編者按：據(jù)《參考消息?北京參考》 環(huán)境不僅決定了購房者對一個樓盤的直觀感受，對實現(xiàn)入住后的社區(qū)宜居指數(shù)及升值前景都將起到至關(guān)重要的影響。盡管，現(xiàn)如今多數(shù)開發(fā)商多不惜在環(huán)境的營造上下血本，但多獨善其身，而忽視了對外部大環(huán)境的改善。本周起，本報將推出“京城樓市環(huán)境隱患樓盤系列報道”，實地探訪調(diào)查環(huán)境隱患樓盤。

    開發(fā)商：中國海外發(fā)展有限公司

    主要隱患：

    項目南側(cè)臨近鐵路，項目北側(cè)緊挨南二環(huán)，早晚高峰易堵，面臨噪音隱患。附近公交換乘不便，摩的較多。項目南側(cè)小路垃圾隨處可見。

    購房者說：

    購房者張先生：最擔(dān)心南二環(huán)和鐵路的噪音問題

    離二環(huán)路這么近，南邊不遠(yuǎn)還有鐵路，很擔(dān)心噪音問題。附近居民講，臨街的樓盤噪音都比較大。雖說玻璃了隔音處理，但夏天總要開窗，比較擔(dān)心。距離長途汽車站、北京南站挺近，社會閑雜人員可能會多一點。

    永鐵苑社區(qū)居民鄧女士：配套缺乏 出行不便

    附近沒有大型超市，餐飲、教育、醫(yī)院等設(shè)施也很缺乏。門口是西向東單行道，到西行公交站要走好遠(yuǎn)。從東邊開車來，要在橋上盤好幾個圈，經(jīng)常堵車。

    實地探訪：

    在對中海紫御公館及其周邊進行實地探訪時，可以發(fā)現(xiàn)項目周邊環(huán)境確實如附近居民及看房者所說，一些潛在的環(huán)境隱患不容忽視。

    車流聲響大 周邊環(huán)境嘈雜

    據(jù)現(xiàn)場觀察，項目距離南二環(huán)輔路最近僅10米左右。二環(huán)路上車多流量大，熙熙攘攘的車流難免產(chǎn)生聲響，夏天開窗受到的影響應(yīng)會更大。項目南側(cè)不足200米，現(xiàn)場每隔三五分鐘就有帶著轟隆聲的火車經(jīng)過。鐵路雖設(shè)有隔音墻，但中海紫御公館的西半邊樓盤都裸露在隔音墻的保護之外。（圖①、②）

    中海紫御公館南側(cè)的小路上，塑料袋、廢木材等生活建筑垃圾隨處可見。每到午飯時，還有三三兩兩的小商販出來賣飯。（圖③）

    ①圖中右側(cè)為項目樓盤。南二環(huán)車流量較大，附近易堵車，項目北側(cè)面臨噪音干擾。

    ②項目南邊，二十四小時過火車。項目西側(cè)樓盤暴露在隔音墻外。

    ③項目南側(cè)，小商販們在賣飯菜。圖中圍墻根為隨意堆放的垃圾。

    配套不全 出行不便

    在項目西側(cè)，分別向西、向南，朝著永定門長途汽車站、馬家堡東路方向，要走近20分鐘才找到像樣的餐館和小超市，大型超市和菜市場難覓影蹤。不少居民也反映，買菜、購物不太方便，要坐兩站地的公交車到別的地方買。附近銀行、學(xué)校也都較少。

    經(jīng)觀察，項目門口道路確為西向東單行道。從項目出來，沿著馬路，要繞過陶然橋、穿過護城河才能找到西行的公交車站，耗時大概20多分鐘。附近的永定門長途汽車站、陶然橋東公交站，經(jīng)常有摩的拉攏客人。（圖④）

    ④圖為西行最近公交站，與項目隔著二環(huán)和護城河，距離較遠(yuǎn)。旁邊摩的在攬客。

    專家說法：從居住價值的角度講，樓盤所處地域的交通便捷性、環(huán)境質(zhì)量以及配套問題都至關(guān)重要，直接影響著居住的質(zhì)量和樓盤的市場價值。這些因素?zé)o法實現(xiàn)均好，居住者也很難享受到優(yōu)質(zhì)的居住感受。

    記者點評：“二環(huán)邊，皇城旁的英倫尊邸”，這是該項目的廣告語。沒實地探訪，恐很難把看似高端的樓盤與嘈雜的環(huán)境、缺失的配套等聯(lián)系在一起。這恐怕也是該項目雖占據(jù)二環(huán)好地段，銷售卻始終不溫不火的原因。宋磊 / 文并攝