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首先，如果是近期有出行“剛需”的，可以根據(jù)自己的行程來(lái)購(gòu)買機(jī)票。國(guó)內(nèi)行程可根據(jù)需求來(lái)預(yù)訂，但出境行程就要考慮出入境政策變化的風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎購(gòu)買機(jī)票。其次，對(duì)于有提前囤機(jī)票習(xí)慣的游客，比如考慮暑假、十一或是明年春節(jié)出游的，可以多關(guān)注一下航司的促銷。但是，在下手購(gòu)買時(shí)，要注意航司國(guó)際航線調(diào)整以及退換票的風(fēng)險(xiǎn)。如今，不少國(guó)際航線由于上座率不高等原因，有可能會(huì)突然停飛，一旦購(gòu)買了機(jī)票，可能會(huì)因航線調(diào)整無(wú)法出行。而航司目前的退換票政策，也是視疫情情況而延期，未來(lái)半年以后的機(jī)票還沒(méi)有免費(fèi)退票政策，也要考慮屆時(shí)無(wú)法出行、卻享受不到免費(fèi)退票優(yōu)惠的風(fēng)險(xiǎn)。最后，很多人也會(huì)擔(dān)心疫情結(jié)束后，可能機(jī)票價(jià)格會(huì)有一個(gè)價(jià)格上漲的情況，如果出行意愿非常強(qiáng)烈，現(xiàn)在提前鎖定優(yōu)惠是一個(gè)好機(jī)會(huì)，建議選擇可使用的日期比較長(zhǎng)，且使用規(guī)則靈活的促銷，先囤優(yōu)惠券等真要出行再購(gòu)具體航線的機(jī)票也是明智之舉。
小提醒
退改簽措施日益收緊
乘客能退款盡量?jī)?yōu)選退款
近日，國(guó)際航協(xié)(IATA)在《致客運(yùn)代理的公開(kāi)信》中表示，就航空公司扣留BSP(電子客票)機(jī)票退款或發(fā)行代金券抵償退票款的問(wèn)題，IATA對(duì)此表示認(rèn)同。記者了解到，目前航空公司面臨著大量退改簽的業(yè)務(wù)，且很多航空公司大量縮減航班，在運(yùn)營(yíng)困難的情況下，對(duì)符合條件的乘客退票處理方式也從此前的全部可以退款，變?yōu)槟壳安糠滞丝睢⒉糠滞舜鹑�，有些航司則已經(jīng)全部采用退代金券的方式。
根據(jù)國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2020年全年客票的收入較之2019年將下降至44%，同時(shí)面臨著350億美元的債務(wù)，在這樣的情況下，航空公司在短期內(nèi)獲得可以維持行業(yè)價(jià)值鏈上各方正常運(yùn)轉(zhuǎn)的金融方案并不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)楹娇展疽呀?jīng)瀕臨破產(chǎn)。國(guó)際航協(xié)稱，航空公司針對(duì)自身需求必須做出保存現(xiàn)金的決策，這樣才有可能消除客運(yùn)代理端當(dāng)前的現(xiàn)金退款壓力。據(jù)了解，目前因?yàn)楹娇展粳F(xiàn)金流吃緊，退票只退代金券的現(xiàn)象越來(lái)越普遍。對(duì)此，歐美相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)出通告，要求航空公司必須可退現(xiàn)金而非代金券，而加拿大、荷蘭則已放寬規(guī)定，允許航空公司向旅客提供旅行券代金券等退款選擇。
對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，在目前還未能明確未來(lái)什么時(shí)候能夠安心出行的情況下，即便機(jī)票可退回110%~120%的代金券，但這種退代金券也可能成為雞肋，再加上一些代金券有使用期最短3個(gè)月最長(zhǎng)1年的規(guī)定，能不能用得上這些代金券都成疑問(wèn)。在這種情況下，在目前尚未明確何時(shí)能安心出行的狀況下，如果要購(gòu)買促銷機(jī)票，要特別看清楚退改規(guī)則，盡量?jī)?yōu)選可退現(xiàn)金的機(jī)票。
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 全媒體記者 陳薇薇 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 機(jī)票 |
