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美團(tuán)的飯碗,誰都想來啃一口

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  發(fā)展中的危機(jī)

  本地生活市場(chǎng)正展現(xiàn)出驚人的增長潛力,成為各大平臺(tái)爭(zhēng)相搶奪的新增量市場(chǎng)。

  據(jù)艾媒咨詢統(tǒng)計(jì),2025年本地生活服務(wù)規(guī)模將超2.5萬億元。

  對(duì)于平臺(tái)、品牌來說,這是一個(gè)不容忽視的巨大機(jī)遇。

  然而,隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得越來越激烈。

  各平臺(tái)不僅要面對(duì)同行之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),還需要不斷創(chuàng)新服務(wù)、提高用戶體驗(yàn),以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  在此背景下,核銷率成為了衡量平臺(tái)表現(xiàn)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

  例如,盡管美團(tuán)的核銷規(guī)模大約是抖音的3到4倍,但抖音的核銷率約為60%,這意味著抖音在吸引新用戶方面表現(xiàn)出色,但在用戶留存和服務(wù)質(zhì)量上還有提升空間。

  同時(shí),即時(shí)配送也面臨著一些人力的挑戰(zhàn)。

  2024年的即時(shí)配送市場(chǎng)中,大部分平臺(tái)的訂單單價(jià)已經(jīng)降至2元/公里以內(nèi),甚至低至1.4元/公里,而幾年前大多還在2.5-3元/公里以上。

  這一現(xiàn)象導(dǎo)致騎手面臨訂單單價(jià)下降、工作時(shí)間延長、路線規(guī)劃不合理等問題。

  為了緩解騎手的壓力,即時(shí)配送平臺(tái)采取了一些獎(jiǎng)勵(lì)措施。

  例如,達(dá)達(dá)快送投入兩次五千萬、一共一個(gè)億用于騎手獎(jiǎng)勵(lì),順豐同城設(shè)立了500萬元的委屈關(guān)懷基金,以提高騎手的工作滿意度、忠誠度。

圖源:達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)

  即時(shí)零售市場(chǎng)仍然具有巨大的擴(kuò)展空間,但同時(shí)也面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)、挑戰(zhàn)。

  各平臺(tái)需要不斷創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù),同時(shí)應(yīng)對(duì)來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),以確保在本地生活服務(wù)市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  隨著市場(chǎng)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步,未來即時(shí)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局還將繼續(xù)演變。

  來源:電商報(bào)Pro 李不凡

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