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“斯巴魯”剎車(chē)油門(mén)失靈 4S店拒不告知原因遭質(zhì)疑

  愛(ài)車(chē)剎車(chē)油門(mén)突然失靈

  差點(diǎn)釀成大禍

  消費(fèi)者至今仍未走出心理陰影

  而兩個(gè)多月過(guò)去

  廠家至今未告知原因

  3月14日,山東濟(jì)南消費(fèi)者張女士向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者說(shuō)起自己的遭遇時(shí)依然膽戰(zhàn)心驚。 

  “那輛斯巴魯傲虎汽車(chē)是2016年4月買(mǎi)的,出事兩個(gè)多月了,到現(xiàn)在家里人都還不敢開(kāi)。” 

  無(wú)奈撞向路邊綠化帶

   樹(shù)損毀 車(chē)撞壞 車(chē)主受傷

  張女士和記者描述了當(dāng)天的情況。1月10日下午張女士準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)出門(mén),不成想走到小區(qū)出口處,等待小區(qū)大門(mén)啟停桿抬起的時(shí)候,汽車(chē)突然熄火,剎車(chē)和油門(mén)也不起作用了。

  “這時(shí)汽車(chē)就失去了控制,從門(mén)口斜坡的高處直沖向門(mén)前的公路。我唯恐撞著路人,慌忙中猛拽方向盤(pán),撞向了路邊的綠化帶,自己也扭傷”,張女士說(shuō)。

  記者在她出示的濟(jì)南交警部門(mén)對(duì)此事故的認(rèn)定書(shū)上看到,“因避讓行人,駛?cè)刖G化帶,造成樹(shù)木、大理石和車(chē)輛損壞,張女士輕微受傷。因違反《道路交通安全法》第二十二條第一款規(guī)定,承擔(dān)全部責(zé)任”。

  張女士告訴記者,她當(dāng)時(shí)就打電話給賣(mài)車(chē)的山東世通汽車(chē)城有限公司位于濟(jì)南市工業(yè)北路的斯巴魯汽車(chē)4S店(文中簡(jiǎn)稱(chēng)斯巴魯汽車(chē)4S店),對(duì)方隨后派人把車(chē)拖走了。

  當(dāng)天晚上,張女士及家人就向斯巴魯汽車(chē)公司總部反映了這個(gè)問(wèn)題,希望公司總部能協(xié)助查清具體哪里出了問(wèn)題,該修就修,不能修就退車(chē)或者換車(chē),反正不能在路上開(kāi)著這樣一輛存在安全隱患的汽車(chē)。

  斯巴魯派員檢測(cè)

  告知未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

  4s店后來(lái)承認(rèn)

  系統(tǒng)曾出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障代碼”

  張女士告訴記者,1月11日下午,斯巴魯汽車(chē)4S店一名維修服務(wù)人員電話解釋?zhuān)?chē)出現(xiàn)上述故障,是當(dāng)時(shí)剎車(chē)沒(méi)抬起來(lái),自動(dòng)啟停未啟動(dòng),致空擋滑行所致。但是張女士及家人都對(duì)這個(gè)解釋不信服,斯巴魯汽車(chē)4S店征得當(dāng)事人同意后,約請(qǐng)總部1月17日—18日派來(lái)兩名技術(shù)人員,對(duì)張女士這輛汽車(chē)進(jìn)行了電腦檢測(cè)及兩次路試,最后張女士被告知,檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,也未出具檢測(cè)報(bào)告。

  1月21日,斯巴魯汽車(chē)4S店負(fù)責(zé)售后維修的負(fù)責(zé)人魏先生口頭告知張女士,導(dǎo)致出現(xiàn)故障的原因,可能是空氣濾芯中進(jìn)入了柳絮,但不給出具書(shū)面字據(jù)。當(dāng)日下午,張女士委托汽修專(zhuān)業(yè)人士到該4S店查詢,對(duì)方稱(chēng)這輛汽車(chē)可以正常使用,并承認(rèn)了在上次檢測(cè)中,系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)了“發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障代碼”。

  記者在張女士提供的照片上看到,“狀態(tài):歷史記錄;代碼:P1603;說(shuō)明及故障位置:發(fā)動(dòng)機(jī)失速歷史”。張女士告訴記者,斯巴魯汽車(chē)總部及4S店在1月17-18日的檢測(cè)后并未告知存在這個(gè)問(wèn)題,這明顯是在故意隱瞞真相。

  什么是發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障呢?3月15日,記者采訪汽車(chē)維修方面專(zhuān)業(yè)人士得知,發(fā)動(dòng)機(jī)失速就是汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速瞬間降到很低,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力傳輸,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)熄火、油門(mén)不受控、飛車(chē)等現(xiàn)象,這種現(xiàn)象人為無(wú)法控制,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害比較大。

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