本期受理三大群發(fā)性投訴，涉及東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。

　　廣州消費(fèi)者李少銳投訴，他買的標(biāo)致408頂級(jí)版空調(diào)不制冷。經(jīng)4S店檢測(cè)后，換了空調(diào)管，效果還是不明顯。泉州消費(fèi)者吳藝榕也投訴標(biāo)致4082.0自動(dòng)擋，不但空調(diào)不制冷，還存在低速熄火問(wèn)題。山東壽光消費(fèi)者邱金偉買的標(biāo)致408，當(dāng)室外溫度37度時(shí)，車內(nèi)空調(diào)開(kāi)到最冷，車內(nèi)還是悶熱不堪。在市區(qū)快環(huán)路上還突然熄火。有相同遭遇的還有廣西南寧消費(fèi)者吳帆、浙江余姚消費(fèi)者樓士苗、江西贛州消費(fèi)者魏先生、山西太原消費(fèi)者張志兵等，共有22人。

　　在一期欄目中，同時(shí)收到22起針對(duì)同一車型的投訴，是欄目開(kāi)辦以來(lái)少有的。東風(fēng)標(biāo)致408空調(diào)不制冷，僅靠更換空調(diào)管，難以根本解決問(wèn)題。功率太低、制冷面積過(guò)小，必須通過(guò)更換更大功率的空調(diào)才能徹底解決問(wèn)題。

　　除了標(biāo)致系列遭到集體投訴外，雪鐵龍世嘉也遭遇群發(fā)性投訴。

　　長(zhǎng)沙消費(fèi)者黃爽投訴說(shuō)，去年10年12月25日，他買的東風(fēng)雪鐵龍世嘉2011款2.0手動(dòng)銳尚版，在行駛到600公里時(shí)，變速箱出現(xiàn)異響。原地空擋啟動(dòng)車輛或停車后掛空擋，變速箱傳出“噠噠噠”的聲音，踩下離合器后異響消失，松開(kāi)離合器聲音又出現(xiàn)。這種情況歷時(shí)達(dá)半年之久，往返維修多達(dá)29次。重慶消費(fèi)者張先生投訴，他買的東風(fēng)雪鐵龍世嘉1.6AT時(shí)尚版，啟動(dòng)時(shí)有“噠噠噠”不正常的異響。2擋降1擋時(shí)，沖擊力超強(qiáng)，變速箱伴隨著“咣咣”的異響。高速行駛時(shí)，底盤(pán)有尖銳的摩擦聲，時(shí)有時(shí)無(wú)。

　　安徽合肥消費(fèi)者朱保凌投訴，他的東風(fēng)雪鐵龍世嘉1.6手動(dòng)悅雅版，也存在原地空擋啟動(dòng)或停車后掛空擋時(shí)變速箱有“噠噠噠”的異響的問(wèn)題。呼和浩特消費(fèi)者胡南磊反映，他的世嘉1.6三廂尚樂(lè)版前擋開(kāi)膠，擋泥板開(kāi)膠，阻力泵滲油。

　　這些消費(fèi)者均強(qiáng)烈希望廠家給出圓滿解決處理措施。

　　變速箱異響，肯定是存在非正常磨損，這對(duì)變速箱的使用壽命肯定有負(fù)面影響。群發(fā)性投訴現(xiàn)象說(shuō)明，這不是少數(shù)變速箱的問(wèn)題，而是一批變速箱存在同樣問(wèn)題。這對(duì)東風(fēng)雪鐵龍售后服務(wù)也是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)

　　河南濮陽(yáng)消費(fèi)者劉玉磊投訴東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6MT，從提車的第一天起，中控臺(tái)就有異響，多次去濮陽(yáng)威隆4S店要求解決，就是找不出具體的毛病。行駛大約1萬(wàn)公里時(shí)，徹底檢修一番后不再響了；到2.8萬(wàn)公里時(shí)，同樣的毛病又犯了。消費(fèi)者心里直犯嘀咕，總擔(dān)心車子出現(xiàn)問(wèn)題。山東鄆城消費(fèi)者劉仍瑞投訴，他的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不但有異響，空調(diào)也不制冷。

　　本期投訴東風(fēng)日產(chǎn)軒逸中控臺(tái)異響的達(dá)到11起。

　　東風(fēng)系車型集中發(fā)生群發(fā)性投訴，以及之前有關(guān)東風(fēng)本田的投訴，應(yīng)該引起東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層的警覺(jué)。