7月12日，中國航空運輸協(xié)會銷售代理分會發(fā)布的《2017年二季度消費者投訴情況通報》顯示，4-6月接收咨詢、投訴電話及郵件近300起，有效投訴41起。當季投訴主要反映在網絡購票平臺上，其中，飛豬因出票價格與系統(tǒng)顯示不一致以及未按航空公司規(guī)定收取退改簽費用被投訴9起，在列入統(tǒng)計的8家大型機票銷售平臺中，被投訴數量最多。

　　事實上，此前飛豬的機票也曾遭到網友詬病。公開報道顯示，曾有消費者通過飛豬網購買國際聯程機票，訂票前明明顯示有票，支付成功后卻被告知無票。由此消費者認為平臺和代理商違約，應承擔賠償責任。另有旅客在網上披露，在飛豬網提示出票成功后前往機場，到達之后才發(fā)現乘客名單里并沒有自己的名字，不得不放棄行程。

　　近年來，在線機票銷售平臺或代理商擅自修改退改簽規(guī)則、通過價差違規(guī)收取傭金、制造虛假優(yōu)惠以及個人信息泄露等各類問題頻發(fā)。為了治理亂象，其實飛豬在今年初就高調宣布推出“三無干凈票”，即無搭售、無貓膩、無潛規(guī)則。至于為何在二季度仍遭多起投訴，北京商報記者也采訪了飛豬相關工作人員，但截至記者發(fā)稿時未收到回應。

　　由于互聯網機票銷售頻繁發(fā)生的旅客維權事件，已經引發(fā)民航業(yè)關注。中國航空運輸協(xié)會在去年開展的互聯網機票銷售專項整治活動中，去哪兒、攜程等四大在線旅游平臺共處理違規(guī)企業(yè)91家，清理代理企業(yè)39家。“今年，中國航空運輸協(xié)會專項整治行動將繼續(xù)進行，并擴大到所有從事在線機票銷售業(yè)務的平臺上去。只要平臺有所改變，秩序有所優(yōu)化，航空公司與在線平臺的合作應該持續(xù)并進一步深化。”航協(xié)秘書長初陽表示。

　　來源：北京商報（記者 肖瑋 實習生 趙超越）

飛豬入局定制游 或與攜程“兩虎相斗”

飛豬定制游首秀叫板攜程？平臺模式優(yōu)勢難顯

OTA瞄準定制游市場但仍需規(guī)�；� 飛豬欲借大數據突圍

飛豬低價南極游背后現品牌鏖戰(zhàn)

飛豬南極IP引發(fā)大討論，承運船公司發(fā)說明回應質疑

搜索更多: 飛豬