“O2O現(xiàn)在還像是一個火坑，無數(shù)個人跳進去，但是沒有一個人能夠真正的爬上來。”邱昌恒說，“但是對于我們來說，即使是一個火坑我們也得跳，因為這是未來一個更大的業(yè)務、一個更大的世界。”
目前，阿里巴巴比較有代表性的O2O產(chǎn)品是“一淘火眼”，用戶可以通過掃描商品條形碼，得到該商品的網(wǎng)絡價和線下超市價。“我在朋友那邊吃到一袋零食，覺得不錯，但搞不清去哪里買，于是我用手機掃一下條碼，就可以看到網(wǎng)上買多少錢，也可以直接下單購買，然后就等著東西送到家里去了。”邱昌恒說。
即使在電子商務最發(fā)達的美國，線下消費的比例依然高達92%。現(xiàn)在的電商還多局限于零售行業(yè)，而未來O2O將引領生活服務業(yè)也投入電商懷抱，如果用戶能把花在餐館、商場、電影院、美容美發(fā)店、KTV、健身房、加油站的錢也轉移到互聯(lián)網(wǎng)的電商平臺上，那將會是一幅何種景象?!
阿里巴巴集團副總裁、無線淘寶負責人
邱昌恒： 2013無線淘寶要變形
《中國經(jīng)濟周刊》：阿里巴巴的移動業(yè)務團隊情況是怎樣的?
邱昌恒：今年1月，阿里將無線業(yè)務組成了一個單獨的事業(yè)部。目前大概總共六百人左右。除了獨立的無線事業(yè)部，阿里的其他各個其他事業(yè)群里，比如說天貓、聚劃算，也會有自己無線的團隊。所以，我們也會有些分工，我們就像空軍，而他們更像陸軍部隊里的航空兵，是協(xié)同作戰(zhàn)的關系。
《中國經(jīng)濟周刊》：您之前透露過，2013年是無線淘寶的“變形之年”，具體會有哪些變化?
邱昌恒：一個重要的方向就是提供買家碎片化的閱讀時間和千人千面的體驗，提供賣家不一樣的“玩法”。淘寶的iPhone客戶端平均每天被打開六到七次，平均每天加起來使用的時間大概二十多分鐘，也就是每次平均使用時間三到四分鐘，這是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的特征。
京東集團副總裁、移動業(yè)務負責人
熊宇紅： 移動電商背后是云平臺和大數(shù)據(jù)挖掘的較量
《中國經(jīng)濟周刊》：京東的移動業(yè)務團隊情況是怎樣的?
熊宇紅：2010年的時候，京東就已經(jīng)有了移動業(yè)務單獨部門，但是規(guī)模還比較小。到去年年底的時候，京東已經(jīng)將移動業(yè)務部門確定為一級部門，目前已經(jīng)有百人的規(guī)模。京東在移動上投入是非常大的，現(xiàn)在的瓶頸就在于不能足夠快地找到適合的人才，因為整個行業(yè)里的競爭非常激烈。
《中國經(jīng)濟周刊》：京東在移動端會有哪些創(chuàng)新?
熊宇紅：除了一些基于GPS、攝像頭、麥克風等手機獨有設備的應用創(chuàng)新，也多了位置，社交和分享的功能。比如，每個人的京東客戶端顯示的產(chǎn)品都不同，這看似簡單的變化需要后臺有強大的技術支持。
移動電商與云計算和大數(shù)據(jù)分析有很大的關系，用戶看到的只是前臺，后臺會有很復雜的存儲和計算方法，才能夠做到精準營銷。電子商務采集的數(shù)據(jù)比傳統(tǒng)商務大，而移動電子商務又比傳統(tǒng)電子商務大。
凡客助理總裁、移動創(chuàng)新事業(yè)部負責人
欒義來：用移動端對凡客反向再造
《中國經(jīng)濟周刊》：凡客的移動業(yè)務團隊情況是怎樣的?
欒義來：凡客誠品于2012年3月宣布成立移動創(chuàng)新事業(yè)部，嘗試以移動互聯(lián)網(wǎng)新技術帶來新的營銷增長點。現(xiàn)在這個部門已經(jīng)是凡客的一級部門，直接向總裁匯報。
《中國經(jīng)濟周刊》：凡客在移動端會有哪些創(chuàng)新?
欒義來：凡客希望最終實現(xiàn)移動端對企業(yè)流程的反向再造，讓凡客的每一條產(chǎn)品線主動通過APP或微信平臺與用戶進行不斷深入的互動溝通，并借助大數(shù)據(jù)挖掘技術完成訂單轉化。
微信平臺其實也是一個App，我們在微信上實現(xiàn)了購物服務，我們把微信理解成是智能購物平臺，我們覺得使用微信，用戶更容易接受。
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