12月22日，有媒體通過某職場(chǎng)類社交平臺(tái)上的發(fā)帖信息，曝出途牛南京研發(fā)中心在21日裁員400人，同時(shí)上海分部裁員三分之一。騰訊《一線》隨即從途牛內(nèi)部員工處了解到，裁員確有其事，但被報(bào)道的具體人數(shù)可能并不準(zhǔn)確。

　　針對(duì)研發(fā)中心裁員消息，一位與途牛有合作的業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊《一線》表示，途牛僅機(jī)票業(yè)務(wù)部門就有兩百到三百的技術(shù)研發(fā)人員，因此，對(duì)于途牛這樣規(guī)模的公司，裁員400人屬于正常范圍，每家公司一年都要有10%-20%的自然裁員。

　　另一位就職在線旅游平臺(tái)的業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊《一線》表達(dá)了同樣觀點(diǎn)。其認(rèn)為，攜程和同城近期都進(jìn)行過大規(guī)模裁員，之前途牛大舉的資本擴(kuò)張肯定會(huì)導(dǎo)致人員臃腫，為了盈利削減人員開支可以理解。對(duì)于三季度剛剛扭虧的途牛來說，精簡(jiǎn)人員未必不是好事。

　　在經(jīng)歷擴(kuò)張初期“燒錢”帶來的連年虧損后，2017年11月途牛公布的三季度財(cái)報(bào)顯示，其首次實(shí)現(xiàn)盈利，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)為3970萬元人民幣，而2016年同期途牛還虧損5億元人民幣。途牛CEO于敦德在業(yè)績(jī)發(fā)布后曾表示，途牛三季度盈利不是來自于簡(jiǎn)單的削減費(fèi)用，而是來自于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的突破及結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　2014年在納斯達(dá)克上市的途牛發(fā)行價(jià)為9美元/股，短期沖高后便一路下跌，今年11月17日公布盈利業(yè)績(jī)后，途牛股價(jià)曾當(dāng)日上漲21%，但又迅速歸于平庸，截止12月21日最新收盤價(jià)，途牛股價(jià)為7.9美元/股，市值10億美元。

　　騰訊《一線》 作者 李超

途牛為何裁掉400名員工？?jī)?nèi)部人士：為節(jié)流爭(zhēng)取盈利

途牛首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利 公司稱沒空評(píng)論重組傳聞

單季盈利后途牛仍面臨成本壓力

途�？偛脟�(yán)海鋒離職創(chuàng)辦小黑魚科技 進(jìn)軍科技金融領(lǐng)域

功成身退 嚴(yán)海鋒離職途牛進(jìn)軍科技金融

搜索更多: 途牛