5月3日消息：特斯拉（NASDAQ：TSLA）公布2018年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為34.09億美元，高于去年同期的26.96億美元；凈虧損為7.85億美元，與去年同期的凈虧損3.97億美元相比有所擴(kuò)大，歸屬于普通股股東的凈虧損為7.10億美元，與去年同期的凈虧損3.30億美元相比有所擴(kuò)大。
這一數(shù)據(jù)好于分析師預(yù)期，因此盤后股價有小幅上漲1.23%。
截至2018年3月31日，特斯拉現(xiàn)金余額為26.7億美元，低于去年同期的33.7億美元，持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物以及限制性現(xiàn)金總量為32.20億美元。
特斯拉方面表示，預(yù)計2018年的資本支出總額略低于30億美元，同樣會低于2017年的34億美元。
特斯拉第一季度主要財務(wù)數(shù)據(jù)（調(diào)整前）
營收為34.09億美元，去年同期為26.96億美元，同比增長26.4%。其中：
電動汽車業(yè)務(wù)營收為27.35億美元，去年同期為22.9億美元，同比增長19.4%，毛利為19.7%。
能源生產(chǎn)和存儲業(yè)務(wù)營收為4.1億美元，去年同期為2.14億美元，同比增長91.6%。
服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營收為2.63億美元，去年同期為1.93億美元，同比增長36.3%。
毛利潤為4.57億美元，去年同期為毛利潤6.68億美元，同比下滑31.6%。
歸屬股東的凈虧損為7.1億美元，去年同期為凈虧損3.3億美元。
攤薄后每股凈虧損為4.19美元，去年同期為每股凈虧損2.04美元。
其它運(yùn)營數(shù)據(jù)
截至季度末，公司手持現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及短期投資共計26.66億美元，截至2017年年末為33.68億美元。
車型交付
第一季度，特斯拉生產(chǎn)了24728輛Model S和Model X，以及9766輛Model 3；總計交付量達(dá)29997輛，包含21815輛Model S、Model X，以及8182輛Model 3。
雖然虧損仍在擴(kuò)大，但是特斯拉CEO馬斯克堅(jiān)信，今年第三季度和第四季度公司將走向盈利，獲得正向收益，主要原因是特斯拉熱銷車型Model 3產(chǎn)能正在快速爬坡。
特斯拉方面表示，已經(jīng)克服了Model 3的電池生產(chǎn)瓶頸問題，雖然未能達(dá)到承諾的周產(chǎn)能2500輛，但此前連續(xù)3周Model 3的周產(chǎn)能已經(jīng)超過2000輛，最近一周達(dá)到2270輛，特斯拉預(yù)計，將在大約兩個月內(nèi)達(dá)到每周裝配5000輛Model 3的目標(biāo)。
據(jù)悉，在達(dá)到周產(chǎn)5000輛后，特斯拉將開始提供新的選配，比如全輪驅(qū)動以及裝備標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池組的基礎(chǔ)版本車型。
特斯拉方面表示，汽車營收之所以實(shí)現(xiàn)19%的增長，正是因?yàn)镸odel 3交付量的增長以及會計準(zhǔn)則中部分準(zhǔn)則的更改。同時，ZEV積分也在本季度帶來5000萬美元的銷售額，而在2017年第一季度為零。
不過，由于產(chǎn)能暫時不足，本季度的Model 3毛利率仍為負(fù)。而馬斯克則在電話會議中表示，隨著產(chǎn)能增加和成本下降，“到今年年底，Model 3的毛利率會接近于20%，特斯拉的目標(biāo)是在明年Model 3毛利率達(dá)到25%。”
財報顯示，全球范圍內(nèi)僅有不到20家特斯拉展廳展示了Model 3，但該車型的預(yù)訂量（包括尚未交付的配置訂單）超過了45萬輛。而特斯拉計劃增加更多的展廳。
此外，電話會議中，馬斯克透露出以下幾點(diǎn)重要信息：
1，承諾將于本月“重組公司”，他表示，“我堅(jiān)信，第三季度我們會實(shí)現(xiàn)積極的現(xiàn)金流。我們將于本月開展重組措施，確保我們能夠?qū)崿F(xiàn)那些目標(biāo)。”
2，Model Y電動汽車將于24個月后投產(chǎn)，而該車不會在特斯拉位于加利福尼亞州的弗里蒙特工廠生產(chǎn)。特斯拉尚未在Model Y上花費(fèi)任何資本支出，但在早期的產(chǎn)品設(shè)計上進(jìn)行了一些投資。
3，今年四季度前將公布第二座超級電池工廠的具體地址，這一工廠將建在中國。未來的特斯拉超級電池工廠也會兼顧汽車制造。（來源：鈦媒體）
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