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作為滴滴出行的用戶，你是否遇到過這樣的事：在APP上叫來一輛車，卻發(fā)現(xiàn)注冊信息和實際車輛不符？
作為一名車主，你是否遇到過這樣的事：明明沒注冊過滴滴，卻提示個人身份證號碼或車輛信息已被注冊？
網(wǎng)約車在方便大眾出行的同時，種種“亂象”也備受詬病。2016年7月，《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）對外發(fā)布，標志著網(wǎng)約車正式納入國家合法化監(jiān)管范疇。
然而，法治周末記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車已合法，但圍繞著網(wǎng)約車存在的“代注冊”黑灰產(chǎn)業(yè)鏈并未消除殆盡。
遭遇：身份證號碼等信息被他人占用
近日，家住江西省景德鎮(zhèn)市的王先生向法治周末記者反映，在注冊滴滴快車車主時，發(fā)現(xiàn)自己的身份證號被占用。
時間退回至5月30日這一天，想要注冊滴滴快車司機的王先生，按照APP上“快車車主加盟”的要求，填寫了城市、車牌號、車型、姓名、身份證號等信息。不料，填完之后，頁面彈出對話框：身份證號被158*907占用。
“我以前從來沒有注冊過滴滴快車司機，顯示的手機號也并非我自己所用。”于是，王先生進行申訴，向后臺提交了個人身份證照片作證明，不過一直未得到處理。
除了身份證被占用之外，家住江西省南昌市的廖先生向法治周末記者表示，自己從未注冊過滴滴，卻收到滴滴快車發(fā)送來的“感謝注冊”短信。
6月22日下午6點，廖先生收到了一條10659打頭的滴滴快車短信，上面顯示：“感謝您注冊了滴滴車主，周末接單比平時賺的更多。登陸完善信息，審核通過即可接單賺錢……”廖先生詫異：“我的車是2.0T的排量，從來沒想過要注冊滴滴，是不是有人盜用了我的個人信息進行注冊？倘若是車牌信息被人利用，那么，我的私家車豈不是要變成營運車？”
6月26日，滴滴出行公關部相關負責人向法治周末記者介紹，經(jīng)審核，王先生身份證信息的確被他人占用，目前，平臺已經(jīng)注銷占用者的注冊信息，王先生可正常進行注冊。
對于廖先生遇到的情況，該負責人解釋，后臺顯示，因該手機號碼此前填寫過一些信息注冊滴滴車主，但沒有完成，故廖先生收到被平臺鼓勵去完善信息的運營短信；事實上，只有完整正確填寫信息，并通過審核后才可以接單，并沒有人利用廖先生的電話號碼或其他信息成功注冊滴滴車主。
但對于該解釋，廖先生肯定地對法治周末記者說，他本人從未進行過注冊，可能是別人利用他的手機號碼進行的注冊，只是未完成注冊程序。
揭秘：“代注冊”黑灰產(chǎn)業(yè)鏈
法治周末記者注意到，王先生和廖先生的情況并不是個案，網(wǎng)上有不少關于司機身份證號碼被占用、車牌被注冊的報道。而在信息被盜用的背后，不容忽視的是網(wǎng)約車“代注冊”的黑灰產(chǎn)業(yè)鏈。
6月24日，法治周末記者以“滴滴代辦”“滴滴注冊”等關鍵詞搜索發(fā)現(xiàn)，淘寶網(wǎng)已采取措施，并未搜索到相關內(nèi)容。但在貼吧評論區(qū)、以及一些二手交易平臺上，仍然可以看到一些商家打出代辦滴滴注冊的廣告，稱“車子超齡、駕齡不足、異地牌照”等問題都可以解決。
記者加了一位商家“A01楓少”的微信，咨詢“駕齡不滿是否可以注冊滴滴快車”，“A01楓少”答復“可以”。記者追問“是不是要用別人的駕駛證信息？名字比較生僻找不到同名怎么辦？”“A01楓少”答復：“那你提供一下別人的名字也可以注冊。”
隨后，記者咨詢另一位商家“AO網(wǎng)約車那些事”：“外地牌照在北京，是否可以注冊滴滴？”“AO網(wǎng)約車那些事”表示：需要改成京牌注冊，提供沒有注冊過的駕駛證、行駛證和手機號碼即可，費用300元。
一位來自河北地區(qū)、曾是滴滴快車司機的車主告訴法治周末記者，其車牌為河北牌照，之前為了在北京地區(qū)拉活兒接單，便花錢讓人為其進行注冊；事后，其滴滴APP系統(tǒng)上顯示車牌為北京車牌，該“假車牌”與自己的真實車牌極為相近，只是將“冀”換成了“京”，首字母做了變化，其他數(shù)字保持不變，視覺上可以達到以假亂真。不過，“好景”不長，還是被乘客發(fā)現(xiàn)車牌信息與系統(tǒng)不符，在被乘客舉報后，該司機滴滴賬號被封禁。
滴滴出行公關部相關負責人介紹，要注冊成為滴滴車主，首先需要對身份證、駕駛證、行駛證三證進行驗真，通過驗證和背景篩查后，才能通過審核。而且在接首單之前，必須要通過人像認證。
今年3月，金山毒霸反詐騙團隊對“滴滴代注冊”進行分析，代注冊能成功的原理是：注冊成為滴滴司機需要車輛信息和駕駛人員信息，只要這兩個信息是真實的即可成功注冊，行駛證和駕駛證上的姓名，并不要求一致。代注冊的人，通過找其他相同名字司機的駕駛證（因為不同名的話，無法正常提款），然后再找一個車牌號相似的或者壓根兒不相似的車，便能正常注冊；但這樣的車開出去接單，乘客會發(fā)現(xiàn)車輛信息和打車軟件顯示不符，一旦被乘客舉報，就會被封禁。
對于人像認證審核，“A01楓少”和“AO網(wǎng)約車那些事”分別向記者表示，“我們會搞定，不用你刷臉”“會有辦法解決”。
記者注意到，在今年“315”晚會上，人臉識別被曝可能存在安全威脅，主持人在現(xiàn)場技術人員支持下，僅憑一張觀眾自拍照，就成功攻破了“刷臉登錄”的人臉認證系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)人士指出，人臉識別需要通過兩點認證身份，一是人臉比對，二是活體檢測；不過，這兩點均可以通過人工后期的技術處理，只要提供照片，技術人員借助人臉關鍵點定位和自動化人臉動效技術，通過將自拍照由靜態(tài)改為動態(tài)，可以完成刷臉登錄需要的眨眼、微笑動作。
獵豹移動安全專家李鐵軍表示：“代辦注冊，其實就是利用已泄露的駕駛員信息完成注冊，而信息泄露的渠道太多，很難避免信息被盜用的情況，消費者只能注意看司機真實車輛信息是否和系統(tǒng)相符，若不相符可以向平臺舉報。”
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