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資本“瘋投”餐飲業(yè),很可能是一場“虛火”

  近段時間,餐飲業(yè)融資事件頻發(fā),引得很多餐飲人直呼:餐飲業(yè)的春天來了!現(xiàn)實真的如此美好么?

  紅餐網(wǎng)專欄作者蔣毅認(rèn)為,餐飲與資本結(jié)合的這把火,更可能是一把虛火。在資本助推下,餐飲競爭不斷升維,餐飲人不僅沒有春天,很可能連夏天和秋天都沒有,只剩下冬天!

  2021上半年已經(jīng)結(jié)束,因為新冠肺炎的影響,餐飲行業(yè)經(jīng)歷了整整一年半的萎靡期。原本以為還會一直萎靡下去,沒成想,6月幾筆與餐飲相關(guān)的投融資,激起了全行業(yè)的關(guān)注,也給行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。

  為此很多餐飲同行歡呼:餐飲行業(yè)的春天來了!

  如果這算是星星之火的“火苗”,那么各類媒體陸續(xù)推出的相關(guān)文章,則無異于火上澆油。大家把資本與餐飲結(jié)合的美好藍(lán)圖都畫出來了,大有資本的熊熊之火將要在餐飲行業(yè)燃起的架勢。

  現(xiàn)實,真的如此美好么?

  別激動,冷靜一下,今天我們站在餐飲從業(yè)者的角度,來看看這個問題,開宗明義,我先表明自己的觀點(diǎn):餐飲與資本結(jié)合的“這把火”,單就目前的情況來看,更可能是一場“虛火”,要想真正燃起來,還有很大的障礙需要突破。

  餐飲業(yè)仍處在“馬車時代”,

  賺錢的品牌多,值錢的品牌卻很少

  什么是“馬車時代”?

  在使用機(jī)械動力之前,全世界的交通運(yùn)輸,幾乎都依靠馬車來解決。從第一輛馬車出現(xiàn),到馬車被徹底取代,中間經(jīng)歷了整整幾千年的時間。

  在這漫長的幾千年時間里,馬車也發(fā)生了很多的迭代和改變!比如車輪材質(zhì),從木頭輪子,到鐵輪子,到后面的輪胎;車輪數(shù)量上,從最開始的獨(dú)輪車,到兩輪馬車,到后面的四輪馬車;動力上,從最開始的一匹馬,到后面的多匹馬;從用途來說,從拉貨到拉人;外觀上,從光禿禿的平板到豪華的車廂等。

  但不管怎么迭代和改變,馬車始終還是馬車,“動力源”這個本質(zhì)并沒有改變。

  直到第一臺蒸汽三輪車(1769年)出現(xiàn),馬車才第一次遭遇到了“根本性”的挑戰(zhàn),然后在長達(dá)百年的時間里,馬車與汽車反復(fù)較量,直到20世紀(jì)初福特汽車量產(chǎn)以后,馬車時代才真正宣告結(jié)束!

  餐飲行業(yè)和馬車一樣,已經(jīng)存在了幾千年,但遺憾的是,馬車時代在一百年多前,就被掃進(jìn)歷史堆,而餐飲行業(yè),到現(xiàn)在都還停留在“馬車時代”。

  這么多年來,餐飲行業(yè)確實發(fā)生了很多變化,表面看起來各種繁榮,但它仍是“馬車”的本質(zhì)并沒有改變!

  不管是夫妻檔的小店,還是輻射全國的加盟連鎖企業(yè),大家只是一個又一個的馬夫,差別只在于有的車夫可以駕馭多匹馬,而有的車夫只能駕馭一匹馬,甚至連一匹馬都駕馭不好。

  不管馬夫的駕馭能力多么強(qiáng),都無法改變大家停留在“馬車時代”的現(xiàn)實!

  弄懂這個前提后,再來看餐飲連鎖企業(yè),就能很清晰地知道,為什么整體如此糟糕:很多創(chuàng)始人,拉著幾百輛馬車在路上狂奔,這些馬車良莠不齊,有的是木輪子,有的是鐵輪子,有的是輪胎;有的馬車有很優(yōu)秀的車夫,有的一個合格的車夫都沒有。

  更糟糕的是,所有馬車表面看起來都是在往前跑,但大家的目的地可能完全不一樣,有的車夫想通過馬車快速到達(dá)遠(yuǎn)方,有的車夫只想到附近溜達(dá)溜達(dá),這樣一來,大家跑著跑著一定會跑散掉,各自到各自的目的地去了!

  這樣的“馬車時代”要走向下一個時代,餐飲動力系統(tǒng)、單店盈利模型和連鎖組織模型的革新,是必須完成的三個基礎(chǔ)條件。

  遺憾的是,當(dāng)下能做到符合這三個條件的品牌非常少。所以現(xiàn)實很殘酷:賺錢的餐飲品牌非常多,值錢的餐飲品牌卻非常少!

  奇怪的事情也恰好在這里:我們分析那些拿到投融資的餐飲品牌,他們毫無疑問是賺錢的,但是否值錢?或者是否如投資方給予的估值那樣值錢?

  對于這個問題,我暫且存疑,因為在我眼里,這些拿到投融資的品牌們,很多并沒有改弦易轍,而是繼續(xù)在馬車的路上狂奔!

  “馬車時代”下,

  投資餐飲還存在很大的變數(shù)

  現(xiàn)在不停往餐飲撒錢的這些投資公司,他們的投資邏輯到底是什么?

  因為我的身份是餐飲老板,或許思考維度不夠高,甚至不排除有“身在此山中,云深不知處”的錯誤。針對這個大家都關(guān)心的熱門話題,我僅能提供一個餐飲老板的視角,希望能拋磚引玉,獲得大家的反饋和交流,也借此看看投資人的視角以及投資邏輯。

  在我看來,投資餐飲有三個標(biāo)準(zhǔn),動力系統(tǒng)、單店盈利模型、多店模型。在這三個標(biāo)準(zhǔn)之下投資餐飲,又不可避免地會面臨一些障礙,比如:

  1、動力系統(tǒng)變革是一場持久戰(zhàn),資本做好準(zhǔn)備了嗎?

  餐飲要想變得有價值,必須從依靠動物體能為動力的“馬車時代”,過渡到依靠燃?xì)夂碗娏閯恿Φ?ldquo;汽車時代”。

  那么,資本方投資大量的錢進(jìn)餐飲企業(yè),到底是來幫這個企業(yè)在“馬車”路徑上變得更強(qiáng)更快?還是幫它從“馬車”變成“汽車”,走完全不一樣的路?

  如果不改變“動力系統(tǒng)”,只是一味給錢,讓餐企去租更多的鋪面,招更多的人,開更多的門店,那無非就是把一個擁有幾十匹馬的馬車公司,變成一個擁有幾百匹馬的馬車公司!

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