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京東到家是要變成即時物流領(lǐng)域的滴滴嗎?

  便利店還是不是風口?這大概是最近一周來消費行業(yè)最熱鬧的話題。

  北京鄰家便利店因股東資金賬戶被凍結(jié)(涉案P2P金融)被迫停業(yè),近年來一直保持20%年增速的便利店行業(yè)似乎就要被輿論拉下神壇。不過,如果我們跳出當下的小視野,換個角度看這個問題,還有這樣一組數(shù)據(jù):

  7月31日,無界零售即時消費平臺京東到家宣布,截至7月底,其線上合作便利店門店總數(shù)突破10000家。除了將三大日系便利店巨頭全家、羅森、7-11全部囊括其中外,京東到家還與全時、良友、Today、舞東風、美宜佳、友客等50多個全國連鎖和區(qū)域連鎖品牌達成深度合作。今年上半年,京東到家便利店業(yè)態(tài)整體單量增幅達到80%。

  和很多在風口時追風口、遇到挫折就見風使舵的人不同,京東到家并不是因為便利店是風口才和他們合作!肝覀兒捅憷甑暮献,最早開始于2015年,當時就囊括了像美宜佳、重慶711這樣的行業(yè)龍頭!咕〇|到家負責人對《運聯(lián)傳媒》表示。

  事實上,便利店與其說是風口,不如說一直是「全民公敵」。因為它離消費者近,場景高頻,具有天然的截流用戶的功能,讓人無比羨慕嫉妒恨。這么多年了,無論是物流圈還是零售圈,都奈何它不得。

  2012年開始電商增速遠超線下行業(yè),零售業(yè)三大主力業(yè)態(tài)之一的百貨一度被電商打到了負增長,便利店巋然不動。

  在物流圈,順豐速運很早就發(fā)現(xiàn),他們的快遞員天天見到用戶,卻仍舊對用戶知之甚少,而便利店卻有著所謂星巴克一樣的熟客文化空間。那些也是順豐用戶的人每天早晨排隊去便利店吃早餐的情景,讓順豐羨慕不已。要知道主動上門與被動接包裹,所產(chǎn)生的心理反應(yīng)完全不同。快遞依賴用戶,用戶卻依賴便利店。

  所以,順豐速運總裁王衛(wèi)較早認識到了便利店的價值,順豐才會不惜代價推「嘿客」,但時機不好,只是屢敗屢戰(zhàn)。

  當然還有京東,作為國內(nèi)最大的自主B2C電商平臺,京東希望自己的觸角是從倉到門直達用戶,而且可以環(huán)繞用戶一天的高頻消費場景。但是便利店這樣的線下業(yè)態(tài)有其獨特價值,便利店的便利性和高頻性不僅僅和位置有關(guān),也和品類結(jié)構(gòu)有關(guān)。京東本質(zhì)上也是零售+物流,京東是業(yè)內(nèi)第一個和便利店開始大規(guī)模合作的電商巨頭,這一合作也遠遠早于馬云提出新零售的時間。

  時至今日,京東到家上已經(jīng)集齊了國內(nèi)50余家便利店品牌,既包括日系三大品牌,也包括了國內(nèi)各地龍頭。

  作為一家無界零售即時消費平臺的公司,京東到家和這10000家便利店聯(lián)手究竟意味著什么,這會對城市即時配送領(lǐng)域產(chǎn)生什么影響?日前京東到家就這些問題接受了《運聯(lián)傳媒》獨家采訪。

  拿下三大日系 五個月門店合作總數(shù)翻番

  京東2015年推動與便利店的合作時,加入的主要是一些區(qū)域品牌,合作的品牌數(shù)量地域范圍都不大。那時O2O的熱潮正在由熱轉(zhuǎn)冷的過程中;另一方面,移動互聯(lián)網(wǎng)還沒有像今天這樣發(fā)達。對于這項業(yè)務(wù),京東也是小試牛刀。

