來源：觀點網(wǎng) 馮嘉煒

　　通過復雜的算法體系，到處可見的外賣柜，以及超過700萬名，部分敢于超速、逆行、闖紅燈的騎手，美團在內(nèi)地培育了一個便捷而廉價的龐大市場。

　　然而，王興的野心不止于此。

　　1月5日，根據(jù)Measurable AI于2023年11月的數(shù)據(jù)，香港外賣市場的格局現(xiàn)已呈現(xiàn)為4:3:3。以該月訂單量為基準，美團旗下KeeTa占據(jù)約30.6%的市場份額，超過了戶戶送Deliveroo的27.9%。與此同時，富胖達Foodpanda的份額從之前的60%下滑至41.6%。

　　相比之下，于2016年進入香港的UberEats，幾經(jīng)掙扎后在2021年底宣布撤出，彼時數(shù)據(jù)顯示其市占率不足5%。

　　自去年5月美團進入香港市場以來，于10月便完成了全港覆蓋。在商戶運營層面，KeeTa平臺上的商家月均增速超過30%，目前已有近萬家商家入駐；在用戶拉新層面，KeeTa在香港的每日新增下載量已突破萬次，累計注冊用戶超過130萬。

　　香港外賣迎來了一位有力的攪局者。

　　燒錢開路

　　2023年6月，人力資源及健康福利咨詢機構美世發(fā)布了2023年度城市生活成本調(diào)研結(jié)果——中國香港再次成為了全球生活成本最高的國際雇員派遣城市。

　　在這座城市，配送成本也就成了外賣行業(yè)的關鍵要素。

　　早在2023年2月20日，美團就發(fā)布了面向香港地區(qū)的快遞員招募信息和報名鏈接， 從招募資料可以看到，美團在香港地區(qū)同時招募摩托車手、單車騎手和步行送貨員（香港俗稱步兵）。

　　送貨員的收入包括配送服務費、活動獎勵和額外組別服務費。值得一提的是，為吸引送遞員加入，美團推出特別迎新獎賞，14日內(nèi)完成目標單量即可獲額外2500港元。

　　據(jù)港媒測算，以行業(yè)標準每小時內(nèi)送遞約兩單計，假設交遞員當月做滿500單且獲所有獎賞，步行送遞員收入可逾2萬港元，電單車送遞員收入最高可達3.5萬港元。

　　美團在香港地區(qū)張貼的二維碼招聘公告，掃碼后會顯示中英兩種語言界面——當?shù)赜写罅縼碜杂《�、巴勒斯坦、菲律賓等國家的配送員，公告突出三大優(yōu)勢：隨時上線更自由、預約跑單賺更多、額外享受新人獎金等豐富獎勵。

　　新用戶在KeeTa上注冊后可以享受“十億激賞”優(yōu)惠，包括合計300港元的下單和運費減免。

　　去年5月22日上市當日，KeeTa上線首日就沖上App Store香港區(qū)免費榜第一位，晚上8點，僅旺角地區(qū)的訂單就接近2000單，合作的麥當勞、吉野家等商家紛紛傳來“爆單”消息。

　　大促期間，一位家住大角咀的用戶演示了三個外賣平臺下單吉野家香港大角咀奧海城店“牛肉煎雞丼”的價格差異。其中KeeTa需要花費80港元，已包括8港元運費與2港元平臺費；最貴的是Deliveroo，在會員折扣下還需94.5港元，包括6港元的小額訂單費、3.5港元服務費以及16港元的配送費；而Foodpanda需要82.7港元，包括12港元運費和1.7港元平臺費。

　　互聯(lián)網(wǎng)燒錢戰(zhàn)術，讓KeeTa迅速開疆擴土，但以香港高昂的人力成本來看，其需要付出的前期讓利成本遠高于內(nèi)地城市。

　　此外，也有分析指出，KeeTa這一輪促銷戰(zhàn)果并不意味著建立了客群消費習慣，用戶粘性有待觀察，不排除部分精打細算的香港市民在薅完羊毛后卸載APP。

　　交銀國際研報顯示，根據(jù)數(shù)據(jù)平臺的估算，香港餐飲外賣配送市場規(guī)模2025年將達到74億港元，滲透率約3%，而在內(nèi)地，餐飲外賣配送市場的滲透率將近30%。

　　以寫字樓林立的中環(huán)等地區(qū)來看，大部分高檔寫字樓均不允許配送員進入，消費者下樓取餐與就近堂食的步行距離往往不足100米，而對于中低端場所的工薪階層，動輒將近20港元的配送費更加需要掂量。

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• 調(diào)查：KeeTa在港市占率升至31%，超越Deliveroo
• 美團香港外賣品牌或?qū)⒚�名為“KeeTa”