變速箱故障
更換過(guò)部件才算“維修”？
于是，朱先生向4S店提出，無(wú)條件為自己更換一輛路虎車(chē)。然而，在與石家莊惠通路虎4S店多次交涉之后，4S店只同意為朱先生的路虎車(chē)更換一個(gè)變速箱。
朱先生：我認(rèn)為他應(yīng)該給換車(chē)，如果它解決了變速箱的問(wèn)題，其他部分會(huì)不會(huì)出問(wèn)題？這個(gè)很難保證，因?yàn)檫@個(gè)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是連在一體的，它是一體的東西，我估計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)都要有關(guān)系。
2011年6月22日，朱先生決定到石家莊惠通路虎4S店交涉要求換車(chē)。然而，從朱先生所在地保定到石家莊這一路并不順利，短短的一百多公里路程，這輛路虎車(chē)竟先后出現(xiàn)了三次“變速箱故障”的提示，最后一次還同時(shí)提示發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。
朱先生：你看這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有，你加了油它就是不正常地走。怎么不正常？加不上唄，速度不走，光轉(zhuǎn)速度。速度在80邁，加油加不了。
面對(duì)朱先生的換車(chē)要求，路虎4S店工作人員雖然承認(rèn)車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題，但卻不認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到換車(chē)的條件。
河北惠通陸華汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司售后經(jīng)理 田錚：通過(guò)電腦測(cè)試，各種調(diào)出來(lái)，肯定確定是變速箱有問(wèn)題，不是線路的問(wèn)題，肯定是變速箱里面內(nèi)部的問(wèn)題。目前來(lái)說(shuō)，同樣的安全部件兩次以上(維修)不含兩次，才可以提出換車(chē)退車(chē)。(這個(gè)已經(jīng)修了兩次了吧？)這不是兩次，一次故障沒(méi)有解決啊。
售后服務(wù)經(jīng)理認(rèn)為，汽車(chē)主要部件維修兩次以上，才可以提出換車(chē)要求。朱先生的路虎車(chē)之前在4S店的維修都不能算是“真正的維修”。4S店對(duì)于什么是汽車(chē)維修有著自己的定義。
河北惠通陸華汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司售后經(jīng)理 田錚：我們指的一次維修是我們確診下來(lái)的故障現(xiàn)象，然后更換過(guò)一個(gè)大的組成部件，這是一次維修。(非得更換過(guò)嗎？你修過(guò)不就是一次維修嗎？)不是，不是，不是這樣說(shuō)的。(那還得更換過(guò)部件才叫維修？)對(duì)，對(duì)。
這次交涉，石家莊惠通路虎4S店最終也沒(méi)有同意給朱先生換車(chē)。
換車(chē)有多難？
那么，朱先生的路虎車(chē)出現(xiàn)的變速箱故障問(wèn)題嚴(yán)不嚴(yán)重，之前因?yàn)槁坊④?chē)變速箱故障到4S店進(jìn)行的檢查和電腦調(diào)試，又到底是不是屬于“維修”呢？我們請(qǐng)教了汽車(chē)專家賈新光。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)賈新光：變速箱出故障基本上這車(chē)就沒(méi)法開(kāi)了，這應(yīng)該是一個(gè)嚴(yán)重安全故障。沒(méi)有哪個(gè)地方也沒(méi)有說(shuō)，只有更換大部件才叫維修，只要檢測(cè)了就叫維修。
賈新光認(rèn)為，石家莊惠通路虎4S店工作人員將維修進(jìn)行“狹隘”定義，實(shí)際上是不想為朱先生換車(chē)找的一種借口，也顯示了4S店缺乏換車(chē)的誠(chéng)意。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)賈新光：進(jìn)口車(chē)的問(wèn)題跟國(guó)產(chǎn)車(chē)為什么(退換)更難呢，就是它涉及兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是價(jià)值高，如果退換那個(gè)損失要特別大，這是一個(gè)。第二個(gè)，進(jìn)口車(chē)你找不到廠家，你只能找經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商是不可能背這個(gè)損失的，這個(gè)在理論上，這個(gè)應(yīng)該是廠家來(lái)背這個(gè)損失的，因?yàn)橹圃斓脑�，不是因�(yàn)殇N(xiāo)售的原因。所以這個(gè)他就更難了。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律顧問(wèn)邱寶昌律師指出，雖然目前我國(guó)汽車(chē)三包規(guī)定還沒(méi)有出臺(tái)，但朱先生依然可以依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，要求經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)條件換車(chē)。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律顧問(wèn) 邱寶昌律師：實(shí)際上我們國(guó)家的法律《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》都明確規(guī)定了經(jīng)營(yíng)者所生產(chǎn)的產(chǎn)品銷(xiāo)售的商品要符合產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有的性能，商品如果不符合相關(guān)的規(guī)定或者出現(xiàn)問(wèn)題的話，給維修更換退貨這是它的法律責(zé)任。
