1月18日，斯巴魯森林人車主張先生、史先生和李女士投訴，在長期等待斯巴魯4S店為其解決難著車問題無果后，無奈選擇投訴，表達對斯巴魯問題車和斯巴魯品牌售后服務(wù)的不滿。

　　張先生購買的是斯巴魯森林人2.0自動豪華版，于2009年7月在4S店提車，目前行駛1.7萬公里，進入冬季后，天冷引起多次打火不著的問題。

　　史先生的森林人2.5T版目前行駛近1.6萬公里，在2010年入冬后發(fā)現(xiàn)每天著車困難，發(fā)動機抖動嚴重，且問題在不斷惡化。在4S店尋求故障解決時，4S店為其更換過冬季機油，清理過節(jié)氣門等等，但都未能解決問題，而4S店告知無法找到原因，更無解決辦法。在多次尋求解決時，斯巴魯4S店內(nèi)工作人員卻要求他聯(lián)系斯巴魯總部尋求解決，史先生稱，自己從來沒有聽說過這種問題，斯巴魯4S店難道不屬于斯巴魯品牌的部分？真是前所未有。

　　李女士購買的也是斯巴魯森林人2.5T版，2009年8月提車，目前行駛1.6萬公里，近期每日早晨啟動時，需要發(fā)動的次數(shù)不下5次，這一直困擾著她。李女士曾多次通過電話形式投訴到斯巴魯全國服務(wù)熱線，但得對方都以問題正在處理，反饋結(jié)果猶如石沉大海，雖然之后也曾接到斯巴魯客服電話，且態(tài)度較好，但是具體如何解決也未有方案，只能等待回復(fù)。

　　相關(guān)案例：森林人車禍致人重傷 保命氣囊形同虛設(shè)

　　因車速過快轉(zhuǎn)不過彎來，一輛斯巴魯森林人以"火箭"般速度撞向了路邊的大樹，事故導(dǎo)致一重傷三輕傷。但作為森林人賣點的六氣囊此時卻沒有任何反應(yīng)。以至于負責處理事故的交警都在嘀咕這輛車到底有沒有安裝安全氣囊。

　　去年10月，對羅先生來說是一個難以忘記的日子，現(xiàn)在回想起來，羅先生依然感覺到恐懼，在沒有安全氣囊的保護下，羅先生能夠全身而退，對他來說是一個不小的安慰。

　　話說當天晚上12點左右，羅先生駕駛森林人經(jīng)過一個急轉(zhuǎn)彎時，由于車速太快，轉(zhuǎn)彎不及而撞到路邊大樹，而后又將另一棵樹木撞斷才停了下來。此次事故中車內(nèi)四個人都不同程度的受了傷，重傷一個，輕傷三個。羅先生發(fā)現(xiàn)，從碰撞面積和角度來看，前排和側(cè)面的安全氣囊應(yīng)該會展開工作，而現(xiàn)在正是由于安全氣囊沒有展開才導(dǎo)致了他朋友的重傷，因此羅先生認為斯巴魯需要為此次事故負責。

　　極快的車速，不小的撞擊力度，安全氣囊為何沒有展開。連當時處理事故的交警都感到納悶，一名交警甚至開玩笑說，該車是沒有裝安全氣囊吧。

　　隨后，羅先生希望4S店盡快幫他協(xié)調(diào)廠商進行檢測，就安全氣囊未爆的原因給他一個書面說法。汽車拉至4S店之后，4S店并沒有展開調(diào)查處理，只是要求車主提供交警部門出具的事故報告，說會向廠家反映，盡快給予處理。

　　一周過去了，羅先生沒有等到4S店的任何電話，于是打電話催促，多次催促后，他得到了一個出人意料的結(jié)果："不好意思，你發(fā)的資料不小心被我們刪了，沒法作進一步處理，你得再發(fā)一次。"

　　無奈之下羅先生再一次將資料發(fā)了過去，但一個月過去了，依然沒有任何結(jié)果。在與4S店交涉的同時，羅先生還幾次向斯巴魯中國反映情況，但同樣沒有任何結(jié)果。

　　近年來我國汽車安全氣囊糾紛明顯上升，車毀人亡的事故也屢有發(fā)生，但都在廠商的極力推卸之下最終不了了之，出現(xiàn)這類情況與我國安全氣囊的生產(chǎn)和檢測標準雙重缺失有關(guān)。

　　由于標準的缺失，導(dǎo)致以下幾種情況下無法進行認定：一、無法界定汽車安全氣囊的質(zhì)量及其匹配工藝是否合格；二、消費者與汽車廠商因此發(fā)生糾紛后，因標準缺失，維權(quán)機構(gòu)調(diào)解時無法可依，從而出現(xiàn)法律盲點；三、即使消費者因調(diào)解不成起訴，法院也因標準缺失而難以判定產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷。

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