聯(lián)邦快遞網(wǎng)友調(diào)查圖二
“霸王條款”不可取
在網(wǎng)友調(diào)查中，問到“聯(lián)邦快遞對未保價物品的賠償標準公平嗎？”，回答“公平”的為847人次，占比2.64%，回答“不公平”的為30,098人次，占比(93.92%)。
上海市網(wǎng)友尋評論說，首先我覺得這個丟失貨物，按照20元每公斤的賠償有點太可笑了。既然郵寄的東西那個不值這么多錢啊，企業(yè)應(yīng)該嚴查監(jiān)守自盜行為，你企業(yè)把我的東西弄丟了賠我100來塊錢啥事沒有了。我覺得應(yīng)該加強對快遞企業(yè)丟失貨物的責任丟一個加倍的罰款，你們又說你貴重物品為什么不保價啊，快遞普遍的是保價費用是百分之三我覺得高的有點離譜。我不認同這個保價難道說不保價給你們的貨物就會隨便丟失么。
蘇州市網(wǎng)友 A D 評論說，現(xiàn)在的快運公司，我覺得這個保價運輸存在加重客戶負擔的行為，作為快運公司，本來就應(yīng)該對托運物品負責�，F(xiàn)在有了這個保價與不保價，其實就是一個對快運公司有利而對客戶不利的不公平條款。設(shè)立了這個保價與不保價，削弱了快運公司的責任，那快運公司自然在快運過程中的監(jiān)管就不會有實質(zhì)性的加強，值得思索
深圳市網(wǎng)友牛牛評論說，我覺得聯(lián)邦快遞黑，條款那么密密麻麻，讓人怎么看嗎？聯(lián)邦快遞服務(wù)態(tài)度也不好。前段時間我寄個東西到印度，10月底寄出，到12月初才收到。沒送到客戶手上他們也不通知我，還是我再三追問，天天打他們電話才幫我查原因�？头〗愣际悄阃莆�，我推你。很差勁的，從這之后，我再也不用聯(lián)邦，改用DHL了。
遂寧市網(wǎng)友 司墨評論說，我覺得這個不是報價不報價的問題，貴重物品報價，那不貴重的物品就活該被丟么？？？既然我選擇了你這個快遞公司，那么只要不是違禁物品，只要我快遞了，而你們也選擇了接受我的快遞要求，那么讓我的快遞平安，快捷的到達就是你們的責任��！買東西給的價格都含有一個保質(zhì)（修）期，為什么我快遞就得在本來的價格之外再加錢才能確保質(zhì)量呢？？？
珠海市網(wǎng)友 平常評論說，其實換一個方式去理解，快遞公司就是幫你把你的東西交給別人，從中收取勞務(wù)費等成本費用，我們可以想一下，如果有個朋友交個5000元的物品叫我們幫從重慶帶到北京，結(jié)果途中我們弄丟了，難道我們不該賠這個5000元？難道我們說我只愿意賠朋友把東西交我們手上這過程中發(fā)生的十幾塊費用？這樣的人還值得信賴？換成誰也不會信賴這樣的人，轉(zhuǎn)換成物流公司也一樣。這樣不變成看到好東西就放自己口袋？這和土匪小偷有什么區(qū)別？
湖州市風友開水評論說，照你這么說郵寄貴的東西就一定要保價？那快遞資費標準是不是就沒有意義了？如果是物品損毀還可以解釋。遺失就必須賠償全額！又不是遇到索馬里海盜整批貨都丟了。只丟單件物品明顯是偷盜，為什么快遞倉庫里的東西會被偷盜？明顯是監(jiān)守自盜，不追究刑事責任就算輕的了。必須賠償全額，不管是否保價！快遞資費標準 是快遞幫你運輸?shù)馁M用，東西遺失，鐵定應(yīng)按照原價的金額賠償。
深圳市網(wǎng)友銀雪蓮評論說，這個不是背面合同不合同的問題,也不是使用聯(lián)邦或者不使用聯(lián)邦的問題:當前的郵政法,就是普通民眾的不公平!當年制定郵郵政法的人,我想主要是快遞公司起草的吧,相關(guān)法律審核機構(gòu)并沒有仔細審核!沒有保價就按運費的三至五倍賠償,假如我運個200塊的東西,快遞公司就可以損失為由,只賠償三十元,這是搶劫呀!中國的法律應(yīng)該及時更新,只要丟件就要按實際賠償!
青島市網(wǎng)友lucy評論說，如果不制定相關(guān)的法律來保護消費者的權(quán)益,就有可能造成一部分人鉆此漏洞,消費者的權(quán)益無法保障,只能靠保價,從而增加消費者的成本.個人認為,不論保價不保價,只要是你快遞公司的責任,你就應(yīng)該承擔你的責任!在能夠確認對方真正損失的前提下,該賠多少就賠多少,這樣也能夠促進快遞公司的內(nèi)部管理,讓損壞丟失快件的機率降低.
國家郵政局要求保障快遞服務(wù) 維護消費者權(quán)益
針對快遞業(yè)中出現(xiàn)的問題，中國新聞社報道說，為加強快遞市場監(jiān)管，維護消費者合法權(quán)益，國家郵政局已于日前下發(fā)通知，要求各地郵政管理部門按照《國家郵政局關(guān)于做好旺季期間快遞服務(wù)督導(dǎo)工作的通知》和《關(guān)于做好2011年元旦、春節(jié)有關(guān)工作的通知》精神，督導(dǎo)企業(yè)做好快遞服務(wù)工作，保障服務(wù)質(zhì)量。
通知強調(diào)，要督促快遞企業(yè)總部加強對所屬品牌企業(yè)的管理，嚴格要求所屬企業(yè)和網(wǎng)點按照規(guī)范的操作流程，認真做好快件攬收、分揀和投遞工作，嚴禁出現(xiàn)野蠻裝卸和分揀扔件等問題。要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)企業(yè)有損害消費者權(quán)益的行為，堅決依法查處。
通知強調(diào)，要督導(dǎo)快遞企業(yè)切實做好用戶投訴受理工作。各企業(yè)要保障用戶投訴渠道暢通，及時妥善處理用戶反映的快遞服務(wù)問題。各地郵政管理部門要加強對企業(yè)投訴受理電話的抽查，發(fā)現(xiàn)問題責令企業(yè)改正，并依法處罰。
聯(lián)邦快遞“使命必達”宣傳語還能在消費者的心目中停留多久？它印在投遞單后面的“本公司對有關(guān)貴方托運貨件的毀損、遺失、遲延、短缺、誤送、未送交、錯誤信息或未提供信息之最大責任，根據(jù)本托運單限制為每票托運貨件100元人民幣或每千克20元人民幣，以較高者為準，但若貴方按下文申報更高的貨物申明價值，則不在此限”的格式條款，又還能支撐多久？相信時間一定會對聯(lián)邦快遞給出最好的答案。
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