作為電商界的一朵奇花，拼多多從來都不走尋常路。
或者說，走尋常路的拼多多也不可能在輿論的槍林彈雨中活下來�，F(xiàn)在看來，拼多多不但活著，還開始了反擊，“不尋常的路”最近又添新花樣。
近日，拼多多對外宣布推出“新品牌計劃”，要扶持1000家各行業(yè)的中小微企業(yè)，幫助它們“更有效地觸達(dá)消費(fèi)者，以最低成本培育品牌”。
該計劃首批試水20家工廠，包括家衛(wèi)士、潮州松發(fā)陶瓷、浙江三禾廚具等，這些企業(yè)說白了都是某些國內(nèi)外知名品牌背后的代工者，生產(chǎn)質(zhì)量過硬但幾乎毫無品牌可言。
現(xiàn)在，拼多多把它們推向市場的臺前，有人說這是拼多多試圖通過C2M彎道超車?yán)吓齐娚蹋灿腥苏f拼多多在做自己的“攻守同盟”，但黃崢要的可能不只是這些。
圍繞“供應(yīng)鏈效率”的零售已經(jīng)遭遇瓶頸
在談?wù)撨@個問題之前，不妨先來看看零售領(lǐng)域大背景發(fā)生了哪些變化，它們或能幫助我們更好地分析拼多多到底要干什么。
過去，在零售領(lǐng)域涌現(xiàn)的無數(shù)英雄豪杰，它們對零售業(yè)的變革，都是在圍繞“供應(yīng)鏈效率”做文章。
在價格層面，供應(yīng)鏈效率的提升可以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)通過規(guī)模采購等方式實現(xiàn)更低的“出廠價”，在銷售環(huán)節(jié)通過壓縮環(huán)節(jié)數(shù)量、優(yōu)化物流等方式再次縮減成本，如此，消費(fèi)者的到手價就更低，零售商（不管是電商還是線下業(yè)態(tài)）就獲得了直接的競爭力。
在行業(yè)層面，供應(yīng)鏈效率的提升，推動了大規(guī)模生產(chǎn)進(jìn)程，提升了商品的流通速度，持續(xù)提升了購物的體驗。
這種玩法在過去幾十年經(jīng)久不衰，創(chuàng)造了不少商業(yè)奇跡，誕生了幾種經(jīng)典業(yè)態(tài)：沃爾瑪，好市多，以及仍在持續(xù)演變的城市綜合體。但是，到今天，圍繞“供應(yīng)鏈效率”的零售，可能已經(jīng)遭遇瓶頸。
在線下，以沃爾瑪為代表，這個2002年到2018年，總共13次登上《財富》500強(qiáng)的榜首、全世界營收最高的企業(yè)，正面臨科技和產(chǎn)業(yè)革命所提供的動能接近尾聲的問題。
直白地說，沃爾瑪過去引以為傲的全球供應(yīng)鏈調(diào)配體系，已經(jīng)把供應(yīng)鏈效率的潛能挖掘到了極致，觸碰到了租金、物流的“剛性成本”層面，效率的天花板見頂。你不可能效率高到可以罔顧交通運(yùn)輸工具的基礎(chǔ)油耗及人工成本，或者保證場地最基礎(chǔ)投資回報率的租金等。
供應(yīng)鏈效率能去除無謂成本，但其天花板是剛性成本（這些剛性成本還在不斷提升，意味著天花板不斷降低）。
在線上，供應(yīng)鏈效率也面臨自己的麻煩。
電商的出現(xiàn)使得物品不再局限于空間限制，消費(fèi)者的選擇范圍急劇擴(kuò)大。同時，電商顛覆了部分行業(yè)傳統(tǒng)多級分銷的供應(yīng)鏈體系，使得商品的價格進(jìn)一步降低。亞馬遜就成為了全世界第一市值的有力爭奪者，喬治·貝佐斯亦是世界首富。
不過，電商雖不用考慮租金等十分剛性的支出，但即得性和可信度的問題始終無法得到解決。
物流再快，總需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自己即時購買的時間，天花板明顯。多級銷售模式被壓縮后，流通成本極速降低，但與線下零售一樣，現(xiàn)在這種降低已經(jīng)沒有太多空間，該“效率”的都被“效率”掉了。
而在可信度方面，阿里的創(chuàng)新在于用支付手段解決了支付環(huán)節(jié)的信任痛點，然而整個電商市場的產(chǎn)品品質(zhì)信任度一直未有突破。最近一兩年，線下零售快速回潮，傳統(tǒng)電商一直不能解決產(chǎn)品信任度問題是其原因之一。在3C領(lǐng)域獨霸的京東，也常常背上二手東的罵名。
無論是線下還是線上，“供應(yīng)鏈效率”這件事，已經(jīng)做得太好，見了頂。
