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網(wǎng)絡訂餐“火熱”，送餐車交通隱患頻現(xiàn)。昨天在市十四屆人大五次會議政務咨詢會上，多名市人大代表和政協(xié)委員提出了當下送餐車的亂象。市公安局副局長張兵回應,繼全市快遞三輪車統(tǒng)一車身標識后，今年，北京的外賣送餐車也將進行統(tǒng)一標識。如果送餐車出現(xiàn)交通違法情況，交管部門可根據(jù)編碼向?qū)耐赓u平臺公司進行追責。
昨天的政務咨詢會上，有多名市人大代表反映，現(xiàn)在隨處可見的外賣送餐車存在很大的交通隱患。“很多送餐員為了搶時間，常常違反交通規(guī)則，這些橫沖直撞的電動車帶來很大安全隱患。一旦發(fā)生交通事故，我們怎么去找到這些事主?最后很難獲得賠償。”市公安局副局長張兵對此回應,繼快遞三輪車后，今年，外賣送餐車也將進行統(tǒng)一標識。
去年12月初，市公安交管局聯(lián)合行業(yè)協(xié)會對全市5.7萬輛正規(guī)快遞三輪車統(tǒng)一了車身標識。“目前交管部門正在與百度外賣等多家外賣公司進行協(xié)商，今年，外賣送餐車也將進行統(tǒng)一標識。”據(jù)張兵介紹，統(tǒng)一標識，可實現(xiàn)一車一碼，一車一人對應管理。同時，交管部門還要求企業(yè)準確登記車輛、駕駛?cè)�、從業(yè)人員相關(guān)信息，方便交管部門在現(xiàn)場處罰時記錄并交由所屬公司再進行追查。“目前，我們也正在通過企業(yè)方面掌握全市送餐車的相關(guān)數(shù)據(jù)。” 張兵還透露，為規(guī)范管理快遞三輪、送餐車、老年代步車等各類非機動車輛，今年，立法工作也在研究中，有望出臺《北京市非機動車輛管理條例》。
針對送餐電動車的培訓，也將與統(tǒng)一標識工作同步進行。北京青年報記者了解到，目前已有多家送餐企業(yè)已經(jīng)接受過相關(guān)培訓。“各個區(qū)的交通支隊會持續(xù)召開快遞員交通安全培訓工作，提高快遞小哥的交通安全意識和法律意識，做到文明出行，預防和減少交通事故的發(fā)生。針對電動自行車超速等交通違法行為，我們也將進行常態(tài)化的整治。”張兵說。
（來源：北京青年報）
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