曾經(jīng)飽受爭(zhēng)議的“共享健身艙”現(xiàn)身杭州
10元/小時(shí)的自助健身 你會(huì)不會(huì)嘗試
實(shí)習(xí)記者 楊伊琳 攝
“一個(gè)嵌著玻璃窗戶，標(biāo)有英文字母的橙色集裝箱，遠(yuǎn)看更像是拍照打卡的地標(biāo)，走近一瞧原來是可掃碼進(jìn)入的共享健身艙。”在濱江區(qū)聚業(yè)路金繡國(guó)際中心上班的金亦菲幾天前發(fā)現(xiàn)，公司所在的科技園里多了幾個(gè)共享健身艙。“早就聽說過共享健身艙，但杭州一直沒有。這次看到了馬上去體驗(yàn)，大概20平方米的集裝箱內(nèi)，跑步機(jī)、劃船機(jī)等一應(yīng)俱全。”金亦菲說。
像金亦菲一樣想嘗試共享健身艙的人還有很多，就職于互聯(lián)網(wǎng)公司的健身愛好者高偉便是其一。一周要健身三次的他常常因健身房的位置而繞路回家。“如果家門口就有健身艙的話，我鍛煉的頻次肯定會(huì)增加。”高偉說。
其實(shí)，“共享健身艙”的概念早在五年前就有了，北京、上海、深圳等地開出超級(jí)猩猩、覓跑、矮馬運(yùn)動(dòng)等品牌的共享健身艙。體驗(yàn)過后，有不少人對(duì)共享健身艙提出質(zhì)疑，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)健身房的經(jīng)營(yíng)者看來，共享健身艙似乎并不能滿足很多健身人士的需求，況且共享健身艙空間狹小、器材品類單一，這些因素都容易破壞用戶體驗(yàn)感。
國(guó)內(nèi)有不少媒體曾對(duì)共享健身艙存在的問題進(jìn)行報(bào)道，其中不乏“涉嫌違建”、“艙內(nèi)無急救按鈕”、“清潔度不過關(guān)”等聲音。那么，共享健身艙此番進(jìn)入杭州市場(chǎng)，它能保證自己健康發(fā)展嗎？它又會(huì)對(duì)整個(gè)健身房行業(yè)產(chǎn)生什么影響？
“共享健身艙”現(xiàn)身杭州
記者體驗(yàn)：進(jìn)艙25分鐘后體感舒適
上周日下午1：00，記者來到位于濱江區(qū)聚業(yè)路的金繡國(guó)際中心，兩個(gè)“公園盒子”共享健身艙位于園區(qū)內(nèi)兩幢大廈之間的綠化區(qū)中，記者到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)艙內(nèi)無人鍛煉。
用手機(jī)掃碼注冊(cè)，并將手機(jī)收到的四位密碼輸入后，等到玻璃門頂部亮起綠燈即可進(jìn)入艙內(nèi)。健身艙目測(cè)約有18平方米，可供5-6人同時(shí)使用。進(jìn)門便可看到瑜伽球及一臺(tái)平板電視，艙內(nèi)左側(cè)放置著一個(gè)劃船機(jī)和兩臺(tái)跑步機(jī)。跑步機(jī)比傳統(tǒng)健身房同類設(shè)施略小，器材之間大約有20cm間隔。在健身艙的右側(cè)放置著一個(gè)臥推舉重機(jī)。此外，艙內(nèi)還有啞鈴、瑜伽墊等，相比傳統(tǒng)健身房只是少了前臺(tái)、操室和淋浴房三部分區(qū)域。
健身艙右上角的角落還裝有冷風(fēng)機(jī)、空氣凈化器和監(jiān)控設(shè)施。即使有這些設(shè)備，在剛進(jìn)門時(shí)記者依舊感受到艙內(nèi)的悶熱，直至進(jìn)入艙內(nèi)大約5分鐘后，冷風(fēng)機(jī)才自動(dòng)開啟。大約25分鐘后，體感相對(duì)舒適。記者在健身艙內(nèi)使用了跑步機(jī)、劃船機(jī)等設(shè)備，設(shè)備還算靈活。價(jià)格方面，10元/小時(shí)，而在健身艙一側(cè)的玻璃上還貼著首次0元的標(biāo)志。
據(jù)公園盒子CEO黃曉蕾介紹，目前他們?cè)谏虾：秃贾菀呀?jīng)鋪設(shè)超過60個(gè)集裝箱點(diǎn)位，分別有8平方米、18平方米、28平方米三種形態(tài)的艙。黃曉蕾表示，選擇杭州作為公園盒子擴(kuò)建的第二個(gè)城市有兩大原因。“杭州市民對(duì)新消費(fèi)的接受度很高。此外，杭州的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍較濃，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者的包容度相信能為共享健身艙帶來驚喜。”
杭州市民眼中的“共享健身艙”
100位市民中有40%不看好
對(duì)于杭州出現(xiàn)的這一新業(yè)態(tài)，市民又是怎么看的呢？記者在共享健身艙所在的創(chuàng)業(yè)園區(qū)、附近小區(qū)以及近江路地鐵站、湖濱銀泰in77和武林廣場(chǎng)地鐵站附近，對(duì)200位杭州市民進(jìn)行街訪。其中，男性占比43.5%，女性占比56.5%。年齡段分布為18歲以下4人、18-25歲112人、26-30歲21人、31-40歲33人、41-50歲14人、51歲以上16人。其中有固定健身習(xí)慣的有66人。36%的人一周會(huì)去健身房一次以上，其中，一周會(huì)去健身房1-2次的占比最高，達(dá)到了25%。
對(duì)于共享健身艙的看法，共有100位市民發(fā)表觀點(diǎn)，48人對(duì)共享健身艙表示支持，40人并不看好共享健身艙的發(fā)展，還有12位受訪者持中立態(tài)度。
家住濱安小區(qū)的董女士表示，因工作日下班沒時(shí)間去健身，所以會(huì)選擇雙休日去距離自己較近的共享健身艙健身，“一個(gè)人在艙內(nèi)鍛煉很自在，也相對(duì)方便，比健身房辦卡劃算，所以會(huì)考慮定期來。”董女士說。
在近江地鐵站附近上班的陸先生表示，自己一周健身五次以上。“我在洛杉磯讀書時(shí)就經(jīng)常去社區(qū)里類似的共享健身艙健身，但后來因?yàn)榻∩砼撌褂萌硕啵狈τ行У墓芾砗途S護(hù)，所以放棄了，轉(zhuǎn)向更專業(yè)的健身俱樂部。如果我住的小區(qū)邊上就有健身艙，并且時(shí)常有人保養(yǎng)的話，我也不排斥。”
在湖濱商圈接受采訪的陳先生表示：“如果自由力量類的器械齊全的話，我還是愿意去健身艙的，但目前健身艙還存在比如空間、通風(fēng)等問題，如果這么小的空間都是汗臭味的話，我的興趣就會(huì)大減。”
在公園盒子所在的科技園上班的張先生表示：“我還是偏向于私教帶著練的形式，也在健身房辦了卡，一個(gè)人不考慮去，感覺共享健身艙更適合有健身習(xí)慣和基礎(chǔ)的人。”
來源：每日商報(bào) 作者：記者 汪曉筠 鄒焙靈 楊伊琳 實(shí)習(xí)生 金瑋
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