“新品牌計劃”？拼多多想抓住電商露出來的“口子”
嚴(yán)格來說，拼多多雖然不按常理出牌，讓傳統(tǒng)電商有些懼怕，但其總歸是正兒八經(jīng)的電商平臺，其各種做法，最終都是在“電商”里挖掘別人沒看到的機(jī)會，或者主動抓住傳統(tǒng)電商鐵幕下不經(jīng)意露出的“口子”。
新品牌計劃，就可以看作“供應(yīng)鏈效率”玩法無法再創(chuàng)造新的機(jī)遇時，拼多多在零售規(guī)則下的必然選擇。
事實上，零售的本質(zhì)包括兩個部分：為消費(fèi)過程服務(wù)，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈（體驗、價格等）；為消費(fèi)結(jié)果服務(wù)，滿足消費(fèi)者不斷變化的需求（零售最終實現(xiàn)的價值）。
所以，一方面，如前文所述，作為電商平臺的共性問題，產(chǎn)品品質(zhì)信任問題同樣是拼多多在供應(yīng)鏈優(yōu)化方面面臨的難題，建立電商產(chǎn)品品質(zhì)信任（至少是本平臺）繞不過的命題。
另一方面，如果不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈已經(jīng)機(jī)會不多、大佬們也難以再做大的提升，這時候零售平臺的目光自然而然就應(yīng)盯上如何滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。
二者結(jié)合，就會發(fā)現(xiàn)拼多多要從鐵幕中殺出，唯一要做的、能做的就是設(shè)計某種主打的玩法，同時“滿足消費(fèi)者不斷變化的需求”與“建立電商產(chǎn)品品質(zhì)信任”。
“新品牌計劃”就是這么個東西。
它的來源，從早前黃崢還不那么“出名”時的一些公開言論能尋得蛛絲馬跡。
2017年9月的一天，黃崢在自己的微信公眾號上發(fā)布《把“資本主義”倒過來》，文章的大概意思是，“資本主義”中，富人通過向窮人賣保險，窮人支付了金錢為自己獲得某些保障（其實變得更窮），富人變得更有錢；而反過來，若是窮人也可以向富人賣出保險，“資本主義”就能倒過來，黃崢的設(shè)想是，“窮人”集體向工廠給出購買承諾，工廠根據(jù)購買承諾進(jìn)行生產(chǎn)，由于市場的確定性（即“保險”），愿意給出高昂的折扣，最終結(jié)果是“窮人”獲得實質(zhì)的讓利，而富人也能規(guī)避掉大量的市場風(fēng)險。
“新品牌計劃”就是這種理念的現(xiàn)實應(yīng)用，只不過，“窮人”并非真窮人，而是對應(yīng)需求側(cè)，富人或工廠對應(yīng)的是“供給側(cè)”。該計劃即是在極簡供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上通過需求側(cè)的改革來推動供給側(cè)的改革。
來看案例：
拼多多發(fā)布“新品牌計劃”，著重邀請各界人士前去參觀其典型合作伙伴“家衛(wèi)士”。這是一家做掃地機(jī)器人的企業(yè)，既幫知名品牌代工也有自己的獨立品牌。同樣的生產(chǎn)線、同樣的品質(zhì)，卻面臨消費(fèi)者更愿意掏4倍價錢去買貼牌“大品牌”的窘境。
拼多多與其的合作，簡而言之是通過所謂平臺用戶畫像、大數(shù)據(jù)聚類分析等技術(shù)手段，圈定用戶偏好的產(chǎn)品屬性，反饋到家衛(wèi)士的研發(fā)層面（需求、功能、定價策略），生產(chǎn)出適銷對路的掃地機(jī)器人專供平臺銷售，并給出質(zhì)量承諾。
目前，雙方的合作已經(jīng)創(chuàng)造出288元等多款爆款掃地機(jī)器人產(chǎn)品，單品銷量超過10萬臺。
這個過程，十分符合當(dāng)初黃崢的設(shè)想。而且，通過技術(shù)手段，事實上幫助消費(fèi)者真正探知了自己的真實需求，通過“新品牌計劃”，這種真實需求又推動了制造端的變革，所謂的“通過對需求側(cè)的改革，來推動供給側(cè)的改革”出爐。
某種程度上，這才是拼多多想要的商業(yè)模式核心，而不是什么社交電商、低價電商、拼單電商。
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