目前，換車(chē)難是我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者維權(quán)當(dāng)中的突出問(wèn)題，不少消費(fèi)者都遭遇過(guò)相同經(jīng)歷。
山西消費(fèi)者：車(chē)跑了20萬(wàn)公里，就維修費(fèi)家里好象算了算都花了三四十萬(wàn)元，我們想法就是給個(gè)說(shuō)法，比如說(shuō)有質(zhì)量問(wèn)題，你就給我換，就跟4S店反映，他們根本就藐視等于是。
河北消費(fèi)者：就是有一個(gè)故障他總是修不好，不知道哪的故障，不給換(車(chē))的，他說(shuō)那不可能，根本就不說(shuō)換車(chē)。
湖南消費(fèi)者：他說(shuō)這個(gè)換車(chē)你提都不要提，車(chē)子是開(kāi)的，他說(shuō)是你搞壞的，不是他搞壞的，多氣人啊。
可否借鑒“檸檬法”？
那么，在國(guó)外，當(dāng)消費(fèi)者提出要更換或退回汽車(chē)的要求時(shí)，汽車(chē)廠商和4s店將如何處理？法律對(duì)此又是如何規(guī)定的呢？
路透社財(cái)經(jīng)評(píng)論員 康維：在美國(guó)有一項(xiàng)旨在保護(hù)汽車(chē)買(mǎi)主權(quán)益的法律，即檸檬法。“檸檬”是質(zhì)量低下的車(chē)子的另一說(shuō)法。該法為新車(chē)或者是二手車(chē)的買(mǎi)主和租車(chē)人，在遇到質(zhì)量低下的車(chē)時(shí)，提供法律保護(hù)。因此，如果經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法維修低質(zhì)量的車(chē)子，車(chē)主就可以獲得退款。
美國(guó)把問(wèn)題多的新汽車(chē)稱為“檸檬車(chē)”，保護(hù)汽車(chē)消費(fèi)者權(quán)益的法律也就被稱為“檸檬法”。
美國(guó)各州的規(guī)定細(xì)節(jié)各有不同，以加利福尼亞州“檸檬法”為例，(字幕：)在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)180日或是行駛1.8萬(wàn)英里以內(nèi)，如果發(fā)生下列情況，則汽車(chē)買(mǎi)主可以要求廠商無(wú)條件退款或更換新品，不得有拒絕：
產(chǎn)品的瑕疵將讓消費(fèi)者產(chǎn)生致命或致傷的可能，經(jīng)兩次以上的維修仍無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)；產(chǎn)品的瑕疵無(wú)致命風(fēng)險(xiǎn)，但經(jīng)四次以上的維修仍無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)；產(chǎn)品在檸檬法保護(hù)的期間，因回廠維修導(dǎo)致無(wú)法正常使用的天數(shù)超過(guò)30個(gè)工作日時(shí)。
此外，美國(guó)“檸檬法”還規(guī)定，每銷(xiāo)售一輛汽車(chē)要抽出產(chǎn)品責(zé)任訴訟基金匯入公共賬號(hào)，買(mǎi)賣(mài)才能成交，產(chǎn)品責(zé)任訴訟基金主要用以支付消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)的維權(quán)申請(qǐng)、鑒定及請(qǐng)律師等的費(fèi)用。
現(xiàn)在，朱先生花百萬(wàn)元買(mǎi)來(lái)的路虎豪華越野車(chē)，不敢跑高速，也不敢去越野，就是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)他也是心有余悸：他擔(dān)心變速箱不斷出現(xiàn)的故障，沒(méi)準(zhǔn)兒哪天就給他帶來(lái)致命的危險(xiǎn)。但多次交涉后，路虎經(jīng)銷(xiāo)商的態(tài)度仍很強(qiáng)硬：只修不換。朱先生正在考慮通過(guò)法律訴訟的途徑，達(dá)到換車(chē)的目的。其實(shí)，美國(guó)“檸檬法”的很多做法都值得我們借鑒，為改變消費(fèi)者維權(quán)艱難的局面，我們相關(guān)部門(mén)是否也可以設(shè)立一個(gè)“汽車(chē)產(chǎn)品責(zé)任訴訟基金”，來(lái)為消費(fèi)者承擔(dān)相關(guān)的鑒定、訴訟費(fèi)用呢？同時(shí)，我們也呼吁相關(guān)部門(mén)，盡快出臺(tái)我國(guó)汽車(chē)“三包”政策，以便讓換車(chē)有更明晰而具體的法律依據(jù)。
