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沃爾瑪?shù)霓D(zhuǎn)型之路:電商收入增長四成

  在中國市場,沃爾瑪曾于2011年就收購了1號店,不過卻運營得并不成功。由于水土不服、決策緩慢、經(jīng)費太少等因素,1號店最終沒能成功。2016年,沃爾瑪拿1號店交換了京東的5%股份,1號店最終并入京東。隨后,沃爾瑪增持京東股份至12.1%,成為京東的第三大股東。2017年,沃爾瑪與京東推出“三通”戰(zhàn)略,將用戶、門店、庫存互通,以實現(xiàn)彼此的線上線下的合作。2018年,沃爾瑪還與騰訊展開戰(zhàn)略合作,圍繞購物體驗提升、精準市場營銷、全面支付服務、強大會籍增值等多個領(lǐng)域開展深入的數(shù)字化和智慧化零售合作。

  在印度市場,2018年,沃爾瑪耗資160億美元收購Flipkart77%的股份。在印度電商市場中,F(xiàn)lipkart的市場份額是44%,Amazon印度是38%。沃爾瑪終于可以在印度與亞馬遜正面交鋒。最近,F(xiàn)lipkart表示,將于本月為其1.6億客戶推出免費網(wǎng)絡(luò)視頻服務,這被看作是與亞馬遜的競爭。與亞馬遜的Prime視頻服務不同(面向收取年費的包郵會員提供),F(xiàn)lipkart不會向用戶收取費用,也不會為這些視頻服務推出單獨的應用軟件。免費網(wǎng)絡(luò)視頻服務的推出或可為Flipkart擴大其在印度小城鎮(zhèn)和城市的用戶基礎(chǔ)。

  2018年9月,沃爾瑪又宣布啟動對墨西哥電商配送平臺Cornershop的收購交易。Cornershop是一家來自墨西哥和智利的線上零售電商,與美國本土的Instacart類似,Cornershop采取與承包商合作的O2O模式,配送人員到店取貨,隨即進行用戶訂單配送,服務范圍涵蓋超市、藥房和特色食品零售商。

  此外,在供應鏈方面,沃爾瑪也做了進一步的調(diào)整。

  7月20日,據(jù)媒體報道稱,一份由首席執(zhí)行官道格-麥克米倫(Doug McMillon)發(fā)給沃爾瑪員工的備忘錄顯示,沃爾瑪正在進行進一步的組織變革,以進一步整合其門店、數(shù)字業(yè)務和相應管理層人員。

  據(jù)悉,其最大的變化是將美國供應鏈團隊整合為一個整體,由現(xiàn)任沃爾瑪美國供應鏈執(zhí)行副總裁格雷格-史密斯(Greg Smith)領(lǐng)導。史密斯將同時向負責沃爾瑪美國門店的格雷格-福蘭(Greg Foran)和負責沃爾瑪美國電子商務的馬克-羅爾(Marc Lore)匯報工作。同時,新成立的美國供應鏈領(lǐng)導團隊還任命了另外12名內(nèi)部高管。

  在備忘錄中,沃爾瑪承認,這種角色和部門的轉(zhuǎn)變可能不會是最后一次。高管們在備忘錄中寫道:“我們采取這些步驟時,知道隨著時間的推移,我們會做出進一步調(diào)整,因為我們在關(guān)注如何在速度與效率的杠桿中取得平衡。

  根據(jù)了解,沃爾瑪客戶可以在線訂購食品雜貨,并在當?shù)厣痰昝赓M取貨,沃爾瑪目前提供2450個提貨點,在近1000個地點提供配送服務,預計到2019年底將分別增加到3100個和1600個。通過配送服務,沃爾瑪在零售行業(yè)的競爭力將明顯加強。

  積極轉(zhuǎn)型 布局中國新零售

  在中國,隨著家樂福的退出,沃爾瑪也被不少媒體唱衰。在電商、社區(qū)便利店、生鮮店等業(yè)態(tài)的擠壓下,大賣場在市場上的生存空間越來越小。

  過去的三年中,沃爾瑪在中國關(guān)閉了70多家門店,給人一種開不下去的感覺。但其實,沃爾瑪在關(guān)店的同時,也不斷開設(shè)新店。

  在今年1月10日沃爾瑪2019年度媒體溝通會上,沃爾瑪中國公司事務部高級副總裁石家齊透露,沃爾瑪2018年共新開了21家大賣場,和關(guān)掉的門店數(shù)量相等。除此之外,沃爾瑪還開了4家山姆會員店,8家惠選超市門店,同時投資3億元人民幣升級改造了50家門店。

  近日,沃爾瑪中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官陳文淵又宣布,未來5年,沃爾瑪計劃在廣東新增100家新店,包括山姆會員商店、購物廣場、社區(qū)店以及云倉等業(yè)態(tài),為廣東的經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)加碼。

  從沃爾瑪關(guān)店開店的行動中,可以看出一個明顯的調(diào)整,沃爾瑪開始主打社區(qū)業(yè)態(tài)的惠選超市的布局,這或許是沃爾瑪在中國市場探索新的可能性。

  此外,沃爾瑪也在中國加大了供應鏈的投入,今年3月,沃爾瑪在中國投入使用的華南生鮮配送中心落成運營,這個配送中心耗資7億元人民幣,是沃爾瑪進入中國23年以來最大單筆投資,主要為沃爾瑪在廣東和廣西的100多家門店服務。今年7月份,沃爾瑪還宣布,未來十年到二十年將在中國花費80億元人民幣對供應鏈進行升級,在各地區(qū)投資建設(shè)升級物流供應鏈,按照新標準建設(shè)或升級的配送中心將達到10余家。

  無論是在電商、供應鏈,還是在門店方面,沃爾瑪都在積極進行著調(diào)整。未來這家老牌零售商能否真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,在業(yè)績再上新臺階?還需要時間來給出答案。

  來源: 艾瑞網(wǎng)-Ann

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