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近日，威馬控股有限公司（下稱“威馬汽車”）因公司連年虧損，創(chuàng)始人沈暉年薪高達(dá)12億元的消息備受行業(yè)關(guān)注。
招股書數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車2019年-2021年均處于虧損狀態(tài)，且虧損額持續(xù)擴(kuò)大，三年合計(jì)虧損額達(dá)到174.35億元。同時(shí)，公司披露沈暉2021年的“年薪”卻高達(dá)12.6億元，同年威馬汽車營業(yè)收入僅47.43億元。按此計(jì)算，沈暉一人的薪資就占據(jù)了威馬汽車當(dāng)年收入的近三成。
同時(shí)，2021年威馬汽車向主要管理層支付的薪資總額為17.5億元，沈暉一人薪資占了管理層薪資的72%。
發(fā)布招股書都沒在行業(yè)引起太大關(guān)注的威馬汽車，卻因創(chuàng)始人薪資問題登上行業(yè)熱搜。據(jù)媒體報(bào)道，處于輿論中心的沈暉在為公司產(chǎn)品獲獎(jiǎng)宣傳的同時(shí)，發(fā)文稱“有些事情，腳趾頭想想就知道真假，不值得花時(shí)間解釋”。疑似對(duì)12億“年薪”的消息做出回應(yīng)。
創(chuàng)始人12億元年薪真相
時(shí)代周報(bào)記者翻閱威馬汽車招股書發(fā)現(xiàn)，沈暉12.62億元年薪中，僅有201萬元為薪金及花紅，高達(dá)12.6億元為受限制的股份及購股權(quán)開支。
201萬元薪酬跟理想、小鵬汽車創(chuàng)始人的年薪相比略高，后者2021年的薪資分別是150.4萬和135.2萬，但處于上市公司高管薪資正常區(qū)間。
關(guān)于引發(fā)行業(yè)熱議的12.6億元受限制股份和購股權(quán)開支，威馬汽車在招股書中解釋稱，這部分開支預(yù)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生未來現(xiàn)金付款，是非現(xiàn)金性質(zhì)的。
受限制股份及購股權(quán)是上市公司獎(jiǎng)勵(lì)高管及員工常見形式，獲取及變現(xiàn)均受到一定約束，承授人獲得股份時(shí)一般都附有若干目標(biāo)，甚至要分多個(gè)階段、經(jīng)歷很多年才能完全獲得，并且其變現(xiàn)時(shí)間也可能受到限制。
威馬汽車招股書披露，股權(quán)激勵(lì)至少存在以下條件：在公司實(shí)際將有關(guān)股份轉(zhuǎn)讓給承授人之前，承授人將無權(quán)享有股份所附的任何權(quán)利；在公司正式上市之前不可行權(quán)；該計(jì)劃將在采納之日起10周年之日生效。
也就是說，股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)的重要前提是威馬汽車能夠成功上市。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 威馬汽車 |
