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電商業(yè)日益陷入紅海，銷售規(guī)模、市場份額仍是多數(shù)電商死盯的指標(biāo)，但卻越來越難以企及。就在這個時候，京東悄然布局并加速推進的新通路則已成為中國零售行業(yè)競爭的另一股勢力。
根據(jù)“百萬京東便利店”計劃，未來五年京東將在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店，而且一半是處于傳統(tǒng)零售業(yè)難以顧及的農(nóng)村市場。
數(shù)日前，當(dāng)劉強東在社交媒體上發(fā)布了這一消息后，很多人認(rèn)為“五年100萬家”的目標(biāo)遙不可及。的確，這一概念已經(jīng)超乎了傳統(tǒng)零售跑馬占地、開疆辟土的思維極限。顯然，當(dāng)競爭對手還在疲于選址布點、完成開店目標(biāo)的時候，他們沒有想到，其實京東已經(jīng)在另一條路上極速狂奔。
新通路：京東靈魂向?qū)嶓w店軀體的賦能
京東將自己的發(fā)展模式命名為“新通路”。京東新通路其實早已脫離傳統(tǒng)意義上的線上、線下融合這么簡單，而是真正突破了商界中的“你”和“我”，通過“你中有我、我中有你”實現(xiàn)了零售效率的最大化。這顯然已經(jīng)與競爭對手制定的加速開店的目標(biāo)不在一個層次上。
有人說，京東便利店看上去不過是像加盟店一樣，把原來線下紛雜的實體小店進行收編，然后統(tǒng)一店頭、統(tǒng)一風(fēng)格，再很大程度上統(tǒng)一商品。這種理解顯然還沒有悟到京東新通路的內(nèi)核所在。京東真正推行的絕不僅僅像傳統(tǒng)加盟那樣追求外觀上“向京東靠攏”，而是在于輸出內(nèi)在的東西，包括經(jīng)營理念。這才是京東便利店與其他加盟模式的最大區(qū)別。經(jīng)營理念的輸出，雖然聽上去有點虛，但事實上正是依靠了京東最核心的資產(chǎn)——供應(yīng)鏈來實現(xiàn)對這些線下小店的內(nèi)在改造。
其實，京東便利店的驚艷之處遠(yuǎn)不在于其目標(biāo)數(shù)量之多、開店效率之快，而在于其真正對線下實體小店的賦能�，F(xiàn)在賦能這個詞在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)說的很多，但究竟賦什么能、怎么實現(xiàn)賦能卻往往被忽視。事實上，這兩點才是不同零售品牌差異化發(fā)展戰(zhàn)略的核心。
從目前的現(xiàn)實來看，申請加入京東零售店的相當(dāng)一部分是縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的夫妻店，京東正是利用自己已經(jīng)成熟的供應(yīng)鏈體系，將這些之前運營模式并不正規(guī)的夫妻店納入到了現(xiàn)代最先進的零售標(biāo)準(zhǔn)化的運營體系之中——店主可以在掌柜寶下單，由京東物流配送到店。從這個角度來說，這些夫妻店的外殼可能還是原來的模樣，但其內(nèi)核實際已經(jīng)與當(dāng)今最先進的零售模式接軌。這種“金玉其內(nèi)”才是京東模式與追求外表一致的傳統(tǒng)加盟模式的最本質(zhì)區(qū)別。
京東新通路打破了電商與實體的零和競爭
我們不難看出，京東新通路的實質(zhì)是在重構(gòu)零售的成本、效率和體驗，也就是用京東的靈魂來支撐傳統(tǒng)實體店的軀體，從而實現(xiàn)整體的升華。換言之，即便這些零售店不改姓“京東”，但其也因為注入了京東的靈魂，同樣能夠擔(dān)負(fù)起推動中國零售業(yè)尤其是農(nóng)村零售業(yè)品質(zhì)升級的作用。 共2頁 [1] [2] 下一頁 京東便利店僅50%商品來自京東 被指不倫不類難防假貨 一日千家 京東便利店急速擴張背后存規(guī)�；箲] 京東集團副總裁鄭宏彥：京東便利店已覆蓋全國 京東便利店現(xiàn)身北京火車站 借春運做宣傳？ 1111家京東便利店同日開張，與京東新通路共慶雙十一 搜索更多: 京東便利店 |
