“天將降大任于是人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能。 ”
這句《孟子》中的名言用在如今的飛凡CEO徐輝頭上再合適不過了,這個含著金鑰匙出生的孩子正讓徐輝面臨著一場大考。
近日,有消息稱萬達飛凡CEO李進嶺正式離職,未來飛凡將不再聘請新的CEO,由萬達網(wǎng)絡(luò)集團副總裁徐輝接管相關(guān)事務(wù)。
徐輝,何許人也?據(jù)公開資料顯示,徐輝畢業(yè)于上海交通大學(xué),獲得通信工程學(xué)士學(xué)位,并在北京大學(xué)光華管理學(xué)院獲得EMBA學(xué)位。曾任微軟亞洲研究院工程總監(jiān),IBM中國有限公司金融服務(wù)事業(yè)部中國區(qū)副總經(jīng)理,先后分管IBM 在中國人民銀行、銀監(jiān)會、中國銀聯(lián)、股份制商業(yè)銀行、郵政儲蓄、外資銀行及保險、證券行業(yè)的中國區(qū)業(yè)務(wù)。
徐輝的履歷展示了其在金融方面的成就,而飛凡的定位是場景服務(wù)運營商。由于王健林在萬達年會上已經(jīng)對飛凡提出要求:萬達旗下飛凡網(wǎng)絡(luò)今年計劃啟動A輪融資,力爭2018年實現(xiàn)整體贏利,2020年利潤過百億,實現(xiàn)整體上市。
如今,飛凡的CEO已經(jīng)離職了3個,這個職位就像是燙手的山芋,誰都明白這個職位不好干,那么徐輝能做好嗎?他現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)又有哪些?
前三任各有千秋,徐輝的期望值會更高嗎?
我們知道,在徐輝之前飛凡已經(jīng)經(jīng)歷了三位CEO,分別是龔義濤、董策與李進嶺。他們在專業(yè)上各有千秋,通過自己的專長一點點撐起了飛凡的大傘。徐輝此次解接手飛凡,從萬達集團角度來說,對于他的期待絕不會比前幾任低。
此前,王健林曾這樣回應(yīng)過董策的離職:不合適的人就調(diào)整,很正常。對于王健林這樣的商界大佬來說,不喜歡誰都可以隨意換掉,然后外界還會認為這個人能力不足,這三位已經(jīng)離職飛凡的CEO同樣如此,可實際情況如何呢?他們真的就不能一直干下去嗎?
或許我們應(yīng)該看看他們的履歷,然后再來評判。飛凡的第一位CEO是龔義濤,他在加入飛凡之前是阿里速賣通的創(chuàng)始人,速賣通是什么?也許國內(nèi)的朋友并不清楚,但是如果說國際版的淘寶,大家可能就比較明白了。龔義濤在離開飛凡(時名:萬達電商)后曾說萬達電商已經(jīng)發(fā)展到一定的階段,我的歷史使命已經(jīng)完成,到了我應(yīng)該離開的時候了。
龔義濤搭建起了萬達O2O的架構(gòu),幫助萬達電商實現(xiàn)了O2O整體策略的制定,這是一個從無到有的過程,可以說他是飛凡的奠基人,為這個含著金鑰匙出生的孩子有了良好的基礎(chǔ)。
而飛凡的第二位CEO董策的履歷雖然并不突出,但對于電商還算在行,他在來到飛凡之前創(chuàng)辦了奢侈品電商網(wǎng)站佳品網(wǎng),此后又擔(dān)任苗聯(lián)網(wǎng)CEO。電商O2O的經(jīng)驗讓他成為了飛凡的第二任CEO,但是好景不長,一年左右就離開,而這期間飛凡的大事件就是廢除萬匯,以及那一場2014年8月27日萬達聯(lián)合百度、騰訊成立萬達電子商務(wù)公司的發(fā)布會。
剛剛離職的飛凡CEO李進嶺相比前兩位來說還是風(fēng)光不少,在近一年中我們看到飛凡一系列的廣告,它真正走進了購物中心讓消費者感受到了飛凡帶來的紅利。據(jù)了解,李進嶺此前任職于芒果網(wǎng),主導(dǎo)了芒果網(wǎng)與中旅總社的合并。
飛凡在2016年的曝光度是足夠高的,當外界評價飛凡時自然不會忘了這位CEO,但是他還是離開了飛凡,我們不能說這三任CEO的離職與萬達集團有什么關(guān)系,但是他們確實將自己的能力發(fā)揮到了最大化,在任期間完成了不同的使命,使得飛凡能夠從最初的概念慢慢地落到實地。
對于飛凡來說,CEO這個職位非常不好干,那么在飛凡已經(jīng)取得一定成績的當下,以及王健林對于飛凡提出的要求,從萬達內(nèi)部來說,徐輝肩上的擔(dān)子以及期望只會更大,而飛凡的競爭對手也在,徐輝的壓力很大。
猛虎豺狼死盯線下實體,飛凡或難突圍
幾年前淘寶、天貓、京東等帶火了電商,萬達飛凡憑借自身優(yōu)勢試圖幫助線下實體實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+,但就目前的市場環(huán)境來看,競爭對手眾多,并且還都是狠角色,飛凡的路并不好走,留給徐輝的是一塊燙手的山芋啊!
