12月11日下午3點，樂視掌門賈躍亭在“2016年中國企業(yè)領袖年會”上慷慨陳詞，就包括樂視網(wǎng)在內(nèi)的樂視生態(tài)進行了闡述。對于近期有關樂視的種種傳聞及不利信息，賈躍亭也簡單作出了回復。當然，賈躍亭的演講并未脫稿，在解析部分關鍵問題時，賈躍亭的措辭較為含蓄。
賈躍亭說，過去一個月，樂視每天都被各種聲音包圍，幾乎每天都是媒體頭條。“龐氏騙局、瀕臨破產(chǎn)……各種聳人聽聞的標簽都打在了樂視身上，這一切要感謝一些人在背后的策劃。真正把人送上領獎臺的不是朋友而是競爭對手。”
賈躍亭認為網(wǎng)絡種種負面信息均是競爭對手的幕后策劃，“前幾天樂視網(wǎng)股票異常下跌，或許是有些人為了干擾我們正在籌劃中的重大事項。”不過，賈躍亭稱有關產(chǎn)業(yè)資源整合甚至是資本方面的整合正在推進中。
在賈躍亭看來，樂視承載了很多長期價值投資者的期待。他說，樂視有兩個選擇，一是按照安全的老路子去做傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的巨頭或硬件巨頭，要么被兼并或者被收購，二是擁有顛覆力量的全新物種。
賈躍亭及樂視選擇第二種，事實上，長期以來，賈躍亭一直公開鼓吹“顛覆”。賈躍亭透露，今年樂視營收有望突破500億元。今年前三季度，樂視網(wǎng)營收為167.74億元，假設樂視網(wǎng)今年營收約200億元，則意味著樂視其他子板塊營收將達到300億元。
在高歌猛進的擴張之路上，賈躍亭再次承認了供應鏈能力對樂視自身形成巨大的壓力。上一次（11月6日），賈躍亭曾通過公開信的方式反思，“我們蒙眼狂奔、燒錢追求規(guī)模擴張同時，全球化戰(zhàn)線一下子拉得過長。”
賈躍亭表示，手機的高速成長恰恰成了樂視“摔跤”的一個重要原因。賈躍亭試圖從新物種的角度闡釋樂視在當前遇到的種種不被理解的情況。他說，“樂視是全新的物種，它新到很多人都聽不懂樂視在說什么，新到無法自證和他證。”
為了論證這種說法，賈躍亭連拋三句話：
1.“很多人都在質(zhì)疑樂視的速度，樂視不會為了速度而擴張。”
2.“樂視進入新產(chǎn)業(yè)的思路很清晰，聚焦現(xiàn)在的生態(tài)做深做透。”
3.“樂視不著急盈利，開創(chuàng)了低價格高品質(zhì)的先河。”
賈躍亭認為，樂視推遲了商業(yè)化進程，這是為“反常規(guī)”付出的代價，他還說樂視汽車就是反常識。
盡管反常識，但賈躍亭篤定樂視從來沒說過也不會改變方向，未來的愿景是，樂視體系的上市公司要走上盈利之路，非上市公司要實現(xiàn)規(guī)�；@取高價值用戶。
目前來看，作為樂視的A股平臺樂視網(wǎng)及H股平臺酷派，樂視網(wǎng)盈利能力較強，但酷派欠佳。至于未上市的樂視其他板塊，盈利能力尚有較大的提升空間。
令樂視卷入債務風波的樂視汽車，賈躍亭仍視為重頭戲之一，“未來幾年，我相信當汽車和互聯(lián)網(wǎng)融合，這會是一場比電視和互聯(lián)網(wǎng)結合更加深刻的變革”。
他說，汽車工業(yè)領域有可能會出現(xiàn)超越蘋果的公司，樂視是否會有這樣的機會？賈躍亭說樂視愿意去試一試。
“試一試”必然面臨眾多不確定性，不過賈躍亭對樂視充滿信心。他說，從樂視多年來積累的技術看，“樂視是這個世界上最適合做互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的公司”。
當然，賈躍亭此前也有類似的說法，并且市場對這一說法存在不同的理解。
賈躍亭“盛贊”樂視后旋即透露，即將到來的2017年1月3日，樂視將會召開一個“震驚世界的發(fā)布會”。他說，樂視互聯(lián)網(wǎng)汽車的百公里加速是令全世界震驚的數(shù)字，因此發(fā)布會也是震驚世界的。
談完上述有關樂視汽車的愿景，賈躍亭回到樂視網(wǎng)。他說，一個月內(nèi)，樂視網(wǎng)旗下公司樂視致新會完成一輪較大規(guī)模的融資，此舉將令樂視的困難“得到一定程度的解決”。
最后，賈躍亭以充滿賈式風格的話說道，“我愿意把我全部的身家和生命投入到我的夢想中來，我們希望給我們的投資者和二級市場的投資者帶來價值”。
賈躍亭認為，樂視網(wǎng)股價下跌是階段性的，它會成為中國二級市場上最有價值的一只股票。
證券時報記者 李雪峰
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