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為何不能“一口價”？
銷售：靠額外收費提成
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于那些開出較低車價的經(jīng)銷商而言，慣用的手法便是在其他費用上抬高價格。像“服務費”這一項名目，九華汽車銷售收取800元但是增加了1800元的“深度清潔費”；僅僅收取“服務費”一項的上海協(xié)通福騁和楊浦區(qū)格林威中環(huán)，分別制定的價格為3000元和2800元；安亭的格林威收取服務費2800元并另收“上牌費”1500元；東昌福德汽車銷售收取2000元以及1800元的“上牌費”。更令記者咋舌的是位于青浦區(qū)的九華4S店，在銷售羅列的收費項目中，還包含著早已被明令禁止的“PDI檢測費”，多次交涉后該銷售才松口說：“除了2500元的服務費，這所有的費用都可以再談。”如果消費者僅以裸車價來對經(jīng)銷商進行價格對比，而不是對總價進行一個合計，或許很大程度上會被4S 店開出的“低價”迷惑。
“你如果不交這筆錢，那我們寧可不把車賣給你。”對于4S店額外收取的各類費用，每當記者表示異議時，銷售人員總以這樣的一句話作為最終答復。閔行九華4S店的銷售告訴記者，其實也并不是銷售不賣車，而是對于這些費用的收取是公司的統(tǒng)一規(guī)定，“如果最后這些錢沒有收進來，老板不批單，那也沒辦法。”
閔行九華4S店的工作人員告訴記者，現(xiàn)在4S店的競爭非常厲害，一輛裸車根本賺不了錢，銷售掙的錢都是依靠這樣的額外收費以及售后保養(yǎng)。
上海協(xié)通福騁汽車銷售服務有限公司的工作人員表示：“現(xiàn)在賣完了車，廠家返點的錢也不是給我們的，所以銷售要收取服務費的提成來賺錢。”
位于楊浦區(qū)軍工路上的格林威中環(huán)汽車銷售服務有限公司的銷售人員表示，像“服務費”這種收費項目，現(xiàn)在幾乎每一家4S店都有，只是不同的經(jīng)銷商會內(nèi)定不同的服務費價格，“很多時候，銷售抽取服務費的百分之十七。”
[業(yè)內(nèi)人士回復]
買賣車輛屬于市場定價
無明顯價格欺詐難處理
在4S店額外收費這件事上，記者查詢了上海市消費者權益保護委員會得知，在今年6月份，市消保委便召開了暗訪汽車銷售服務新聞通氣會，市消保委表示，在這次暗訪活動中，發(fā)現(xiàn)存在侵害消費者公平交易權的情況，在車輛銷售中巧立名目變相加價。在消費志愿者詢價的環(huán)節(jié)中，消費志愿者除支付車價、保險、購置稅外，還被要求支付各種名目的價外收費，如上牌服務費、雜費、綜合服務費、管理費、報備費、檢測服務費等諸如此類的收費。
而在2014年時，市消保委、市價檢局就PDI檢測費已經(jīng)約談寶馬汽車供應商及在滬經(jīng)銷商，指出PDI屬經(jīng)銷商在商品交付前的應盡義務，不應以此為由向消費者收取費用。湖北物價局也曾召開規(guī)范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，通報了武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測費構成價格壟斷協(xié)議的違法行為，并依據(jù) 《反壟斷法》 對4家寶馬經(jīng)銷商給予行政處罰，并發(fā)聲表示，嚴格禁止以“售后服務”為名收取PDI檢測費。
消保委表示，實際的調(diào)查過程中，PDI 檢測費的收費名目由“PDI檢測費”變?yōu)榱?ldquo;檢測服務費”或“雜費”。作為汽車銷售廠家，提供了高高在上的所謂指導價，給經(jīng)銷商附加收費創(chuàng)造了空間，間接造成了價格不明示以及競爭上的混亂。汽車銷售行業(yè)應該對這些損害消費者權益的潛規(guī)則加以破除，以更好地維護消費者的合法權益；企業(yè)需要加強內(nèi)部管理力度，建立完善的服務流程制度并落實到位，落實店堂公示明碼標價，維護消費者的合法權益。
雖然消保委多次公開批評，但是為何4S店依然我行我素呢。業(yè)內(nèi)人士表示，4S店買賣車輛屬于市場定價，如果沒有明顯的價格欺詐行為，物價部門有時候很難處理。以前處罰PDI檢測費，物價部門也是以“價格壟斷”為處罰理由，而不是“亂收費”等。管理依據(jù)難尋，一定程度造成了4S店一直以來在雜費收取上不做改進。
新聞晨報 見習記者 吳正彬 張立 共2頁 上一頁 [1] [2] 同車不同命：福特跑車中國賣得好美國卻賣不動 福特在華銷量不及預期 斷軸門及車內(nèi)異味影響口碑 長安福特上半年銷量降幅達7.7% 百萬輛目標難實現(xiàn) 長安福特部分主力車型遇冷 上半年批售量降1.43% 長安福特百萬目標恐落空 搜索更多: 福特 |