去年10月,馬云在云棲大會提出未來發(fā)展的五大趨勢,其中涉及線下實體的新零售被廣泛關(guān)注,此后,阿里媽媽全球廣告主峰會上,阿里巴巴集團CEO逍遙子再次對于新零售做出了解釋,他認為“新零售”包括全渠道,但不止于全渠道。
從控股三江購物到啟動銀泰商業(yè)私有化,從支付寶口碑日到購物中心AR紅包,阿里對于線下的野心不言自明,阿里如今僅僅是在幫助線下實體獲得更大的客流量,讓消費者回歸線下實體消費,而這足以給飛凡帶來一些壓力。
此外,線下實體的形態(tài)也在發(fā)生著變化,在購物中心之外出現(xiàn)了新的零售形態(tài)。前幾日,前去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超帶著他的便利蜂再一次出現(xiàn)在人們的視野,這家與眾不同的便利店具備以下4點功能:會員支付、會員自助購物、預(yù)定自提、配送到家。它與普通便利店的區(qū)別在于結(jié)算支付流程的優(yōu)化,以及自主實現(xiàn)O2O閉環(huán),而莊辰超在這其中的體現(xiàn)則為互聯(lián)網(wǎng)思維與資本實力。
在莊辰超之前嘗試線下形態(tài)的則是前京東首席物流規(guī)劃師、O2O事業(yè)部總經(jīng)理侯毅,他創(chuàng)立的盒馬鮮生由阿里巴巴投資,采用全自動物流模式、線上線下結(jié)合形式。據(jù)了解,目前盒馬鮮生在上海已經(jīng)擁有7家會員店,在生鮮方面具有極大優(yōu)勢,甚至還被認為是顛覆傳統(tǒng)的代表。
而京東在前年投資永輝超市后,有媒體在去年年底時稱兩者打算在北京開兩家線上線下融合新業(yè)態(tài)店,京東的物流結(jié)合永輝在商超領(lǐng)域的能力,相信兩者結(jié)合在零售方面的競爭力也很強勢。
雖然飛凡自稱是“實體商業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”場景服務(wù)運營商,但從消費者的角度來說,飛凡能做的是消費者在進入線下實體后提供服務(wù),其前方的阿里擁有著強大整合能力,而背后又存在這些層出不窮的新形態(tài)線下實體,不知道徐輝在看到這些會不會背后一涼,此時的競爭已經(jīng)不必前三任CEO那般平靜,飛凡若想突圍,還需一些能夠拿得出來的本錢。由此可見,徐輝的壓力更大了。
合作與投資是革命本錢,目前的彈藥真的充足嗎?
萬達年會上,王健林給飛凡提出的要求中還包含盈利,從飛凡的角度來說,拉攏更多合作伙伴,投資更多能夠為己服務(wù)的服務(wù)商才是目前最應(yīng)該做的事情。
去年飛凡瞄準了兩大購物節(jié)通過一系列活動打造聲勢,其中618期間,飛凡攜超3000實體商業(yè)開啟了618瘋狂年中慶;雙十一期間,開心麻花的沈騰還成為了飛凡的首席狂逛官,而這一次飛凡則是攜6000+實體一同掀起線下購物大潮。
合作的商業(yè)項目從數(shù)量上來說確實是很多,其中不乏南京中商、樂天百貨、物美集團以及紅星商業(yè)等大牌,但筆者發(fā)現(xiàn)飛凡App中所呈現(xiàn)的購物中心數(shù)為44個,而地點位于四環(huán)以內(nèi)的僅有13個, 而北京消費密集的西單與王府井商圈無一合作的購物中心。這恐怕是飛凡在2017需要拿下的合作伙伴,畢竟這些商圈可以為飛凡帶來最直接的曝光。
而在投資方面,據(jù)筆者了解飛凡在去年8月初投資了智能停車應(yīng)用ETCP,這筆投資是符合飛凡發(fā)展戰(zhàn)略的,但此后再無其他消息。
飛凡希望通過自己強大的技術(shù)能力幫助傳統(tǒng)線下實體零售提升運營能力,僅靠ETCP在停車的場景助力顯然不夠,還需要一系列能夠讓其錦上添花的服務(wù)商,才能讓更多的商業(yè)項目信服。
由此可見,2017年合作伙伴的拉攏與投資更多的服務(wù)商也成為了飛凡的工作重心,而這似乎也成為了徐輝的考核目標,他的壓力非常大啊!
寫在最后
飛凡在2017年伊始就出現(xiàn)CEO離職的消息,從某種角度來說,也是萬達集團對于飛凡的看重,希望飛凡在2017能再創(chuàng)佳績,但是內(nèi)部期望、外部壓力以及工作任務(wù)都已今非昔比,接任CEO的徐輝能否抗住壓力,完成王健林的交代的目標還尚待時日檢驗。
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