  客觀地說,便利店大發(fā)展,也就是在這兩年。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2018中國便利店發(fā)展報告》顯示,2017年中國便利店行業(yè)門店數(shù)量突破10萬家,行業(yè)增速達23%。從這個數(shù)據(jù)來看,僅僅以門店數(shù)而言,京東到家已將全國10%的連鎖便利店搬到了自己的App上。

  京東到家+便利店的爆發(fā)之年其實是去年,2017年也是行業(yè)劇烈變化的一年。今年2月28日,京東到家宣布與全家便利店達成合作,后者在北京、上海、深圳、成都等城市的212家核心地段門店已經(jīng)入駐京東到家。

  而在與全家便利店合作前,7-11、羅森等國際便利店巨頭的近1000家核心地段門店已經(jīng)入駐京東到家,這一時點也有標志意義,意味著三大日系便利店全部與京東到家達成合作。

  同時,整個京東到家平臺上目前入駐的便利店總數(shù)則接近4000家。

  在國內(nèi)便利店市場,日系三大便利店具有很強的標桿意義。在自身品牌足夠強勢的情況下,便利店還需要和其他電商平臺合作嗎?

  中國全家便利店回復《運聯(lián)傳媒》表示,線上平臺跑腿業(yè)務(wù)對于線下便利店門店資源而言有一種很好的補充,順應(yīng)時下「懶人經(jīng)濟」的熱潮,有效延展消費場景、填補消費時段、滿足不同消費需求,有助于便利店更好完善消費者體驗。這對于全家便利店一心要打造的「打通線上線下終極便利生態(tài)圈,打造智能便利店模式」,有重要的意義。

  從京東到家的訂單分布看,便利店接入線上平臺帶來的好處有兩個:一是增加和消費者的觸點,二是擴大了閑時特別是夜間的銷售。

  一般認為便利店是覆蓋周邊500米,但隨著門店的密度增加和競爭激烈,有的門店覆蓋甚至只有100米。但是京東到家可以幫助便利店延伸到兩公里范圍來獲客。

  第二個明顯特點是,晚間訂單特別是晚9點到第二天早上8點時段,便利店訂單量比較大。這個時間段也是其他業(yè)態(tài)歇業(yè)的時間,但是在北上廣一線城市,24小時便利店已經(jīng)普遍存在。數(shù)據(jù)顯示,一線城市基本上夜間8點鐘過后到凌晨的定單會占到一天定單的40%左右。夜間最暢銷的品類是酒水飲料,其次是藥品,這里面包括計生用品。

  這說明,接入京東到家,便利店不僅降低了24小時門店夜間時段的運營成本,也增加了快消品類的庫存周轉(zhuǎn)。

  京東到家方面則對《運聯(lián)傳媒》表示,像全家這樣的日系便利店一旦決定和你合作,其合作的深度就是空前的。對于線下門店和電商配送平臺的合作,其中的難點在于系統(tǒng)的打通,「全家是為了做整個線上的第三方平臺的業(yè)務(wù),他專門去做了一套自己的中臺系統(tǒng),管理所有的包括京東到家、美團這樣平臺的整個業(yè)務(wù),像這樣專門開發(fā)了一套中臺系統(tǒng)去對接的,大部分國內(nèi)的便利店品牌都沒有做到這一點。」

  事實上,這也和外資便利店對于線上線下一體化的趨勢理解有關(guān)。在全家便利店內(nèi)部,他們對于用戶的消費場景做了非常細致的分類,外賣、外送、自提、到店,這四種形態(tài)各不相同,全家有不同解決方案。

  日系三大便利店由于信息系統(tǒng)相對完善,從中獲益不少。重慶711今年2月曾經(jīng)對媒體表示,作為較早上線的品牌,在京東到家一系列的賦能幫助下,該店當時的日均訂單量超過了剛?cè)腭v時的30倍。如果拿近期數(shù)據(jù)對比一月份可以看到,半年時間羅森中國整個業(yè)務(wù)量6月份比1月份增長了23倍,全家中國是增長了15倍,當然兩家基數(shù)不同。

  事實上,三大日系便利店齊聚京東到家,確實對整個便利店行業(yè)有示范作用。僅僅5個月后,京東到家上便利店的合作總數(shù)就突破了1萬家。

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