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暫時(shí)離場還是徹底出局?
寶能系只是萬科股權(quán)博奕中的一方。膠著的局面，并沒有得到真正推進(jìn)。 一位接近萬科的人士向記者表示，萬科的局面仍然復(fù)雜。“外界關(guān)于萬科的很多消息，有相當(dāng)一部分是推測。也正因?yàn)閺?fù)雜，才給局面不斷增加新的不確定。”前述人士說。
深圳地鐵的意外出局，正是萬科復(fù)雜局面中，多方角力的階段性現(xiàn)狀。
在11月18日的公告中，萬科仍披露與一潛在交易對象的合作仍在進(jìn)行。記者了解到，公告中所說的潛在交易對象，正是被萬科管理層寄予厚望的深圳地鐵集團(tuán)。
多家機(jī)構(gòu)分析師此前認(rèn)為，深鐵入局萬科的可能性極大，并可能成為萬科股權(quán)收官的終結(jié)者。然而經(jīng)過多輪內(nèi)部較量之后，在最新的消息中，深圳地鐵暫時(shí)被PK出局。
12月19日萬科公告披露，公司否決了與深圳市地鐵集團(tuán)擬展開的合作。
按今年3月萬科與深圳地鐵所簽署的合作備忘錄，萬科擬通過重組購買深圳地鐵下屬公司股權(quán)，以實(shí)現(xiàn)深圳地鐵物業(yè)資產(chǎn)的注入。這筆交易的對價(jià)約400億元-600億元，交易完成后，深圳地鐵或成為萬科第一大股東。今年6月萬科還審議了以發(fā)行股份的方式，向深圳地鐵購買其持有的深圳地鐵前海國際發(fā)展100%股權(quán)。
然而對引入新股東，長時(shí)間處于相對沉默的華潤卻表示了少見的明確反對意見。華潤方面認(rèn)為，與深鐵的合作未經(jīng)過萬科董事會討論通過，是萬科公司管理層所作的決定。
深圳地鐵的暫時(shí)出局，是否意味著其將退出對萬科的角逐。
就此問題一位不愿具名的分析師指出，公告中只提及終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)，但并未披露更多詳細(xì)信息。
“只是此前發(fā)股份買資產(chǎn)的這一方案被否決，還是與深鐵的合作不推進(jìn)了?如果與深鐵的合作仍繼續(xù)，那么有可能繼續(xù)擬定其它方案。這其中包括兩個層面，但從公開的官方信息中還看不出來更多內(nèi)容。”這位分析師說。
接近萬科的人士向記者表示，更詳盡的信息，目前還不掌握也無法公開披露。
業(yè)界指出，之所以看重還在局外的深圳地鐵，是因?yàn)樵谌f科目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，其它幾大股東成為戰(zhàn)略投資人的可能性較小。
分析人士表示，險(xiǎn)資舉牌雖兇猛，但其資金通過借貸而來且加了杠桿，是否會長期持有仍存疑。但華潤應(yīng)該會長期持有。與華潤相似，深圳地鐵為產(chǎn)業(yè)資本，資金成本低杠桿小，如果入主萬科也可能長期持有。若深圳地鐵退出萬科棋局，則幾大股東中，只有華潤一家產(chǎn)業(yè)出身的資本。
（來源：華夏時(shí)報(bào) 王海春） 共2頁 上一頁 [1] [2] 萬科商業(yè)改變節(jié)奏 整合印力背后的資本化底色 三月“鴻門宴”即將來臨 暗流涌動萬科到底跟誰姓？ 萬科2017年合作伙伴評選揭曉 歐普照明三度榮膺A級供應(yīng)商 郁亮萬科內(nèi)部會點(diǎn)評股權(quán)之爭 豬肯定不會飛 萬科商業(yè)地產(chǎn)未來及丁長峰、丁力業(yè)的進(jìn)化史 搜索更多: 萬科 |
