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日本便利店現(xiàn)用工荒 盈利前景數(shù)年來最差?

  “勞動力成本在急劇上升,”Seven & I控股社長井阪隆一(Ryuichi Isaka)在近期一次業(yè)績簡報會上表示。

  為減輕店主負擔,7-Eleven稱,將首次下調(diào)對加盟商所收取的特許經(jīng)營費,此舉將使公司每年損失約1,600億日元(14.7億美元)。

  “我們希望這能成為提升店主管理動力、并吸引更多人加盟的機會,”井阪隆一稱。

  借助科技,轉(zhuǎn)危為安?

  該行業(yè)希望借助科技克服人手短缺問題。

  7-Eleven在日本擁有19,423個店面,約390,000名兼職人員,今年將在所有店面中引入節(jié)省勞力的洗碗機;而羅森將發(fā)放平板電腦幫助店面管理,并安裝自動的零錢點鈔機。

  該行業(yè)還計劃引入能跟蹤每件商品從倉庫到商店過程的射頻識別(RFID)標簽,希望這能開辟一個低成本分銷網(wǎng)絡(luò)和無人操作收銀機的時代。

  由于政府承諾幫助在2025年之前推出該技術(shù),7-Eleven預(yù)計RFID標簽?zāi)転槠涿磕旯?jié)省80億日元(7,300萬美元)勞動力成本。7-Eleven將在8月前后試用該標簽。

  技術(shù)上的投資增加是羅森預(yù)計利潤將下降的原因之一。

  “我們并不是僅僅關(guān)注增加利潤,而是非常關(guān)注羅森應(yīng)采用的業(yè)務(wù)模式,”羅森的社長Sadanobu Takemasu說,“通過進行必要的投資,我們將獲得回報。”

  這種勞動密集型業(yè)務(wù)模式不僅僅局限于便利店領(lǐng)域,而是延展至巨大的第三方供應(yīng)網(wǎng)和全天候運貨的卡車司機。

  Primo Research Japan的分析師Takayuki Suzuki說,便利店行業(yè)是在勞動力充裕的時代建立的。但現(xiàn)在該行業(yè)“必須重新合理地考慮其過度和不必要的服務(wù)。”

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