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等待車輛修理的一個月內(nèi)，郭女士因無車可用感覺非常不便，要求4s店提供代步車也遭到了拒絕。無奈之下，郭女士只好自己租車來用，4s店和廠家對所產(chǎn)生的費(fèi)用并不給予報銷，這已經(jīng)讓她倍感氣憤。
但更讓郭女士氣憤的是第二次變速箱故障的出現(xiàn)，距離第一次維修完畢剛過1個月，由于再次涉及變速箱如此重要的部件，郭女士向云南華東斯巴魯4S店提出換車處理，但被4s店以“沒有先例”為由予以拒絕。
在強(qiáng)硬的4S店面前，郭女士退而求其次，要求云南華東斯巴魯4S店承諾，如果車子再出問題需免費(fèi)換車，但4s店卻要求換車的話，郭女士必須承擔(dān)8萬元折舊費(fèi)。如此高昂的折舊費(fèi)緣何需要無過錯的車主來承擔(dān)？這是郭女士百思不得其解的問題。由于4s店不愿就故障問題作出承諾，雙方相持不下，目前故障車輛暫時被擱置起來。
代理制導(dǎo)致斯巴魯售后服務(wù)頻遭誥病
森林人作為斯巴魯目前最為熱銷的車型，其關(guān)注度一向較高，而其20多萬的價格，對于喜愛進(jìn)口車型的消費(fèi)者來說更是充滿誘惑。然而對于消費(fèi)者來說，購車并不僅僅是一錘子買賣，購車后保養(yǎng)、維修的方便與否以及服務(wù)的好壞對于汽車品牌的口啤更是有著不可替代的作用。也正因此，目前大部分汽車企業(yè)已經(jīng)逐步開展售后服務(wù)品牌進(jìn)行服務(wù)的完善和細(xì)化。
斯巴魯目前并未在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，而是采用總代理制的方式進(jìn)口銷售，雖說代理制的方式為斯巴魯節(jié)省了開拓渠道的時間，但卻為斯巴魯?shù)那拦芾韼砹藰O大的挑戰(zhàn)。對于代理公司來說，利益才是最根本的，當(dāng)斯巴魯?shù)目谄∨c利益發(fā)生沖突的時候，4s店想到的并不是如何去提升斯巴魯?shù)目谄�，而是如何產(chǎn)生更大的利益。因此，當(dāng)我們屢屢看到斯巴魯4s店在與車主產(chǎn)生糾紛時的種種劣跡時，也就不足為奇了。
日前，有車主集體投訴斯巴魯森林人啟動困難，也引起了眾多媒體的關(guān)注。汽車投訴網(wǎng)之前也曾多次點(diǎn)評斯巴魯售后服務(wù)無作為。中國證券報也曾根據(jù)汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)撰文《斯巴魯近期投訴量急增處理解決率為零》對其進(jìn)行批評，但目前仍然看不到斯巴魯有任何改善的行動。這更是為其目前即將“國產(chǎn)”的傳言中，徒增不少變數(shù)。
在汽車投訴網(wǎng)上，斯巴魯?shù)耐对V處理率僅有14.81％，排在倒數(shù)第七的位置；而在最能體現(xiàn)一個企業(yè)投訴處理好壞的QT分值上，斯巴魯?shù)牡梅譃?1.59分，排在倒數(shù)第九。一串串?dāng)?shù)字的背后，折射的還是斯巴魯漠視車主的態(tài)度。
專家點(diǎn)評：保內(nèi)多修可進(jìn)行退換車處理
汽車投訴網(wǎng)評論員大陳認(rèn)為，郭女士這輛森林人在保修期內(nèi)兩次因變速箱嚴(yán)重故障需要更換總成方能解決，且拒絕承諾再次出現(xiàn)同樣故障時為郭女士進(jìn)行退換車，這已經(jīng)違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十五條中提到的“在保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或者退貨”條款。郭女士完全可以依據(jù)維修單據(jù)，請求法院強(qiáng)制要求4s店承擔(dān)退換車的責(zé)任。4s店以“無此先例”為由拒絕不但荒謬之極，更是沒有任何說服力和法律支持。
此外，消法第四十五條規(guī)定中還針對大件商品在修理過程中產(chǎn)生的費(fèi)用明確規(guī)定由經(jīng)營者來承擔(dān)。在本例中，郭女士多次奔波幾百公里進(jìn)行維修所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括維修期間的租車費(fèi)用，只要在合理范圍內(nèi)，均完全可以要求4$店承擔(dān)！
為了更好的協(xié)助廣大車主維護(hù)自身權(quán)益，汽車投訴網(wǎng)也將在全國范圍內(nèi)募集更多志愿者律師，以便能夠更全面地為車主們提供免費(fèi)法律咨詢服務(wù)！對于郭女士車輛問題的進(jìn)一步發(fā)展，汽車投訴網(wǎng)也將繼續(xù)予以關(guān)注！
在點(diǎn)評的最后，我們有必要再來回顧一個案例：同樣是云南華東斯巴魯4s店，去年6月份曾被車主告上法庭。理由很簡單，車主原來只是水箱有問題需要維修，到最后卻被4s店私自拆毀發(fā)動機(jī)，并稱需要5萬多元進(jìn)行維修，車主在多次溝通無果后不得以采取法律手段，當(dāng)時汽車投訴網(wǎng)也曾對此進(jìn)行了《森林人小問題修出大毛病，斯巴魯“腳痛醫(yī)頭”太無恥》的點(diǎn)評。據(jù)車主向汽車投訴網(wǎng)反饋的最新情況，目前案件已經(jīng)進(jìn)行了第一次開庭，從庭審情況來看勝訴希望較大，有望于近期宣判。 共2頁 上一頁 [1] [2] 斯巴魯在華深陷故障門 十個月三召回問題汽車 龐大主營業(yè)務(wù)盈利持續(xù)趨弱 被動合資斯巴魯 斯巴魯救援不到位 售后服務(wù)詬病多 斯巴魯“道路緊急救援”不到位 售后服務(wù)詬病多 一輛斯巴魯更換發(fā)動機(jī)高達(dá)三臺 有病還是沒病？ 搜索更多: 斯巴魯 |
