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劉強(qiáng)東已把京東物流打造成核心競(jìng)爭(zhēng)力

  京東物流發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2022年,京東物流營(yíng)收達(dá)1374億元,同比增長(zhǎng)31.2%。其中外部客戶收入達(dá)891億元,同比增長(zhǎng)50.8%,占比近7成。

  最近一個(gè)季度,京東物流的業(yè)績(jī)依舊變現(xiàn)的不錯(cuò),總收入達(dá)367.3億元,同比增長(zhǎng)34.3%。其中,外部客戶收入增長(zhǎng)60%。

  整體的營(yíng)收、增速雙雙超出市場(chǎng)預(yù)期。

  綜合來看,在京東開始重啟低價(jià)武器之際,京東物流的發(fā)展方向也隨之更新,用更好的服務(wù),更完善的供應(yīng)鏈體系,拿下市場(chǎng)。

  更準(zhǔn)確的說,現(xiàn)在的快遞物流市場(chǎng),比拼的不再是單純的價(jià)格,而在基礎(chǔ)布局之上的差異化服務(wù)之爭(zhēng)。

  快遞行業(yè)持續(xù)比拼服務(wù)質(zhì)量

  不止京東物流在追求快遞服務(wù)。

  最近一年,菜鳥持續(xù)把“送貨上門”和“配送速度”當(dāng)做最重要的兩件事來對(duì)待。

  3月,菜鳥聯(lián)合天貓超市在杭州推出“半日達(dá)”服務(wù),5月,菜鳥半日達(dá)覆蓋至全國(guó)8城。

  順豐也在今年5月初宣布升級(jí)“同城半日達(dá)”,覆蓋全國(guó)80+城市。

  而在比拼速度上,菜鳥物流副總裁帥勇此前坦言“在速度上,我們現(xiàn)在覺得已經(jīng)推到了物理的極限,想要進(jìn)一步提速,只能等待科技的極限了。”

  實(shí)際上,科技的極限和配送速度的極限,也在持續(xù)被刷新中。

  最近美團(tuán)無人機(jī)也展出了第四代新機(jī)型。“3公里半徑15分鐘送達(dá)”,成了無人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)送達(dá)時(shí)間。

  截至2023年5月底,美團(tuán)無人機(jī)已在深圳、上海等城市落地,為社區(qū)、商圈、景區(qū)等場(chǎng)景內(nèi)的消費(fèi)者提供即買即達(dá)的配送服務(wù),累計(jì)完成16.7萬余單。

  從這些動(dòng)向來看,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向,和劉強(qiáng)東要求的“成本、效率、體驗(yàn)”如出一轍。大家都在朝著更快的速度、更好的服務(wù)努力著。

  新的競(jìng)爭(zhēng)格局下,更多快遞企業(yè)不再“藏著掖著”,他們或甩掉包袱,或改變模式,或追求上市。

  最近幾個(gè)月,菜鳥、極兔、順豐,接連尋求上市。

  隨后,順豐甩掉不賺錢的“豐網(wǎng)”,專注核心業(yè)務(wù)“高端時(shí)效件”,算是差異化競(jìng)爭(zhēng)的代表了。

  緊接著,“不做快遞”的菜鳥下場(chǎng)做自營(yíng)了,而此前菜鳥曾經(jīng)非常糾結(jié)。

  在全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),菜鳥集團(tuán)CEO萬霖談到,菜鳥不再糾結(jié),客戶需要什么決定我們應(yīng)該做什么。

  靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)撕開市場(chǎng)口子的極兔,無疑是最大的變數(shù)。截至2023年4月30日,極兔的現(xiàn)金只剩12.36億美元,未來他們將繼續(xù)融資,繼續(xù)狂奔。

  從這三個(gè)平臺(tái)的動(dòng)向來看,京東物流也必須穩(wěn)住方向,抓住差異化優(yōu)勢(shì),不再受低價(jià)電商競(jìng)爭(zhēng)所影響,專注自己的最優(yōu)勢(shì):服務(wù)。

  可以預(yù)見的是,在頭部企業(yè)的推動(dòng)之下,整個(gè)行業(yè)的服務(wù)意識(shí)也將持續(xù)提高。單純降價(jià)搶市場(chǎng)的低效競(jìng)爭(zhēng),逐漸成為歷史。

  國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月24日,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)600億件。這個(gè)數(shù)字接近了2019年全年業(yè)務(wù)總量,也相較去年達(dá)到600億件時(shí)提早了34天。

  從整體來看,國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)的體量還在加速增長(zhǎng),對(duì)于這些快遞企業(yè)們來說,面前的機(jī)會(huì)依舊存在。

  而提高服務(wù)質(zhì)量和配送效率,肯定是永遠(yuǎn)不變的大方向。

  來源:電商報(bào)Pro 老電

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