海航集團(tuán)再次增持途牛股票。根據(jù)海航集團(tuán)提交的SEC文件顯示，從8月29日-9月29日之間，海航集團(tuán)及其下屬公司總共增持4373358股A類普通股，而此次增持也使得海航集團(tuán)所持有的途牛股份超過26.61%。

　　去年，途牛正式與海航達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并獲得了海航5億美元的投資，海航也因此成為了途牛第一大股東。有分析指出，這不僅僅為處于虧損之中的途牛帶來了用于資源整合及拓展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)的資金支持，還在線上旅游、酒店服務(wù)等領(lǐng)域有了更深的合作。

　　實際上，通過引入海航這一股東，途牛加強(qiáng)了在航空領(lǐng)域的布局，雙方也曾公開宣布多項涉及航空領(lǐng)域的合作，包括在今年3月，途牛與海航旗下北京首都航空有限公司（以下簡稱“首都航空”）宣布開啟戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)布“首航·途牛假期”品牌。并在8月宣布，首都航空機(jī)票資源已完成全渠道系統(tǒng)接入，實現(xiàn)與途牛所有地接產(chǎn)品的自動化動態(tài)打包。

　　海航旅游一直以來希望能夠在O2O上有所動作，外界也認(rèn)為屬于大型國企的海航旅游對途牛的投資與合作所產(chǎn)生的效果如何，需要時間來進(jìn)行檢驗。與此同時，隨著行業(yè)競爭的加劇，大股東與旗下企業(yè)整合形成巨頭的態(tài)勢越發(fā)明顯，譬如萬達(dá)同程、攜程百事通等，海航對于途牛的增持，也為各界猜測未來海航是否會與途牛形成更深層次的資源整合打開了更廣泛的想象空間。北京商報訊（記者 錢瑜 白帆）

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