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比亞迪“廣告門”:受害者還是老賴?

  突破常識(shí)

  “整個(gè)事完全突破常識(shí),邏輯上也是匪夷所思。”《金證券》記者接觸的江蘇廣告圈資深人士稱,行業(yè)內(nèi)的廣告公司確實(shí)會(huì)先期墊付,但一般賬期不會(huì)超過一年。從涉事廣告供應(yīng)商曬出來的證據(jù)來看,這些活動(dòng)單靠“非內(nèi)部員工”李娟和幾家廣告公司,是完全沒辦法執(zhí)行的,雙方至少存有委托關(guān)系、授權(quán)關(guān)系,“比亞迪說李娟主動(dòng)與公司聯(lián)系并開展免費(fèi)廣告宣傳,也就是說,比亞迪聲稱李娟詐騙,最大的得益方卻是自己,三年內(nèi)‘被贈(zèng)送’了11億廣告的好處,這實(shí)在是重新定義了‘受害者’這個(gè)詞。”

  對(duì)此,倒霉的供應(yīng)商們推測(cè)出兩種可能性?赡苄灾,內(nèi)部窩案。也許李娟和公司內(nèi)部人士有聯(lián)系,形成了利益鏈?赡苄灾族X或洗錢,按照汽車行業(yè)慣例,經(jīng)銷商可以安排區(qū)域營(yíng)銷活動(dòng),向總部申請(qǐng)預(yù)算,由總部撥款或以車抵款。如此一來,形成了一個(gè)雙贏的洗錢之路,李娟分包活動(dòng),供應(yīng)商墊款——經(jīng)銷商向總部申報(bào)經(jīng)費(fèi)——總部撥款或撥車——經(jīng)銷商和李娟分利。

  《金證券》記者也發(fā)現(xiàn),昨天一大早,比亞迪官方微博發(fā)出《關(guān)于李娟案件的告知函》,與此前的“甩鍋”行為相比,這封告知函對(duì)其他受害單位及機(jī)構(gòu)的態(tài)度有了明顯變化。比亞迪表示,愿意與相關(guān)公司保持積極溝通,并將根據(jù)警方對(duì)于相關(guān)事實(shí)和金額的核查認(rèn)為,與相關(guān)公司共同商討合理的解決方案。

  難以“甩鍋”

  江蘇維世德(南京)律師事務(wù)所肖霄律師對(duì)《金證券》記者表示,目前李娟已被警方采取強(qiáng)制措施,李娟是否為合同詐騙,有待偵查機(jī)關(guān)的進(jìn)一步認(rèn)定。不過,他指出,是否簽訂有效合同是一個(gè)表象,在該事件中,比亞迪難辭其責(zé)。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,比亞迪公司涉嫌表見代理,即默認(rèn)或者間接承認(rèn)李某的代理權(quán)利,如果第三方廣告供應(yīng)商相信李某能代表比亞迪公司,是建立在有充分證據(jù)的前提下,比如查閱證件、郵件往來等,比亞迪在享受權(quán)益的同時(shí),必須承擔(dān)一定的責(zé)任。因此,在相關(guān)調(diào)查結(jié)果未出之前,涉事廣告供應(yīng)商可以啟動(dòng)民事追償。

  公開資料可見,盡管近兩年來比亞迪扣非后凈利潤(rùn)連續(xù)走低,由2016年的46.13億降低至29.87億元,但公司在廣告投放方面并未縮減,2015年至2017年,比亞迪“廣告展覽費(fèi)”分別約為6.1億元、10.46億元、11.75億元,呈逐年增加態(tài)勢(shì)。

  以此來看,三年11億的廣告費(fèi)并不算多,但如果放在利潤(rùn)大幅下滑、負(fù)債節(jié)節(jié)攀升的背景下,應(yīng)付11億“賬單”并非易事。據(jù)了解,2018年第一季度,比亞迪一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債高達(dá)140.39億元,較上期的98.74億增長(zhǎng)了40多億元,增幅高達(dá)42%,外界將被傳叫停的云軌項(xiàng)目視為燒錢禍?zhǔn)住?/p>

  值得一提的是,近日美銀美林降比亞迪評(píng)級(jí)至“跑輸大市”,目標(biāo)價(jià)削至36.5港元。其認(rèn)為公司明年有利潤(rùn)壓力,因成本減低未能足以抵銷政府補(bǔ)貼下降,預(yù)期新能源車初創(chuàng)公司的加入令明年競(jìng)爭(zhēng)加。欢妱(dòng)巴士銷售欠佳,自家品牌的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)車輛品牌呈老化,以及輕軌車和電子業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)減慢亦是不利因素。

  昨日,受“廣告門”事件影響,比亞迪二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)承壓。其中,A股重挫4.35%,報(bào)43.95元。港股暴跌5.93%,報(bào)45.2港元。

  金證券記者 江芬芬

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