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易到被指叫車(chē)難:成功率不到50% 充值超3天無(wú)法退款

  1.1倍,1.2倍,1.3倍……3月11日晚,著急回家的武小悅(化名),看著易到APP上不斷上浮的價(jià)格,心煩意亂,她使用易到3個(gè)多月了,截至當(dāng)晚,只成功叫到過(guò)3次車(chē)。
  在叫到第4次時(shí),武小悅終于叫到了,只是這一單的成本也讓武小悅頗為吃驚:價(jià)格以0.1倍每次的速度,跳了15次,終于等到了一名司機(jī)接單,此時(shí),預(yù)估車(chē)費(fèi)價(jià)格已從32元漲至80元。
  3月份以來(lái),易到用車(chē)多位客戶(hù)反映:叫車(chē)很難,尤其是短途,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)叫車(chē)20分鐘以上仍無(wú)人回應(yīng)的狀況。

  用戶(hù):32元加價(jià)到80元

  因?yàn)檐?chē)子出了點(diǎn)小問(wèn)題,武小悅在同事的推薦下,選擇了易到用車(chē)。出于謹(jǐn)慎,她先充值400元,加上易到用車(chē)贈(zèng)送的200元,賬戶(hù)里共有600元。然而,充值3個(gè)月后,武小悅發(fā)現(xiàn),想要通過(guò)易到用車(chē)打到車(chē),簡(jiǎn)直太難了:從充值那一刻起,她只成功叫到過(guò)3次易到用車(chē)。
  “我每次叫車(chē),都是先叫易到,易到會(huì)自動(dòng)加價(jià)叫車(chē),如果加價(jià)太離譜,就會(huì)換其他軟件。”武小悅說(shuō),根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),她每次從單位到家里,打車(chē)大概需要40元。3月11日晚,她決定測(cè)試一下,如果堅(jiān)持用易到叫車(chē),究竟要花多少錢(qián)。測(cè)試結(jié)果讓她很是吃驚:“易到一開(kāi)始的預(yù)估價(jià)格是32元,一直等到加價(jià)15次后,才有車(chē)子接單,最終的價(jià)格跳到了80元。也就是說(shuō),相對(duì)于其他軟件,易到用車(chē)的價(jià)格整整翻了一倍。”
  這讓本來(lái)覺(jué)得劃算才充值的武小悅感覺(jué)被騙了:“我選擇的是充值400元返現(xiàn)200元,但如果都需要翻倍加價(jià)的話(huà),等于我用600元只能購(gòu)買(mǎi)到300元的服務(wù),比我充值的400元還少100元。”

  易到:已實(shí)行調(diào)價(jià)封頂

  對(duì)于武小悅的質(zhì)疑,易到用車(chē)解釋?zhuān)?ldquo;動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的本質(zhì)是讓市場(chǎng)實(shí)際的供需關(guān)系來(lái)決定價(jià)格的波動(dòng)。當(dāng)處于高峰時(shí)段、周?chē)緳C(jī)較少,或司機(jī)距離用戶(hù)較遠(yuǎn)的情況下,為了促進(jìn)成交,鼓勵(lì)司機(jī)更快接單,軟件加價(jià)行為會(huì)被觸發(fā)。在早晚高峰時(shí)期,價(jià)格是衡量出行需求的重要標(biāo)準(zhǔn),用戶(hù)需求的緊急性可用加價(jià)體現(xiàn)。”
  易到用車(chē)補(bǔ)充說(shuō),3月13日,易到已宣布對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能實(shí)行封頂機(jī)制,實(shí)施平臺(tái)所有訂單最高浮動(dòng)加價(jià)0.4倍:“在一定區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)供需失衡時(shí),易到會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的交通狀況、區(qū)域車(chē)輛數(shù)量、供需比例等因素,計(jì)算出一個(gè)合理的建議加價(jià)倍數(shù),并在APP上向用戶(hù)顯示加價(jià)倍數(shù)與加價(jià)后的預(yù)估車(chē)費(fèi),但最高也不會(huì)超過(guò)0.4倍。”
  “易到的核心問(wèn)題,是缺車(chē)。”在武小悅看來(lái),動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能實(shí)行封頂機(jī)制后,叫車(chē)無(wú)疑將變得更加困難。

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