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圓通在京積壓快件后網(wǎng)點關(guān)停 承包商經(jīng)營壓力大

圓通速遞<a  target=_blank>北京</a>花園橋站點的快件積壓成山,現(xiàn)已轉(zhuǎn)移至其他庫房,圓通北京負責(zé)人承諾將在兩日內(nèi)配送完畢

圓通速遞北京花園橋站點的快件積壓成山,現(xiàn)已轉(zhuǎn)移至其他庫房,圓通北京負責(zé)人承諾將在兩日內(nèi)配送完畢

  一則圓通速遞北京某站點倒閉、快件無人配送的吐槽帖在網(wǎng)絡(luò)瘋傳。該名發(fā)帖消費者向北京商報記者反映,該站點有大量快件積壓且無人管理,消費者可不經(jīng)身份驗證或出示憑證就能在網(wǎng)點自行取件。同時,不少消費者反映自己的圓通快件遲遲沒能遞送?爝f業(yè)內(nèi)人士對此表示,歲末年終,企業(yè)放假、快遞員返鄉(xiāng)及年后返回工作崗位的時間不一致,確實存在少量服務(wù)壓力大的網(wǎng)點暫時性癱瘓等情況。不過北京商報記者聯(lián)系到多位圓通速遞的加盟商,他們透露,目前自己的物流網(wǎng)點都在虧本,節(jié)后招工困難,缺少配送員,同時面臨總公司的配送延遲罰款,恐怕已無力繼續(xù)經(jīng)營。

  積壓快件后網(wǎng)點關(guān)停

  北京商報記者到達圓通花園橋公司時,網(wǎng)點存放快件的廠房已經(jīng)大門緊閉。一位自稱是承包商的男士正在現(xiàn)場接受媒體的采訪。該男士表示,圓通公司還欠著自己的錢,網(wǎng)點關(guān)門也是迫于房東壓力。“欠了房東好幾萬。”此外有消費者反映在網(wǎng)點尋找自己的快件時,遇到自稱是此前該網(wǎng)點工作的工作人員,稱圓通欠自己八九萬塊錢。上述承包商告訴北京商報記者,廠房內(nèi)是傳送帶、貨架、快遞車等物品,原先積壓的快件已經(jīng)逐步在派送,還剩下3000多件已經(jīng)轉(zhuǎn)移到新的臨時儲存場地中。北京商報記者隨后在其指引下找到了位于原網(wǎng)點不遠處的圓通快件存放點。并在此采訪到了圓通北京分公司的一位負責(zé)人,在采訪中,該負責(zé)人情緒比較激動,對于記者提出的所有問題均回應(yīng)稱已經(jīng)在正常配送,兩天內(nèi)會派送到。

  但這一回應(yīng)或難安撫消費者佐女士。早在本月12日就有工作人員告訴佐女士,第二天就能夠派送,而直到現(xiàn)在,除了自己在圓通花園橋公司快件存放區(qū)找到的一個快件外,佐女士仍然沒有收到另外的7個快件。

  佐女士告訴北京商報記者,自己8個快遞均在圓通快遞北京市海淀區(qū)花園橋公司,但始終沒有得到配送,其中最早到達圓通花園橋公司的快件是在2月5日上午。在聯(lián)系無果后,佐女士與家人于11日到達圓通花園橋公司。但公司放置快件的場地并無工作人員,上萬件快遞積壓在此,有四五個消費者也在場地中尋找著自己的快件,消費者找到自己的快件就拿走了,現(xiàn)場無人管理。隨后出現(xiàn)一個自稱以前是此網(wǎng)點員工的人,稱圓通欠他工資,也拒絕協(xié)助尋找快件。2月12日,佐女士第二次來到圓通花園橋公司,此時網(wǎng)點已經(jīng)有部分自稱是總部派來的工作人員,在修理廠房的快遞傳送帶,并表示當(dāng)天開始分揀,第二天就能夠派送。在佐女士表示要尋找快件時,工作人員也沒有要求核實她的身份或者相關(guān)的物流憑證,讓她自己翻找,此時佐女士找到了8件快遞中的一件,帶走時,工作人員也只是簡單地讓她簽了個字。

  此外,有不少消費者向北京商報記者反映,北京其他不少網(wǎng)點的圓通快件也遲遲沒有得到配送。北京商報記者在百度貼吧、新浪微博等多個平臺看到,也有其他地區(qū)的消費者吐槽圓通快件到網(wǎng)點卻遲遲沒有得到配送。15日晚間,圓通方面向媒體發(fā)布了一則說明:向收件受到影響的消費者致歉,并表示目前花園橋網(wǎng)點區(qū)域的快件都在派送中,預(yù)計于16日全部派送完畢。同時,新到的快件均在按正常流程作業(yè)。北京商報記者就上述問題詢問圓通北京和圓通總部相關(guān)工作人員。但截至發(fā)稿圓通官方除了否認倒閉一說及上述說明外,均未給予回復(fù)。

  承包商經(jīng)營壓力大

  無獨有偶,就在幾天前,安徽當(dāng)?shù)孛襟w曝出圓通速遞內(nèi)部出現(xiàn)糾紛,合肥部分承包商罷工。報道中,有承包商簡單介紹了與圓通總部和承包商之間的部分合作模式:圓通公司每一單給承包商1元錢,承包商給快遞員的利潤也是1元一單,中間環(huán)節(jié)的運營方面涉及的人員、車輛等都是承包商純貼進去。承包商稱特別是今年元旦后,承包商的利潤率接近為零,原有利潤最高達到30%-40%,現(xiàn)在毛利潤不超過10%,把所有運營的東西都剔除以后,可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)。北京商報記者就承包商上述言論向圓通相關(guān)工作人員求證,截至發(fā)稿并未得到針對性的回復(fù)。但在早些時候圓通對上述事件的回應(yīng)中提到,有加盟商議論派費分配是否合理、違規(guī)執(zhí)罰是否恰當(dāng),純屬公司內(nèi)部討論的話題,加盟商與圓通總部和省公司之間的對話渠道始終暢通,利益分配也本著公平公正公開的原則,得到加盟商的群體認同。

  北京商報記者通過圓通站點的聯(lián)系電話聯(lián)系到一位自稱是圓通在合肥的承包商王先生。王先生告訴記者,確實存在大面積延誤的情況,尤其是各種罰款政策之下,加盟商和快遞員都掙不到錢,不少快遞員都不干了。“我這里原本有三個快遞員,現(xiàn)在就剩我一個人。”電話中王先生一邊派件一邊告訴記者。

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