做對他們自己有更多的激勵。”“自主創(chuàng)業(yè)的勞動力似乎更有動力一些。”

  亞馬遜使用第三方送貨服務的做法已經(jīng)遭到訴訟,有人指控其合作伙伴通過按日而非按小時支付司機工資,從而繞開了加班相關(guān)法律監(jiān)管。本月在伊利諾斯州提起的一起訴訟稱該項目是“試圖逃避承擔快遞司機責任的非法計劃”。

  在此之前,聯(lián)邦快遞被迫支付1300萬美元的和解金結(jié)束了一項訴訟,該訴訟聲稱,將工人作為獨立承包商而支付工資是“錯誤分類”。為了應對這些訴訟,聯(lián)邦快遞現(xiàn)在要求其服務提供商雇傭司機。盡管如此,代表司機在幾個州發(fā)起的更多訴訟仍在給聯(lián)邦快遞新規(guī)帶來不少麻煩。亞馬遜也曾支付過一筆類似的和解金,原因是加州一項針對該公司的訴訟聲稱獨立承包商所使用的亞馬遜Flex應用程序讓快遞司機受到了欺騙。

  但繞不開的問題是如何找到愿意拿著低工資能完成高質(zhì)量服務工作的人。消費者的家庭安全錄像經(jīng)常顯示送貨員往客戶家里扔包裹,甚至是把包裹隨手甩過柵欄。去年,加利福尼亞州薩克拉門托(Sacramento)的一名男子在網(wǎng)上發(fā)布了一段視頻,一名亞馬遜快遞員正在自家車道上排便。

  物流咨詢公司MWPVL International總裁馬克·伍爾夫拉特(Marc Wulfraat)表示,“主要的問題是找到愿意為15美元時薪踏實完成工作的人,且不會將30英尺的大包裹直接從車窗扔向門廊。問題的關(guān)鍵不在于有多少人扔包裹,而是扔包裹屢禁不止。”

  至少在無人機投遞包裹普及之前,貝索斯和他的公司將不得不直面這些挑戰(zhàn)。

  作者: 晗冰 來源: 網(wǎng)易科技

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