威馬汽車是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車品牌。據(jù)多家媒體報(bào)道,去年12月,4天內(nèi)連續(xù)發(fā)生了3起威馬電動(dòng)車自燃事件,分別在鄭州、?凇⑷齺。今年1月20日,在海南三亞又發(fā)生一起威馬EX5型號(hào)電動(dòng)汽車自燃事故。
當(dāng)?shù)叵啦块T經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,原因是汽車“動(dòng)力電池故障”導(dǎo)致的起火?墒峭R公司卻拒絕承認(rèn)消防的鑒定報(bào)告,堅(jiān)稱自家汽車沒(méi)問(wèn)題。為何連續(xù)有威馬汽車自燃?消費(fèi)者的權(quán)益是否遭受侵害?
威馬EX5起火自燃,原因是動(dòng)力電池故障
威馬公司卻拒絕承認(rèn)消防的鑒定報(bào)告
今年1月20日,家住海南海口的丁女士和王先生一家,駕駛著從租車公司租賃的威馬EX5電動(dòng)汽車在三亞游玩,早上在酒店的充電樁充電后,剛開(kāi)出去10分鐘,丁女士就聽(tīng)到汽車下方傳來(lái)響聲,隨后車輛開(kāi)始冒煙。
駕駛?cè)送跸壬貞浾f(shuō),從聽(tīng)到聲音、看到冒煙至起火的全過(guò)程也就是十秒鐘,萬(wàn)幸的是當(dāng)時(shí)反應(yīng)快,路況也方便停車,否則后果不堪設(shè)想。
事故發(fā)生后,2月21日,三亞市吉陽(yáng)區(qū)消防救援大隊(duì)做出了《火災(zāi)事故認(rèn)定書》,對(duì)起火原因認(rèn)定如下:起火點(diǎn)“動(dòng)力電池”;起火原因“電池故障引發(fā)火災(zāi)”,事實(shí)由《訊問(wèn)筆錄》《現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄》現(xiàn)場(chǎng)照片及視頻等證據(jù)證實(shí)。
記者就此事聯(lián)系采訪威馬公司,幾經(jīng)溝通,威馬公司仍不接受當(dāng)面采訪,僅通過(guò)文字回復(fù):雖然消防機(jī)構(gòu)認(rèn)定起火原因是電池故障,但威馬方面不認(rèn)同,而認(rèn)為是碰撞導(dǎo)致的起火。至于是哪家鑒定機(jī)構(gòu)、依據(jù)什么做出如此論斷?所謂的“碰撞”到底是碰撞了什么?威馬公司拒絕回答。
丁女士告訴記者,當(dāng)天根本沒(méi)有發(fā)生碰撞,事發(fā)照片也顯示,事故車輛停靠在道路輔路中間,周圍沒(méi)有其他車輛,消防部門更不可能無(wú)視汽車碰撞等因素。
記者查閱資料發(fā)現(xiàn),在2020年10月,威馬公司曾發(fā)布一份《關(guān)于威馬汽車主動(dòng)召回部分產(chǎn)品的說(shuō)明》,文中表述:“針對(duì)近日有威馬車輛發(fā)生底部冒煙起火事件,我司高度重視并第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組,協(xié)同監(jiān)管部門展開(kāi)調(diào)查。經(jīng)過(guò)技術(shù)分析和反復(fù)驗(yàn)證,此次事件是由于電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中混入了雜質(zhì),導(dǎo)致動(dòng)力電池產(chǎn)生異常析鋰,極端情況下可能導(dǎo)致電芯短路,引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э夭a(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。”
多位威馬車主反映
遇到了續(xù)航里程嚴(yán)重衰減的問(wèn)題
除了發(fā)生自燃事故的車主,還有不少其他購(gòu)買威馬EX5的車主向記者反映,他們?cè)趽?dān)心自己車輛安全的同時(shí),還發(fā)現(xiàn),車輛在經(jīng)歷一次系統(tǒng)升級(jí)后突然出現(xiàn)了續(xù)航里程衰減。懷疑是為了避免電池故障,威馬公司進(jìn)行的“遠(yuǎn)程鎖電”。
李先生是2018年威馬汽車的第一批購(gòu)買者,他告訴記者,前幾年行駛里程一切正常,但是自從2021年6月進(jìn)店做了一次“升級(jí)”之后,續(xù)航里程大幅縮水。“隨著保養(yǎng)的人越來(lái)越多,大量的車友表示也有這情況,所以就強(qiáng)烈懷疑在保養(yǎng)的過(guò)程中對(duì)我們進(jìn)行了鎖電。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 威馬汽車 |