1.其實商家比我們更懂商業(yè),更懂得什么地方讓他進來就可以賺錢。招商手冊的內(nèi)容一定是商家關注的內(nèi)容,如果商家并不關注的問題寫了很多,那他們就會認為你很虛,很虛就沒有信任感。你要打開商家的心扉首先是取得認同,因此招商手冊一定要去做商家所要關注的問題。
2.招商很重要的步驟,就是要做好商業(yè)項目品牌落位。
3.有的商業(yè)項目招商很難做,最最關鍵的是這個商業(yè)項目的價值。價值大的,商家愿意來,價值小的,商家就不愿意來。所以招商前,必須要知道商業(yè)項目的價值。
4.城市的交通條件有三個層面:宏觀的、中觀的跟微觀的。宏觀的:海陸空客運站。為什么去研究這些?中國越來越富,特別是省會城市,他會發(fā)展休閑商業(yè),發(fā)展旅游商業(yè),就要考慮到他有沒有海陸空客運的條件,可以導入外來消費客群。
5.商業(yè)需要有人來支撐消費,最后是要消費者掏口袋來買單的,如果消費者不買單,商家就是被你騙進來,后面也是要逃走。
6.你們不要以為萬達的東西都是成功的,他也有很多失敗的項目。因為他只有一條產(chǎn)品線,相比之下,華潤集團有三條產(chǎn)品線。
7.縣級市人口的數(shù)量都不夠,就區(qū)位、交通跟人口這三個要素沒有辦法跟省會城市相比。
8.用四個維度來判斷商業(yè)的價值,第一個叫做區(qū)位價值,第二個叫做交通價值,第三個叫做商圈價值,第四個叫做資源價值。
9.商業(yè)項目的成敗不僅僅是甲方或者是代理方可以決定的,還要有商家,最后還要有消費者。消費者不認可的話,前面策劃被吹得再大,消費者不買單,這些策劃都是沒有用的。
10.有些公司之所以能夠做好項目是因為會判斷。好的項目去碰,不好的項目不碰,因為花再大力氣也沒有辦法改變基礎客觀的事實。
11.要在短期內(nèi)要迅速的讀懂一個城市,怎么做?一個項目一個項目的給我收圖。
12.交通,一定是跟商圈的輻射相關,如果說我們的項目在這個核心點的話,他的輻射能力應該是360度的輻射。但是碰到哪些情況他的輻射一定是受阻的?第一種是河流,第二個是鐵路,第三種綠化帶。
13.交通對商業(yè)項目的價值很重要。但哪種交通的價值最大?是地鐵!現(xiàn)在很多省會城市,包括省的直轄市都會有地鐵的規(guī)劃。
14.對于一些發(fā)展相對比較遲緩的城市,如果要拿地,一定要拿地鐵上交會站的站點,而且是比較核心的,這種位置都是好位置!
15.我們北京APM商場,他是不是在金角的位置,就像一個扇子一樣,他的眼睛的受視面都可以看到。我們做商業(yè)有一句話是老祖宗留給我們的:金角銀邊草肚皮。
16.連接城市主干道的是邊上的次干道,每一個城市都有市民出行的次干道,稱作“市民出行的主干道”,但是在道路等級上是次干道。這種干路上面做商業(yè)項目,那他的商業(yè)價值就大。
17.核心商圈的范圍是多少,半徑是500米,直徑就是1000米,超過了一公里之外,就是這個核心商圈的邊緣。核心商圈的邊緣做一個商業(yè)項目,你覺得會有吸引力嗎?消費者有很多個項目可以選擇,他干嘛要跑到一個很遠的項目去?
18.商業(yè)項目定位有三步曲,第一步要搞清商圈的性質(zhì),第二步要確定商業(yè)的類別,第三步則是確定商業(yè)項目的經(jīng)營功能。
19.城市的等級越高,商圈的級別就越高,商業(yè)項目的價值也會隨之增高。
20.商業(yè)消費的四大內(nèi)容分為:零售購物、餐飲美食、休閑娛樂、服務配套,不僅在國內(nèi)是這樣,國外的商業(yè)也都是這四個業(yè)態(tài),只是品質(zhì)與規(guī)模的不同。
21.影響招商的五大因素分為:城市等級、地理位置、交通條件、人口數(shù)量質(zhì)量和建筑物業(yè)。有的項目建筑設計的不好,就會影響室內(nèi)的動線,建筑結構一旦定下來了,招商的情況就會被永遠的制約。
22.開發(fā)區(qū)的項目有的好做,有的卻又很難做,重點就在于城市的功能是不是完善。如何分辨哪些是功能完善的新區(qū)呢?要從三個方面來入手:第一個就是看行政中心在不在新區(qū)里,第二個要看城市文化中心,第三個則是居民的居住功能,城市配套是否完善。
23.經(jīng)營商家是否愿意進入商業(yè)項目,最關注的是什么?第一是地理位置——商圈的核心位置是否符合選址要求,第二是交通條件:地鐵上蓋/交通樞紐/方便快速到達,第三是消費人口——是否人口密集區(qū),輻射多遠,第四是建筑物業(yè)——是否是現(xiàn)代購物中心,可以借勢商場人流。
24.商家愿意不愿意進入商業(yè)項目,他最關心的是什么?就是能賺錢!
25.招商手冊怎么做?你得觸摸商家入駐意愿,準備需要的資料內(nèi)容。
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