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1張機票搭售3張消費券:盈利空間大成屢禁不止根源

  在線旅游服務商搭售消費券幾乎沒有成本,將消費者不一定需要的消費券搭售出去,如果消費券不使用,則白白賺了一筆;如果消費者使用該消費券,后續(xù)的交易仍然能帶來可觀的流水和利潤

  在旅游APP上選購一張標價為990元的機票,付款時卻突然“漲價”到1157元。如果不是多留了個心眼兒,孫靜(化名)這趟從北京飛往三亞的行程,就要多花近100元的冤枉錢。

  “付款的時候看到最終價格與標價不對,我一直都以為只是加上了機場建設費、保險費呢。”孫靜告訴法治周末記者,“可我這次點開明細仔細看了看,卻發(fā)現(xiàn)除了機場建設費、保險費外,還包含了快速安檢、貴賓休息室、專車酒店優(yōu)惠券等一堆我并不需要的東西。”

  孫靜的經(jīng)歷并非個案。法治周末記者了解到,不少消費者通過旅游APP購買機票時,一開始還興沖沖地以為搶到了低價機票,但付款時卻發(fā)現(xiàn)被捆綁搭售了五花八門的消費券,多扣了幾十乃至上百元;而這些消費券的搭售十分隱秘,沒有醒目的提醒,取消起來也十分麻煩。

  在銷售機票時捆綁搭售優(yōu)惠券,已經(jīng)成為不少旅游APP的生財之道。專家表示,機票捆綁銷售是一種違法違規(guī)的行為,涉嫌違反我國反不正當競爭法、消費者權益保護法,侵犯消費者的知情權和選擇權。

  1張機票搭售3張消費券

  去三亞旅游,孫靜籌劃了很久。為了避開人流高峰,她特地選擇在五一小長假之后前往三亞,于是準備購買5月6日由北京飛往三亞的機票。

  孫靜告訴法治周末記者,一般而言,她都會選擇在旅游APP上購買機票:“在旅游APP上能夠對比不同航班的價格,而且經(jīng)常都有很大折扣的優(yōu)惠,比直接在航空公司網(wǎng)站或APP上買方便多了。”

  這一次,她選擇了一張標價為990元的3.9折機票。在點擊訂票并進入付款頁面后,孫靜發(fā)現(xiàn),原本標價為990元的機票,需要支付1157元。

  “以前我一直都以為,這部分差價是機場建設費及保險費,但這次我多了個心眼兒,點開了付款明細仔細看看到底有哪些費用。”孫靜說。

  隨著1157元的明細清單展開,這張機票的各項收費一目了然:機票990元、機場建設費50元、航空組合險40元、專車酒店優(yōu)惠券38元、貴賓休息室29元、快速安檢10元。

  “機票、機場建設費、航空組合險這三項費用,是我所能接受的,但專車酒店優(yōu)惠券、貴賓休息室、快速安檢這些消費券是哪兒來的?購買機票的過程中我都沒有選過,而是APP直接為我默認勾選了。”孫靜說,“這些消費券就是免費送給我,我都用不上,別說還要我花錢買了。”

  孫靜打開自己此前在APP上購買的機票訂單,查詢明細時發(fā)現(xiàn),之前她買的機票,都或多或少地包含上述幾種消費券,“以前太大意了,根本就沒有注意到這種情況,那些消費券我也沒用過,白花了不少錢”。

  法治周末記者使用同程、途牛等多款旅游APP后發(fā)現(xiàn),購買機票被搭售專車酒店優(yōu)惠券、貴賓休息室等消費券的情況廣泛存在;且在整個訂票過程中,這些消費券都是默認勾選的,如果消費者不主動取消,這些消費券就將連同機票、機場建設費等必要費用一同被支付。

  發(fā)現(xiàn)了機票搭售消費券的情況后,孫靜嘗試著取消這些消費券,卻發(fā)現(xiàn)只有貴賓休息室、快速安檢的消費券可以在付款頁面中直接取消,而專車酒店優(yōu)惠券的取消選項怎么也找不到。

  孫靜上網(wǎng)一查,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡上有很多與自己經(jīng)歷相同的人,也是從他人的經(jīng)驗中找到了取消酒店優(yōu)惠券的做法——需要退回到機票預訂頁面,在預訂頁面中點開下拉菜單,找到專車酒店優(yōu)惠券選項,點擊并確認“不需要”后,才能夠取消。

  “這樣的設計太隱蔽了,如果不是上網(wǎng)找到了方法,我光憑自己怎么也取消不了。”孫靜認為,這種默認為消費者選擇搭售消費券的做法非常不合理,“預訂機票的過程中完全沒有詢問過消費者是否需要,消費者即便發(fā)現(xiàn)了,取消起來也很麻煩,稍不留意,這些錢就直接被不明不白地賺走了。”

  盈利空間大成屢禁不止根源

  法治周末記者了解到,機票搭售現(xiàn)象,其實早就進入了監(jiān)管部門,以及行業(yè)協(xié)會的視野。

  2015年,海南省工商局就曾對強制消費者購買“接送機服務券”等產(chǎn)品、嚴重擾亂旅游市場秩序的8家企業(yè)予以懲處,責令其停止違法行為,并分別處以2萬元的最高額罰款。

  2015年12月31日,中國航空運輸協(xié)會航空運輸銷售代理分會發(fā)布了《關于重申嚴格執(zhí)行航空公司規(guī)定的通知》,嚴禁以捆綁銷售的形式篡改機票使用條件。

  而在今年3月,中國民用航空局發(fā)布消息稱,將開展為期9個月的2017年“民航服務質量規(guī)范”專項行動,進一步規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機票銷售平臺經(jīng)營行為,重點查處票務違規(guī)行為。

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