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從大買家到大賣家，海航系正在甩賣資產過冬。
本月上旬，陳峰曾公開表示，海航集團的業(yè)務板塊將調整為“兩主+兩輔”，做精航空主業(yè)。截至目前，圍繞這一目標，海航已累計完成3000億元資產規(guī)模的出售，未來還將有第二批、第三批資產出售。陳鋒堅定地表示，非主業(yè)資產盈利能力再強也不要。
起家于航空業(yè)務的海航集團，當初只是一個偏安海南的小航空公司。不過，其依托并購擴張并不斷加杠桿，迅速成長為一家總資產超萬億元的龐大海航帝國。2014年，集團躋身《財富》世界500強，2017年總資產逾1.5萬億，晉升至第170位。
然而，在去杠桿背景下，甩賣資產、收縮戰(zhàn)線斷臂求生勢在必行。長江商報記者發(fā)現，隨著資產出售，海航集團的資產負債率將會下降，但集團也面臨著持續(xù)盈利挑戰(zhàn)。截至今年9月底，旗下10家A股公司有5家凈利潤下滑，其中，東北電氣資不抵債。
未來，僅在A股上市的10家公司資產將如何調整以保持持續(xù)盈利能力？上周，長江商報記者向海航集團發(fā)去采訪函，但截至記者發(fā)稿時止，尚未收到回復。
金融與地產是出售核心
陳鋒主導的海航集團資產出售仍在持續(xù)。11月20日晚間，海航集團旗下上市公司海航控股發(fā)布公告，稱將向新疆烏魯木齊市政府或其指定的下屬子公司轉讓持有的烏魯木齊航空40%股權。
出售航空資產或只是其巨大資產出售計劃的一個配角，從已出售的資產看，地產和金融是其出售的主力。
海航集團資產出售計劃始于2017年7月，自此幾乎每個月都有資產出售。如7月擬以46.9億元出售天津航空部分股權，8月以1.8億元出售海冷租賃75%股權，9月以0.16億元出售萊織華印務10.27%股權……交易合計62.76億元。
今年以來，資產出售步驟加快。悉尼寫字樓、淄博石油、紐約曼哈頓第六大道寫字樓等被悉數出售。海航首府、海航棚改地塊、海航科技廣場、海南航孝、海航廣州白云項目等先后出售給融創(chuàng)、富力及萬科等。
11月20日，海航集團旗下海航地產集團宣布更名為海南臨空產業(yè)集團。更名后，海航臨空歸屬于海航物流板塊，形成“海航物流—海航基礎—海航臨空”的架構。這意味著千億規(guī)模的海航地產將徹底去地產化。
除地產資產外，金融資產也被大舉拋售。今年來，皖江金租35.87%股權、41架附帶租約的飛機等被出售，減持德意志銀行、出售新光海航人壽、聯訊證券等金融機構股權。
本月中下旬，海航集團董事長陳鋒公開表示，截至目前，海航集團已累計出售3000億元規(guī)模資產。海航出售的資產主要是地產和金融兩個方面。
海航起家于航空，經過多年擴張，已經成長為橫跨多個行業(yè)、擁有7大產業(yè)板塊的跨國企業(yè)集團。
根據海航集團官網，海航集團將調整為以航空旅游、航空物流為核心發(fā)展方向，以航空租賃、航空技術為輔助支撐平臺，夯實航空主業(yè)可持續(xù)發(fā)展根基，致力于打造現代航空服務綜合運營商。
陳峰公開表示，受市場環(huán)境變化，資產出售未達預期。但是，海航處置資產的決心很大，堅持聚焦主業(yè)，非主業(yè)的資產，再盈利也不要。
5起重大資產重組被叫停
在產業(yè)重構、頻頻出售資產之時，海航集團旗下上市公司推進的重大資產重組也被叫停。
據長江商報記者初步統計，截至目前，海航系共有A股公司10家、H股公司7家、新三板掛牌公司12家，涉及航空、科技、金融等10多個行業(yè)。而在這29家公司中，渤海租賃、海航科技、海航控股三家是僅有的超過千億資產的三個平臺。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 海航系 |
