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深陷破產(chǎn)、負(fù)債風(fēng)波 眾泰汽車(chē)第三季度虧了4.7億

  10月28日電 深陷“破產(chǎn)門(mén)”和“負(fù)債門(mén)”的眾泰汽車(chē)今日(28日)發(fā)布三季報(bào)。報(bào)告顯示,眾泰汽車(chē)前三季度虧損7.6億元,其中,第三季度虧損4.7億元。

  虧損擴(kuò)大

來(lái)源:眾泰汽車(chē)三季報(bào)

  根據(jù)眾泰汽車(chē)三季報(bào),年初至報(bào)告期末,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.01億元,同比減少59.59%;報(bào)告期內(nèi),公司營(yíng)業(yè)收入為3.61億元,同比減少88.41%。盈利方面,年初至報(bào)告期末,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-7.6億元,同比減少283.02%;報(bào)告期內(nèi),公司凈利潤(rùn)為-4.7億元,同比減少524.50%。

  以此計(jì)算,眾泰汽車(chē)上半年虧損2.9億元,第三季度則虧損4.7億元,單個(gè)季度比兩個(gè)季度虧損額要多出62.07%,虧損明顯擴(kuò)大。

  對(duì)于前三季度營(yíng)業(yè)收入同比減少59.59%這一情況,眾泰汽車(chē)表示,“主要原因是受行業(yè)影響銷(xiāo)量下降影響所致”;對(duì)于前三季度凈利潤(rùn)同比減少283.02%,眾泰汽車(chē)稱(chēng),“主要原因是受行業(yè)影響銷(xiāo)量下降導(dǎo)致虧損影響所致”。

  根據(jù)近期圍繞眾泰汽車(chē)的公開(kāi)新聞報(bào)道,公司的虧損似乎早有預(yù)兆。

  深陷破產(chǎn)、負(fù)債風(fēng)波

  8月14日,據(jù)北京時(shí)間旗下時(shí)間財(cái)經(jīng)報(bào)道,100多位經(jīng)銷(xiāo)商集結(jié)浙江永康的眾泰汽車(chē)總部維權(quán),上述經(jīng)銷(xiāo)商均來(lái)自眾泰集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)品牌君馬汽車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商們向眾泰提出的主要訴求是,眾泰需要保證君馬汽車(chē)的售后問(wèn)題及配件供給,同時(shí)退還賬戶(hù)余額,兌現(xiàn)向經(jīng)銷(xiāo)商承諾的補(bǔ)貼及保證金,包括建店補(bǔ)貼、建店保證金、廠家金融貼息、銷(xiāo)售返利、渠道返利等。

  數(shù)日之后,眾泰汽車(chē)對(duì)外披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)上半年虧損約2.7-3.2億元,下降188.67%-205.09%,上年同期盈利為3.05億元。這一業(yè)績(jī)預(yù)告,也與多家媒體報(bào)道中的“陷入經(jīng)營(yíng)困境”相吻合。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道8月20日?qǐng)?bào)道稱(chēng),眾泰汽車(chē)今年由于新品推出遲緩、尚未生產(chǎn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型等原因,已經(jīng)陷入經(jīng)營(yíng)困境。該報(bào)道稱(chēng),受主營(yíng)業(yè)務(wù)疲軟的影響,公司也出現(xiàn)了拖欠員工工資、拖欠供應(yīng)商貨款等連鎖反應(yīng)。3月以來(lái),眾泰汽車(chē)多次被卷入欠薪風(fēng)波,被曝“多地區(qū)存在欠薪情況”。

  近日,更有報(bào)道指出,包括眾泰汽車(chē)、獵豹汽車(chē)在內(nèi)的四家車(chē)企可能面臨“破產(chǎn)重整”。不過(guò),很快眾泰汽車(chē)予以否認(rèn),并發(fā)布聲明稱(chēng)該消息對(duì)公司聲譽(yù)造成嚴(yán)重?fù)p害,已經(jīng)向公安部門(mén)報(bào)案。

  盡管如此,眾泰汽車(chē)的負(fù)面新聞還是不斷出現(xiàn)。

  10月14日,深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(下稱(chēng)“比克電池”)通過(guò)官方微信發(fā)布公告表示,對(duì)眾泰汽車(chē)拖欠其貨款6.21億元事宜,公司已于9月2日對(duì)其再次發(fā)起訴訟并要求凍結(jié)超4000萬(wàn)資產(chǎn)。這是比克電池繼8月首次訴訟立案、并簽署和解協(xié)議書(shū)后,對(duì)眾泰汽車(chē)提起的第二次訴訟。比克電池指出,并不存在日前所傳對(duì)眾泰汽車(chē)訴訟被撤回的情況。

  此后,眾泰汽車(chē)控股股東的資產(chǎn)又遭司法凍結(jié)。10月15日晚間,眾泰汽車(chē)公告稱(chēng),近日接到控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“鐵牛集團(tuán)”)函告,獲悉鐵牛集團(tuán)所持有本公司的部分股份被司法凍結(jié)。

  根據(jù)眾泰汽車(chē)今日(28日)公布的三季報(bào),鐵牛集團(tuán)共持有公司股份總數(shù)為786250375.00股,占公司總股本的38.78%,累計(jì)被質(zhì)押的股份數(shù)量為647849058.00股,占公司總股本的31.95%;累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為48695397.00股,占公司總股本的2.40%。

  值得注意的是,近日有消息稱(chēng),眾泰汽車(chē)獲得的金華市政府15億元資金將用于眾泰汽車(chē)新車(chē)型投產(chǎn)、新產(chǎn)品研發(fā)以及核心技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域。據(jù)新京報(bào)10月17日?qǐng)?bào)道,針對(duì)上述消息,眾泰汽車(chē)品牌部總經(jīng)理徐洪飛表示:“一切以公告為準(zhǔn)。”中新經(jīng)緯客戶(hù)端發(fā)現(xiàn),自17日以來(lái),截至發(fā)稿,眾泰汽車(chē)尚未披露關(guān)于資金注入的相關(guān)公告。

  來(lái)源:中新經(jīng)緯客戶(hù)端

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