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美團(tuán)外賣進(jìn)入香港,月薪3.5萬招人

  來源:電商報(bào)Pro 老電

  美團(tuán)外賣在香港招募騎手

  醞釀了四個多月,美團(tuán)終于要進(jìn)入香港市場了。

  近日,多方消息顯示,美團(tuán)外賣正式進(jìn)軍香港市場。招聘資料顯示,美團(tuán)已在多個渠道投放招聘廣告,已經(jīng)開啟招收外賣員了。

  對于外賣這個重資產(chǎn)投入行業(yè),外賣員的招募是最重要的準(zhǔn)備工作。披露出的官方招聘文件顯示,美團(tuán)已根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦翁攸c(diǎn),同時(shí)招募摩托車車手、單車騎手及步兵三種外賣員。

  其中前兩者我們十分熟悉,第三個“步兵”配送員指的是步行跑腿,根據(jù)香港實(shí)際的地形,“步兵”主要針對1-2km的近距離,在大城市的核心商圈中,很多送披薩、送咖啡的需求,都可以由步兵配送員幫送。

  在騎手收入方面,平臺上共提供:配送服務(wù)費(fèi)、活動獎勵、組別獎勵三種收入構(gòu)成,綜合來看,騎手的最終收入會受到多方面的因素影響。

  根據(jù)這些待遇細(xì)節(jié),我們以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一小時(shí)內(nèi)送遞兩單來估算的話,當(dāng)送外賣員每月完成 500 單且獲得平臺獎勵是,摩托車手的收入可達(dá)最高 3.5萬港幣,成本更低的“步兵”配送員收入也可超過2萬。

  對比當(dāng)?shù)赝愋托袠I(yè)來看,美團(tuán)外賣配送員新人期間每張訂單平均收入將高出同業(yè)近20%?梢哉f美團(tuán)提供的外賣員收入水平相當(dāng)優(yōu)厚了。

  值得注意的是,此次招募騎手并不是美團(tuán)第一次對香港市場產(chǎn)生關(guān)注。

  在2022年第三季度的財(cái)報(bào)電話會議上,美團(tuán)創(chuàng)始人王興在回答分析師提問時(shí)就稱美團(tuán)將會繼續(xù)挖掘中國大陸市場,也會走向其他地區(qū)的市場。

  2022年10月份,就有美團(tuán)內(nèi)部人士傳出,美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)正籌備進(jìn)入香港市場。

  當(dāng)時(shí)在美團(tuán)美團(tuán)官方招聘平臺上,已經(jīng)出現(xiàn)20個境外業(yè)務(wù)崗位,職位包括產(chǎn)品經(jīng)理、戰(zhàn)略分析、用戶運(yùn)營、商業(yè)分析、客服負(fù)責(zé)人等,并均在工作地點(diǎn)一欄標(biāo)注了香港,在招聘要求中注明“具有國際化從業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”“粵語及英語可以作為工作語言者優(yōu)先”。

  這一次除了美團(tuán)外賣招募騎手之外,也能看到不少商務(wù)渠道經(jīng)理、城市BD(香港)等職位在同時(shí)進(jìn)行招聘。

  由此,我們可以看出,“全新外賣送遞平臺正式登陸香港”,并非虛言,官方招聘文件也顯示,美團(tuán)將在晚些時(shí)候正式在香港推出外賣服務(wù),但并未給出具體時(shí)間。

  美團(tuán)是否會借助香港這個試點(diǎn),將外賣業(yè)務(wù)擴(kuò)展至更多市場,值得我們持續(xù)關(guān)注。

  進(jìn)軍香港,機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?

  四個月前美團(tuán)即將進(jìn)入香港的計(jì)劃披露時(shí),立刻引發(fā)了行業(yè)的美好遐想,似乎美團(tuán)也在醞釀著走出中國,走向世界。

  但是在聊全球化的遠(yuǎn)景之前,我們還是先來看一看美團(tuán)在香港市場,究竟能不能啃下這根硬骨頭。

  從目前的來看,美團(tuán)外賣所表現(xiàn)出的優(yōu)勢十分明顯,主要有三:技術(shù)算法和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢、資本投入優(yōu)勢、以及最重要的,相較于歐美市場,香港市場與國內(nèi)的經(jīng)營環(huán)境更加類似。

  技術(shù)和運(yùn)營優(yōu)勢我們無須多言,從當(dāng)年美團(tuán)地推鐵軍對餓了么市場占有率的大幅超越就可知悉。

圖源:華商情報(bào)網(wǎng)

  美團(tuán)的資本優(yōu)勢是一大關(guān)鍵,能夠在前期投入大量資金進(jìn)行用戶教育,而實(shí)際上過去三年的口罩事件已經(jīng)在轉(zhuǎn)變用戶的使用習(xí)慣,產(chǎn)生大量線上和線下融合的機(jī)會。

  此前在2018年時(shí),美團(tuán)已經(jīng)參與過印度外賣行業(yè)的核心玩家之一Swiggy的1億美元融資項(xiàng)目,美團(tuán)在海外的投資經(jīng)歷也相對豐富。

  更重要的是,香港市場與國內(nèi)的大環(huán)境更加類似,爆火市場環(huán)境、政策因素、飲食消費(fèi)習(xí)慣等等,類似的環(huán)境使得國內(nèi)巨頭在布局時(shí),所遇到的“本地化”阻力更小。

  更相似的市場經(jīng)營環(huán)境,意味著美團(tuán)能夠?qū)⒃镜膬?yōu)勢經(jīng)驗(yàn),更好的“復(fù)刻”過來。

  當(dāng)然在這三大優(yōu)勢之外,美團(tuán)也將面臨不少挑戰(zhàn)。

  第一個挑戰(zhàn)是在香港外賣市場中,已經(jīng)有成熟的玩家布局。美團(tuán)現(xiàn)在入局,將面臨更激烈的同業(yè)競爭。

  目前香港外賣市場中的平臺主要有二,Deliveroo和Foodpanda,他們占據(jù)市場份額的90%。此前海外巨頭Uber Eats曾嘗試進(jìn)入香港市場,但經(jīng)過幾年的努力之后,市場份額始終無法突破5%的天花板,于是在2021年Uber Eats選擇退出香港外賣市場。

  第二個挑戰(zhàn)是香港的人力成本高企,本地餐飲業(yè)十分發(fā)達(dá),致使外賣配送的成本相對更多。而價(jià)格帶來的高門檻,就進(jìn)一步阻礙了外賣的大規(guī)模擴(kuò)張。

  有當(dāng)?shù)厝耸勘硎,香港外賣運(yùn)費(fèi)普遍偏貴,“Foodpanda運(yùn)費(fèi)至少20+元起步”,美團(tuán)進(jìn)入香港之后,希望可以把配送價(jià)格打下來。

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